Резиновые подшибники. ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСОСОВ

  Вся электронная библиотека >>>

 Насос >>>

    

 

 

Насосы и насосные станции


Раздел: Техника. Производство

 

ГЛАВА 11 ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСОСОВ

  

Для безаварийной работы насостгой станции необходимо поддерживать все узлы насосного агрегата в исправном состоянии. Показателем правильного обслуживания насосного агрегата является соответствие действительных параметров насоса его проектной характеристике. Подача насоса и создаваемый им папор должны обеспечить его максимальный К. п. д. При обслуживании насосов надо постоянно следить при помощи водомеров, манометров, вакуумметров, счетчиков потребляемой электроэнергии за работой отдельных агрегатов и всей насосной станции. Только правильное обслуживание насосной станции обеспечит экономичную работу всех ее агрегатов.

 

§ 1. ПОДГОТОВКА НАСОСА К ПЕРВОМУ ПУСКУ ПОСЛЕ МОНТАЖА И КОНСЕРВАЦИИ

 

Перед пуском насоса в работу необходимо его осмотреть. Действуя соответствующими ключами, нужно проверить затяжку фундаментных болтов и крепление деталей насоса между собой.

Фундаментные болты затягивают до отказа, но во избежание среза во время пуска насоса их нужно отпустить на пол-оборота гайки.

Гайки крышки насоса, крышек подшипников, соединений всасывающего и напорного трубопроводов с насосом должны быть затянуты до отказа.

Перед пуском насоса проверяют сальниковые уплотнения и состояние подшипников. Набивают солидолом масленки и смазывают трущиеся поверхности. Масляные ванны подшипников промывают керосином, который затем смывают маслом. Масло заливают фильтрованное или непосредственно через фильтр.

Для резиновых или лигиофолевых вкладышей (склеенные тонкие березовые пластины) смазочным материалом служит чистая вода без примесей песка, ила и других взвешенных частиц. Перед пуском агрегата подсоединяют трубопроводы, подающие воду к подшипникам, а по ним пускают смазочную воду. Только поел; проверки поступления смазочной воды к подшипникам в достаточном количестве можно пускать насосный агрегат в работу.

При передаче энергии от двигателя через ремень проверяют его натяжение и сшивку, обращая внимание на то, чтобы шоп был направлен по движению ремня. Затем, потянув за ремень, нужно проверить легкость проворачивания шкивов.

В водоприемнике осматривают сероудерживаюшую решетку. При засорении решетки гшанающими предметами ее очищают.

 

§ 2. ЗАЛИВ НАСОСОВ ПЕРЕД ПУСКОМ

 

Большинство центробежных насосов пускают в работу только после заполнения всасывающего трубопровода н самого насоса водой.

Всасывающий трубопровод и насос заполняют водой различными способами.

Залив насоса вручную. Таким способом заливают центробежные насосы в простейших установках при отсутствии воды в напорном трубопроводе я наличии приемного клапана.

Для залива насоса отвинчивают заглушку, которая находится в верхней части корпуса насоса, и через отверстие заливают воду. Если на насосе есть воздушный кран, его полностью открывают. Насос заливают до тех пор, пока из заливного отверстия или воздушной трубки, оборудованной краном, не пойдет вода без пузырьков воздуха.

Залив насоса из напорного трубопровода. Этот способ можно применять только при наличии воды в напорном трубопроводе. При отсутствии обратного клапана насос заливают из напорного трубопровода, открыв регулировочную задвижку. При этом для выпуска воздуха открывают кран на воздушной трубке или верхнюю заглушку.

При наличин обратного клапана всасывающий трубопровод и насос заполняют из напорной линии через специальный обвод обратного клапана по трубе малого

диаметра, которая по время работы насоса должна быть перекрыта вентилем. Всасывающий трубопровод н приемный клапан при заполнении водой из напорного трубопровода рассчитывают на давление в ст напорной линии.

Автоматический залив возможен только при наличии приемного клапана на

Устройство, изображенное на рисунке 100, действует следующим образом.

