|
Бур Д-309А является навесным
оборудованием к трактору «Беларусь» различных модификаций. Он предназначен для
бурения ям при установке столбов, надолб, дорожных знаков и т. п.
Бур-столбостав Д-453 является навесным
оборудованием к тракторам «Беларусь» моделей МТЗ-2 и МТЗ-5К. Бур-столбостав
предназначен для бурения ям в грунтах II—III групп и установки и эти ямы
столбов.
Навесное оборудование бура Д-309А () состоит из коробки
отбора мощности 11, редуктора 7 рабочего органа, основной рамы 10,
двухзвенного цепного привода 6, системы вертикальной подачи бура, подвижной
тележки 9 и рабочего органа — бура 8.
Основная рама, сваренная из швеллеров и угловой стали, кре
пится сзади трактора к универсальной раме 4 и коробке отбора мощности. На
основной раме смонтированы гидроцилиндры. Вертикальной стойки рамы служат
направляющими для роликов подвижной тележки.
Коробка отбора мощности установлена против вала отбора
мощности трактора на специальной плите, закрепленной на гидроподъемнике
трактора. Она передает вращение от вала отбора мощности к ведущей звездочке
двухзвенной цепной передачи.
Цепной привод состоит из двух отдельных ветвей цепи и
служит для передачи вращения от коробки отбора мощности к редуктору бура. Обе
ветви цепи при любом положении рабочего органа находятся под некоторым углом
друг к другу. Ось блока ведомой звездочки первого звена и ведущей звездочки
второго при подъеме 42
н опускании рабочего органа описывает дугу радиусом,
равным клипе первого звена.
Недомая звездочка цепной передачи установлена на одном
пилу с ведущей конической шестерней редуктора бура.
Канатно-гидравлическая система вертикальной подачи
рабочего органа состоит из гидронасоса, распределителя, гидроци- лиидра двустороннего
дейст- нии с'блоками и трубопроводов. Кроме того, в системе используются
гидромеханизмы трактора. Масло подается насосом по трубопроводам в
распределитель и далее в гидравлический цилиндр, закрепленный неподвижно в
вертикаль- пом положении на основной раме. На концах штока гидроцилиндра
установлено по два подвижных блока, а на цилиндре сверху и снизу закреплены
два блока на неподвижных осях.
Канат огибает подвижные и неподвижные блоки, а его
свободные концы соединены с натяжными винтами, предназначенными для
регулировки натяжения каната.
Подвижная тележка с редуктором и буром прикреплена
болтовым зажимом к канату между верхними и нижними подвижными блоками. Ролики
тележки при подъеме или опускании штока катятся по внутренней поверхности
швеллеров основной рамы.
Таким образом, при помощи двух пар подвижных блоков
рабочий орган бура проходит путь вчетверо больший, чем ход поршня (при
опускании или подъеме штока на 350 мм рабочий орган опустится или поднимется
на 1400 мм).
Бур представляет собой сварной стальной шнек >с шагом 400 мм. В нижней части шнек двухзаходный. К срезам спиралей шнека приварены держатель и направляющий
конус бура. К держателю крепятся болтами ножи с режущими кромками,
расположенными друг против друга.
Направляющий конус центрирует бур в яме и облегчает его
заглубление в грунт. Бур вращается по часовой стрелке. Заглубление и подъем
бура при работе, а также фиксирование его в поднятом положении при
транспортировании осуществляется рукояткой гидрораспределителя.
Навесное оборудование бура-столбостава Д-453 ( 16 и 17)
состоит из сварной рамы 1, закрепленной с задней стороны трактора, и
смонтированных на ней механизма привода, механизма подачи, бура 8, лебедки с
механическим приводом, ручной лебедки, крановой 17. общий вид бура-столбостава
Д-453. телескопической стрелы 10
и выносных опор 11.
Вращательное движение бура осуществляется от вала отбора
мощности трактора через фрикционную муфту, цилиндрический редуктор, карданный
вал и конический редуктор. Опускание и подъем бура производится с помощью
гидроцилиндра и цепной передачи. Извлечение грунта из ямы производится путем
подъема головки бура с последующим разбрасыванием грунта при повышенной
скорости вращения бура.
Лебедка, предназначенная для подъема и установки столбов,
имеет механический привод и состоит из цилиндрического редуктора с реверсом,
карданного рала,червячного редуктора, соединительной муфты и грузового
барабана. Выдвижение телескопической крановой стрелы вверх производится
ручной лебедкой.
Для предохранения от повреждений при установке столпим
имеется специальное трубчатое ограждение.
Бур Д-519 ( 18) является навесным оборудованием к трак-
юру «Беларусь» МТЗ-7 и предназначается для бурения ям в грунтах II—III групп.
В отличие от буров Д-309А и Д-453, этот бур Монтируется не сзади, а сбоку
трактора.
Привод рабочего органа осуществляется от вала отбора
мощности через редуктор, карданный вал, промежуточный редуктор и редуктор
бура.
Опускание и подъем штанги с рабочим органом производится с
помощью специального гидроцилиндра, установленного в опорной трубе.
Наклон подвижной рамы и штанги с рабочим органом и уста-
новка их в транспортное положение производится гидроцилиндрами.
|