Насосы и насосные станции

Раздел: Техника. Производство

Насосные агрегаты, как правило, устанавливают на металлической сварной раме или плите. Фундаментная рама поставляется заводом или изготовляется по заводским чертежам на строительно-монтажной площадке. Сварную раму изготовляют из продольных и поперечных швеллеров, на которых крепится насосный агрегат ( 98).

Перед установкой рамы на фундамент очищают колодцы анкерных болтов от грязи и остатков осыпавшегося бетона. Затем в бетоне вырубают небольшие углубления для установки клиньев и прокладок, Т1ри помощи которых агрегат устанавливается в требуемом положении.

Фундаментные рамы крепят к фундаменту анкерными или фундаментными болтами, закладываемыми в колодцы. Затем после выверки горизонтального и вертикального положений фундаментной рамы заливают бетоном. Длину болта обычно принимают 500—700 мм, диаметр— на 3—4 мм меньше диаметра отверстия рамы. Фундаментные болты могут поставляться заводом или изготовляться на месте. При монтаже крупных насосных агрегатов анкерные болты закладывают в бетонную кладку при строительстве фундамента.

Чтобы обеспечить горизонтальное положение вала насоса, подкладки под фундаментную раму кладут так, чтобы опорные плоскости се под пасос и электродвигатель были горизонтальными. До заливки анкерных болтов и фундаментной рамы бетоном опорные поверхности рамы, предназначенные для установки двигателя и насоса, выверяют при помощи уровня, который устанавливают как в продольном, так и в поперечном направлении рамы. Горизонтальности добиваются изменением толщины прокладок.

После выверки горизонтальности и пысотного положения рамы при помощи нивелира на раму устанавливают двигатель и насос и центрируют их валы. Горизонтальность валов обеспечивают клиновыми подкладками, помещаемыми под фундаментную раму.

Только после проверки горизонтальности и высотного положения агрегата предварительно затягивают анкерные болты и заливают бетоном. После схватывания бетона (через?—10 суток) Их затягивают окончательна и равномерно до отказа, крест-накрест. После завершения монтажных работ проводят контрольную проверку соосности агрегата.

Верхнюю часть фундамента следует зажелезнить цементным раствором с суриком и покрасить, чтобы предохранить от разрушения минеральными маслами.