Выше насоса на специальных кронштейных или на металлических балках установлен бачок 2, из которого заливают насос и всасывающий трубопровод по трубе /, присоединенной к напорному патрубку насоса через обратный клапан 6. Бак наполняется водой во время работы насоса по трубе 4, присоединенной к напорному трубопроводу 5. Выпускное отверстие трубы 4 снабжено шаровым регулировочным клапаном 3, который автоматически закрывается при наполнении бака до требуе, мой отметки и открывается при сработке горизонта.

Залив насоса при помощи вакуум-насосов. Для создания вакуума в крупных насосах на насосных станциях широко применяют вакуум-насосы (поршневые и водокольцевые). В настоящее время на насосных станциях применяют водокольцевые вакуум-насосы — наиболее простые и компактные ( 101).

Кроме водоколыхевых насосов типа КВН и РМК, в настоящее время изготавливают водокольцевые ва- кумм-насосы простого действия типа ВВН и двойного действия ДВВН (ГОСТ 10889—64).

Максимальное разрежение, создаваемое водокольце- пьши вакуум-насосами, достигает 0,090—0,095 МПа. Оптимальная подача вак\'ум-насоса наблюдается при вакууме от 0,04^0,07 МПа.

Расчетное разрежение, создаваемое вакуум-насосом, должно быть равно допустимой вакуум метрической высоте всасывания центробежного насоса. Подачу вакуум-насоса при era подборе определяют временем, потребным для создания расчетного разрежения, принимаемого 3—5 мин.

На насосной станции устанавливают не менее двух вакуум-насосов (один — рабочий, другой—запасной).

Перед пуском вакуум-насос заливают водой. При работе насоса необходимо, чтобы через него непрерывно циркулировала вода для поддержания постоянного объема водяного кольца для отвода теплй. Для этой цели к отсасывающей линии подводится вода от специального бачка или водопровода. Температура воды, циркулирующей в вакуум-насосе, не должна превышать 40— 50°С. Нагрев регулируется изменением количества циркулирующей воды.

Вакуум-насосы можно применять только для работы на чистой воде. Их выключают тогда, когда вакуумметр, установленный на отсасывающей трубе, покажет требуемое разрежение. При этом условии включают центробежный насос.

 

§ 3. ПУСК НАСОСОВ В РАБОТУ

 

Пуск центробежных насосов. После заполнения всасывающего трубопровода и насоса водой необходимо проверить плотность закрытия задвижки на напорном трубопроводе {она должна быть плотно закрыта).

Центробежный насос включают п работу при закрытой задвижке, так как в этом случае насос потребляет минимальную мощность. Это особенно важно при пуске

насосов, приводимых в работу короткозамкиутымн электродвигателями, у которых потребляемая мощность в момент пуска в 5—6 раз больше нормальной.

В насосных установках, работающих под заливом (с отрицательной высотой всасывания) или при системе переключения всасывающих трубопроводов к: насосам, задвижки, обеспечивающие подвод воды к насосу, должны быть полностью открыты.

Б установках, имеющих подвод воды к сальникам насоса и подшипникам по специальным трубкам, необходимо открыть краны 'и убедиться в подаче смазочной воды. Только после того как будет ясно, что вода на смааку подшипников подается в достаточном количестве, насосный агрегат можно включать.

Включение насоса, соединенного с низковольтным электродвигателем эластичной муфтой, производится нажатием кнопки «пуск» магнитного пускателя.

Если насос приводится в работу от двигателя через ременную передачу, то пусд насоса осуществляется посредством холостого шкива. Только тогда, когда двигатель разопьет нормальную частоту вращения, нужно перевести ремень с холостого шкива на рабочий. Проверив по манометру давление, создаваемое насосом (оно должно быть больше рабочего давления), постепенно открывают задвижку на напорном трубопроводе, тем самым дают возможность воде поступать в напорный трубопровод. При отсутствии манометра на насосе его пускают, открыв задвижку на напорпом трубопроводе. Задвижка должна открываться через I—2 мин после пуска, когда насос разовьет нормальное вращение. Длительная работа при закрытой задвижке нагревает воду и не опасна, но при нагревании воды могут расшириться детали насоса и расстроиться их сочленения, что вызовет ненормальную работу насоса.

Для проверки высоты всасывания во время работы насоса открывают кран вакуумметра.

При пуске насосов, приводимых в работу от электродвигателей, необходимо наблюдать за показаниями ваттметров, амперметров и вольтметров.

