Вся электронная библиотека >>>

 мотоциклы и велосипеды >>>

  

 

 Автомобили, мотоциклы и велосипеды


Раздел: Техника

 

§ 1. ЛЕГКОДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

  

 

Легкодорожные мотоциклы выпускают моделей «Восход» и М-105.

Мотоцикл «Восход» (г. Ковров) представляет собой современную машину малого литража, предназначенную для дорожной езды в одиночку и с пассажиром. Хорошая динамика мотоцикла обеспечена мощным одноцилиндровым двухтактным двигателем, а плавность хода и комфортабельность езды осуществляются в тяжелых дорожных условиях благодаря телескопической передней вилке и задней подвеске маятникового типа.

Мотоцикл имеет прочную раму, что обеспечивает большую грузоподъемность. База мотоцикла не более 1300 мм. Вес незаправленного мотоцикла без багажника, инструментов, ветрового стекла, грязевых наколенных щитков и зеркала обратного вида не более 110 кг. Вес укомплектованного мотоцикла не более 114 кг. Максимальная скорость мотоцикла без пассажира не менее 90 км/ч. Расход топлива при движении со скоростью 50—60 км/ч не более 2,8 л на 100 км пути.

На мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, рабочим объемом 173,7 м3 и максимальной мощностью не менее 10 л. с. Для смазки трущихся частей в двигателе масло добавляется в бензин.

Емкость топливного бака— 13 л. Топливный сетчатый фильтр устанавливается в горловине топливного бака и в отстойнике бензокраника. Воздушный фильтр контактно-масляный с сетчатым или пенополиуретановым фильтрующим элементом.

Передача усилия от двигателя к сцеплению осуществляется приводной втулочной цепыо. Сцепление многодисковое в масляной ванне. Количество дисков ведущих (пластмассовых)—7, а ведомых (металлических) —8. Коробка передач двухходовая четырехступенчатая. Переключение передач осуществляется с помощью рычага ногой; передача усилия от коробки передач к заднему ведущему колесу приводной роликовой цепью. Рама мотоцикла трубчатая, сварная, закрытая.

Передняя вилка телескопическая, пружинная с гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска также с гидравлическими амортизаторами. Тормоза колодочные ручные на переднее колесо, ножные — на заднее колесо. Шины прямобортные, размером 3,25—16 "

Электрооборудование мотоцикла включает генератор переменного тока, катушку зажигания, звуковой сигнал, фару, переключатель света с кнопкой звукового сигнала, задний фонарь, свечу зажигания, опережение зажигания и др. На мотоцикле установлен спидометр со счетчиком пройденного пути.

Мотоцикл оборудован зеркалом обратного вида, стоп- сигналом, багажником, грязевыми наколенными щитками. В комплект мотоцикла входят инструменты и принадлежности.

Мотоцикл М-105 (г. Минск) является средством индивидуального транспорта в одиночку или с пассажиром. Он удобен, неприхотлив в эксплуатации, особенно в условиях плохих дорог или полного бездорожья.

База мотоцикла — 1230 — 1255 мм, вес — 95 кг\ полезная нагрузка—-150 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; средний расход топлива на 100 км пути при движении мотоцикла со средней скоростью — 2,5 л.

На мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом цилиндра 123 см3 и мощностью 7 л. с. Охлаждение его воздушное. Смазка осуществляется примешиванием масла к топливу.

Емкость топливного бака — 9 л. Из них резервная часть топлива составляет 1,5 л. Воздушный фильтр контактно-масляного типа. Топливный фильтр сетчатый, располагается в отстойнике бензокраника.

Передача механического усилия от двигателя к заднему колесу осуществляется через силовую передачу (трансмиссию), состоящую из многодискового сцепления, работающего в масляной ванне (ведущие диски сцепления имеют пробковые вкладыши), и четырехступенчатой двухходовой коробки передач с механическим переключением передач. Моторная передача (от двигателя к коробке переключения передач) осуществляется однорядной безроликовой цепью, а главная передача (от коробки переключения передач к заднему колесу) —однорядной роликовой цепью. Запуск двигателя производится механическим путем с помощью кикстартера.

Рама мотоцикла трубчатая закрытого типа. Передняя вилка телескопическая с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска рычажного типа с такими же амортизаторами. Колеса невзаимозаменяемые со штампованными ступицами. Размер шин — 2,5— 19". Тормоза колодочного типа на переднее и заднее колеса. Седло двойное подушечного типа.

Электрооборудование мотоцикла М-105 работает на переменном токе. Оно включает систему зажигания, систему освещения и сигнализации.

Система зажигания состоит из генератора переменного тока с прерывателем, катушки зажигания, провода высокого напряжения, запальной свечи, замка зажигания и проводов низкого напряжения.

На мотоциклах, так же как и на автомобилях, принята однопроводная система передачи электрической энергии, т. е. ток передается по одному проводу, а вторым проводником является «масса» — металлические детали мотоцикла.

Система освещения и сигнализации состоит из генератора—источника тока и его потребителей—фары, заднего фонаря со стоп-сигналом, выключателя сигнала торможения, переключателя света, лампы подсветки спидометра, сигнала и проводов. Система освещения работает только при работающем двигателе.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Автомобили, мотоциклы и велосипеды

 




Смотрите также:

 

МОТОЦИКЛЫ. Двухколесный воин

Мотоциклы оснащались пулеметами, минометами и радиостанциями. Нередко мотоциклы бронировались целиком или частично.

 

Мотоцикл

Мотоцикл не только один из видов дорожного транспорта, но и отличный спортивный снаряд. При этом мотоциклетный спорт внесезонный.

 

БРИТАНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ. Японские фирмы разрабатывали...

5 отчете БКГ кривая обучения была использована в качестве лупы, чтобы с ее помощью проанализировать положение в отрасли, производящей мотоциклы.

 

КАРВЕР. Автомобильный мотоцикл. Младший брат автомобиля

Автомобильный мотоцикл, изготовленный Ван ден Бринком, получил название «Карвер». Автомобильный мотоцикл «Карвер».