Пуск насоса АТН. Перед пуском насоса в работу необходимо прежде всего смочить резиновые вкладыши подшипников чистой водой. Для этого открывают кран водозаливного трубопровода и вода, стекая вниз по валу, смачивает резиновые подшипники, предупреждая тем самым, нагар ькладышей п выход насоса мз строя. Затем поворачивают рукой ротор электродвигателя, чтобы удостовериться в отсутствии заклинивания иди заедания вала. После этого включают электродвигатель и немедленно останавливают его. При правильном подключении фаз ротор должен вращаться против часовой стрелки, а при неправильном — повернется на некоторый угол по часовой стрелке и резко остановится вследствие заклинивания одного из шариков коптрре- верса. В этом случае нужно переключить фазы электродвигателя. Во избежание развинчивания резьбовых соединений секций вала нельзя допускать вращения ротора но часовой стрелке, если контрреверс не сработает при неправильном подключении фаз.

Насос пускают при закрытой задвижке путем включения в работу электродвигателя. Затем открывают задвижку. После появления воды из сливного трубопровода наполняют заливной бак.

Таким способом пускают в работу и винтовые артезианские насосы типа ВАН.

Пуск электропогружных насосов. При монтаже электропогружные насосы устанавливают под уровень воды в скважине. Поэтому при правильном монтаже насосов отпадает необходимость в их заливке.

Первое включение насоса допускается не раньше чем через час после спуска агрегата в скважину, это необходимо для заполнения водой насоса.

При пуске агрегата задвижка на напорном трубопроводе должна быть закрыта.

Пуск осевых насосов. Осевые насосы (пропеллерные и поворотно-лопастные) пускают при открытой напорной задвижке, так как в этом случае насос потребляет минимальную мощность.

Поворотно-лопастные насосы пускают, установив лопасти рабочего колеса па минимальный угол, и только после достижения агрегатом нормальной частоты вращения лопасти рабочего колеса устанавливают на необходимый угол.

 

§ 4. УХОД ЗА НАСОСАМИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

 

Во время работы насосного агрегата машинист насосной установки должен следить за показаниями приборов (манометров, вакуумметров, счетчиков электро-

194 энергин, вольтметров, амперметров, ваттметров); за Температурой подшипников и сальников; прислушиваться к шуму в насосе и следить за общим техническим состоянием насосной установки.

Для наиболее экономичной работы насосной установки необходимо, чтобы в соответствии с характеристиками насосных агрегатов развиваемые напоры и подача обеспечивали максимальный к. п, д.

В первый период эксплуатации насосных станций с раздельными фундаментами под машины и стены здания (ленточные фундаменты) возможна неравномерная их осадка, что может вызвать перекос валов, а вместе с этим перегрев подшипников, сальников и изменение нормальных зазоров между рабочим колесом и уплот- нительными кольцами насосов.

Изменение зазоров может быть настолько большим, что рабочее колесо во время работы будет задевать о неподвижные детали, вызывая их износ и уменьшение ft. п. д. агрегата. Во время эксплуатации насосных агрегатов необходимо следить за тем, чтобы не было износа лопаток рабочего колеса, периодически контролировать герметичность стыков, находящихся под давлением, затяжку гаек болтов, соединяющих отдельные узлы агрегата между собой, затяжку фундаментных болтов.

При появлении вибрации вала насоса, трубопровода или других частей насосной установки, при металлическом шуме, неисправности арматуры и прочих неисправностях следует немедленно остановить насос, выявить причину, устранить ее. При работе гидромеханического оборудования необходимо поддерживать пес части агрегата, его фундамента и пола машинного зала в полной чистоте. Помещение вблизи механизмов убирает дежурный или кто-то другой под наблюдением, а очистку и обтирку механизмов выполняет только сам дежурный.

Все пропуски масла и воды в оборудовании и трубопроводах необходимо немедленно устранять.

Резервные насосы нужно включать в работу на 20— 30 мин не реже одного раза в 10 дней, а пожарные насосы— на 5—10 мин ежедневно.

Погружные насосы очень чувствительны к перемене режима работы и частым включениям. При непрерывной работе их детали прирабатываются, а при частых

Остановках н включениях приработка нарушается, возникающие при этом толчки снижают прочность ряда деталей насоса и ухудшают работу фильтра скважины. Поэтому график их подачи должен быть равномерным и без перерывов.

Опыт эксплуатации насосных агрегатов показывает, что основными узлами, обеспечивающими бесперебойную и безаварийную работу, являются подшипники и сальники. Поэтому уходу за ними нужно уделять особое внимание.

Наблюдение за показаниями манометра и вакуумметра. Манометры и вакуумметры, установленные на насосах, снабжают кранами для включения ях только в момент контроля показаний. Приборы должны показывать нормальное рабочее давление и разрежение. Колебания в показаниях приборов указывают на отклонение от нормальной работы агрегата. Например, при засорении сетки приемного клапана, подсосе воздуха через воронку у приемного клапана и неплотности соединения труб всасывающего трубопровода показания вакуумметра быстро снижаются. Резкое падение давления свидетельствует о прорыве нагнетательного трубопровода, а увеличение давления но сравнению с рабочим может быть вызвано чрезмерным закрытием задви&ек на напорном трубопроводе.

При работе насосного агрегата нужно наблюдать за показаниями электрических приборов. Нормальные показания амперметра и ваттметра должны быть отмечены красной чертой. Отклонения в показаниях приборов свидетельствуют о нарушении нормальной работы.

Наблюдение за работой подшипников. При первом пуске насоса в работу необходимо следить за температурой масла подшипников, которую измеряют термометром (у крупных насосов) и на ощупь, приложив руку к корпусу подшипника (у мелких насосов). На многих современных насосных станциях температуру определяют при помощи дистанционных электрических термометров, Температуру масла измеряют до пуска агрегата, а затем через каждые 5—10 мин до тех нор, пока не установится постоянное значение.

Сорт масла должен соответствовать указаниям зэво- да-иаготовятеля. Температура вкладышей подшипников и пяты не должна быть выше температуры окружающей среды более чем на 45°С и яе должна превышать 80°С.

За температурой подшипников агрегата, масла и охлаждающей воды нужно вести систематические наблюдения. Температура входящей охлаждающей воды не должна быть больше 25°С, а выходящей — не превышать температуру входящей более чем на 5°.

При постепенном возрастании температуры тела пя- тьг или одного из подшипников на 2—3° лротив нормальной их температуры следует проверить систему смазки и произвести испытание масла.

Если повышение температуры продолжается, гидроагрегат надо остановить и произвести ревизию.

Причиной значительного нагрева может быть загрязнение масла, -плохая подгонка трущихся поверхностей и недостаточное количество его. Необходимо также следить за смазочными кольцами, чтобы они свободно вращались вместе с валом и равномерно разбрызгивали масло. Уровень масла в подшипнике должен находиться у черты, нанесенной на маслоуказателе.

В течение первого месяца эксплуатации насоса масло нужно менять через 100—120 ч. У баббитовых подшипников масло меняют через каждые 1Q дней. В последующие месяцы эксплуатации масло меняют через 800—1500 ч.

При каждой замене масла осматривают вкладыши', обращая при этом особое внимание на состояние баббитовых поверхностей и поверхностных шеек вала.

У лигнофол'евых пли резинометаллйческих подшипников с водяной смазкой нужно следить за подачей воды в подшипники и ее чистотой от абразивных примесей.

Сетку фильтра, пропускающего воду к подшипникам, следует часто промывать.

При длительных остановках насосов лигнофолевые подшипники и вал вынимают, смазывают солидолом и хранят на складе.

Смазывают подшипники машинным маслом Л, турбинным Т и М, которое заливают в их корпус. Масло для смазки подшипников должно быть профильтровано. Если в масляные ванны заливают его через фильтр, то перед каждой заливкой сетки фильтра очищают от грязи.

Резиновые подшипники смазывать солидолом или каким-либо другим маслом нельзя.

Наблюдение за работой сальников. Во время работы насоса необходимо следить за состоянием сальников.

После пуска пасоса в работу следует отрегулировать затяжку сальника. Нормальной работой сальника считается такая, при которой через тело сальника просачивается вода отдельными каплями и температура его не превышает 60°С.

Чрезмерная затяжка сальника приводит к его перегреву и увеличивает потребляемую насосом мощность.

У насосов типа Д вода служит уплотняющей средой и предохраняет насос от попадания в него воздуха. Поэтому нужно следить за трубками, подводящими воду к сальникам. Они должны быть чистыми.

При недостаточной сальниковой набивке течь через сальник увеличивается. В этом случае к имеющейся сальниковой набивке добавляют новую и, регулируя затяжку болтов нажимной буксы, добиваются нормальной работы сальника. Материалом для сальниковой набивки служит пеньковая, конопляная или хлопчатобумажная прядь, свитая в канат и пропитанная говяжьим салом и графитом. В крупных насосах применяют специально изготовленную фабричную сальниковую набивку.

Во время работы сальника набивка сваливается, насыщается частичками грязи, теряет свои упругие свойства и перестает уплотнять зазор между валом и корпусом насоса. Износившуюся сальниковую набивку заменяют повой, Срок службы сальниковой набивки зависит от степени загрязнения перекачиваемой насосом воды. При работе на чистой воде он составляет 500—600 ч, а на грязной— 150—200 ч.

 

§ 5. НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ НАСОСОВ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

 

При работе насосного агрегата могут возникнуть различные неполадки, которые нужно устранить. Наиболее характерные неполадки, причины их возникновения и способы устранения приведены в таблице 5.

 

§ 6. ОСТАНОВКА НАСОСА

 

Центробежные насосы останавливают в следующем порядке: медленно закрывают задвижку на напорном трубопроводе (если она установлена); при наличии рабочего и холостого шкива ремень переводят на холостой ход; включают двигатель.

При остановке насосов, приводимых в работу от двигателей внутреннего сгорания, медленно закрывают задвижку, а затем останавливают двигатель.

При последовательной работе насосов па один трубопровод сначала закрывают задвижку на насосе, присоединенном к трубопроводу, а затем выключают двигатели. .При параллельной работе насосов задвижки закрывают одновременно или поочередно, а затем выключают двигатели.

Поршневые насосы останавливают следующим образом: нри открытой задвижке на напорном трубопроводе выключают двигатель, а затем закрывают задвижку.

Останавливают насосы: при окончании работы насосной станции (по графику); для ремонта, который нельзя выполнить на ходу агрегата; при авариях па трубопроводах; при несчастных случаях.

 

§ 7. ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОСМОТРЫ И ПРОВЕРКИ (РЕВИЗИИ)

 

Периодические осмотры и проверки состояния оборудования и сооружений проводят обычно в начале и середине поливного периода для выявления неисправностей, износа и других недостатков. Проводит их техническое руководство станции совместно с лицами, ответственными за ремонт и обслуживание.

Осмотры и проверки оборудования и сооружений, выполняемые в конце поливного периода, являются частичной или полной ревизией и должны осуществляться техническим руководством предприятия (оросительной системы для управления предприятиями) с привлечением работников насосных станций. При централизованном выполнении ремонтных работ ревизии проводят технические специалисты предприятия и подрядчика и по существу являются стадией сдачи и приема Б ремонт оборудования.

Профилактические осмотры заключаются в проверке:

уровней масла в ваннах подшипников и подпятников, температуры подшипников и масла, поступления масла и охлаждающей воды; общего состояния агрегата (бой вала, вибрация деталей, гул стали и другие шумы);

состояние коллектора, контактных колец и щеток двигателей положения и работы всех реле, аппаратуры автоматики и приборов измерения и контроля, высоковольтного оборудования, компенсаторов, клапанов срыва вакуума и пр.

Ежегодно нужно проводить тарировку контрольно- измерительных приборов па станции.

На автоматизированных насосных станциях состояние всех контактов пусковой аппаратуры проверяют 3 раза в месяц.

Один раз в месяц проверяют регулировку реле времени, напряжения уровня, давления и т. п.

Один раз в 3 месяца, отключив насосную станцию, проверяют защиту.

Ревизия всего гидромеханического и силового оборудования и автоматических устройств проводится один раз в год.

При ежегодной ревизии состояния насоса проверяют: состояние поверхностей всей проточной части насоса, допустимость зазоров в уплотнениях рабочих колес; состояние подшипников; размер продольного и поперечного люфта ротора и его соосность с ротором двигателя; состояние крепления рабочего колеса.

В результате проведенной ревизии насосов все выявленные неисправности его частей устраняют, а изпошен-

202 ные детали заменяют. Те части машин, которые недоступны для осмотра во время их работы, следует очистить или покрасить.

При полной ревизии выполняют примерно те же операции, но с более тщательными осмотрами оборудования в действии поузловыми разборками оборудования и контролем технического состояния отдельных деталей путем их измерения, снятия виброхарактеристик, взятия проб и т. д.

При круглосуточной работе агрегаты разрешается останавливать для осмотров и ревизий на 3—6 ч.

Результаты осмотров и ревизий записывают в дефектные ведомости, журналы осмотров и ремонтов или формуляры.

 

§ 8. ХРАНЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ЗИМОЙ

 

Работа оросительных насосных станций прекращается после окончания осенних влагозарядковых поливов. Нерабочий период продолжается до подготовки насосной станции к весенним поливам.

По окончании работы насосной станции все ее оборудование и части узла машинного водоподъема осматривают и ремонтируют. При этом составляют акт технического состояния оборудования и сооружений, на основе которого пишут дефектные ведомости, выявляют число необходимых запасных частей и ремонтных материалов. Кроме этого, составляют план проведения ремонтных работ и проводят мероприятия но подготовке насосной станции к зимнему хранению.

Если насосная станция временная, ее демонтируют, а механизмы, трубопроводы, которые могут быть повреждены в весенний паводок, перевозят на склады. Трущиеся, полированные и неокрашенные места агрегата и приспособлений густо смазывают солидолом.

Демонтированное оборудование, требующее капитального ремонта, ремонтируют на месте или отправляют на ближайшее ремонтное предприятие. Особое внимание обращают на те детали и узлы агрегата, из-за которых наблюдались простои во время эксплуатации.

Приводные ремни и арматуру передают на хранение в склад. Измерительные приборы проверяют в специальных мастерских.

Если насосная станция постоянная, то демонтированное оборудование хранится в здании. При подготовке оборудования к зимнему хранению необходимо спустить воду из трубопроводов, насоса и охлаждающих устройств двигателя. Оборудование, подлежащее ремонту на стороне, отправляют в ремонтные мастерские. Оставшееся оборудование консервируют.

В районах с отрицательными температурами воздуха насосные станции в нерабочее время следует отапливать, и температура в помещении, где расположено электрооборудование, не должна быть ниже 5°С, а в неавтоматизированных — ниже 15°С.

Для обеспечения указанных температур в зданиях насосных станций устанавливают различные отопительные системы.

Электродвигатели после очистки от грязи и пыли смазывают и накрывают брезентом.

С наступлением весны необходимо проверить все гидротехнические сооружения насосной станции и степень их повреждения после весеннего паводка. При этом подводящие каналы очищают от насосов и растительности. Тщательно осматривают напорный трубопровод. Особо нужно осмотреть места просадки грунта, свидетельствующие о просачивании воды из трубопровода.

Зимнее время должно быть использовано для повышения квалификации обслуживающего персонала.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Насосы и насосные станции

 

Смотрите также:

 

ТЕПЛОВЫЕ НАСОСЫ. Обслуживание ремонт тепловых насосов....

Обслуживание теплового насоса. Для систем теплового насоса проводится следующее сервисное обслуживание.

 

Осмотр ревизия насосов. Ревизия и ремонт центробежных насосов

Осмотр (ревизия) насосов должен производиться ежедневно. При каждой остановке, а при работающих насосах — без остановки мастер...

 

Испытание насосов. К пуску и опробованию насосных агрегатов...

Испытания в эксплуатационных условиях для уточнения характеристик насосов должны
Обкатка и испытание насоса. Центрифуга. Техническое обслуживание. Чистка барабана.

 

Техническое обслуживание экскаваторов

выполняют ежесменное техническое обслуживание двигателя, компрессора, насосов, моторов, гидрораспределителей

 

Параллельная работа насосов одновременная подача перекачиваемой...

Если один из насосов имеет напор меньше, чем другие, то он может быть подключен на параллельную работу только в поле
Обслуживание ремонт тепловых насосов.

 

КОНДЕНСАТНЫЙ НАСОС. Конструкции конденсатных насосов

отопления конденсата для последующей его перекачки конденсатным насосом в паровые котлы. ...