Испытания прямоугольных балок. Упругая стадия. Предварительно напряженный железобетон. Усилие предварительного напряжения. Учебное пособие по железобетону.

  

Вся электронная библиотека >>>

 Железобетон  >>>

 

 

Предварительно напряженный железобетон


Раздел: Учебники

 

3. Испытания прямоугольных балок. Упругая стадия

  

 

Мы даем описание испытаний шести балок прямоугольного сечения 12X25 см с пролетом в 4 ж, предварительно напряженных при помощи арматурного пучка из 12 проволок диаметром 5 мм, расположенных в нижней трети сечения, инъектированных раствором после предварительного напряжения и подверженных действию двух равных сил, приложенных в 74 ив 3Д пролета. Следовательно, величина момента будет постоянной в центральной части пролета длиной в 2 м; кривизна была измерена при помощи курвиметра длиной в 1 м, состоящего из двух неподвижных контактов и одного подвижного, соединенного с компаратором в 7юо, в свою очередь присоединенным при помощи натяжного приспособления к нижней поверхности балки.

Усилие предварительного напряжения было точно определено, равно как и потери напряжения были также измерены с возможной тщательностью. Проверка была сделана путем снятия напряжения с последующим возобновлением натяжения в одной, из балок, в которой с этой целью было задержано инъектирование раствора на неделю, предшествующую испытанию. Напряжения в день испытания были равны для балок от № 1 до № 6 соответственно: 72, 75, 77, 77, 72 и 80 кг/мм2.

Бетон имел предел прочности на сжатие (для очищенных кубиков) от 560 до 600 кг/см2 и предел прочности на растяжение, измеренной на

брусках ^3,6 -4LJ от 35 до 40 кг/см2.

Для ознакомления с подробностями можно обратиться к докладу на конгрессе в Амстердаме.

Мы же ограничимся анализом измерений кривизны с помощью графика  XIII. 10. Измерения не могли быть доведены вплоть до стадии разрушения во избежание повреждений курвиметра.

Балки № 5 и 6 были подвергнуты испытаниям сначала в перевернутом положении (испытание, остановленное с появлением первой трещины), затем с лицевой стороны, что предоставило возможность сравнить предел прочности в начальной стадии трещинообразования со стороны арматурного пучка и с противоположной стороны (данные испытаний в перевернутом положении нанесены на  XIII.10 по направлению отрицательных моментов и кривизны); пр,и этом балка № 5 испытана особо другим способом.

Кривые 1 и 2 относятся к раннему (одномесячному) бетону, существенно выделяясь по сравнению с другими кривыми (7, 9 и 10 месяцев).

Линейный закон I— = —) был получен вплоть до величины момента, который равен 2/3 момента в начальной стадии трещинообразования. Этому состоянию предшествовали только очень слабые пластические деформации. Соотношение между кривизной в начальной стадии трещино-

образования и кривизной, которая могла бы получиться в той же точке при расчете по упругой стадии (значения кривизны и моментов, принятых относительно точки нулевого момента), не превышает 1,2—1,3.

Тем не менее, измеренная кривизна является средней кривизной на длине в 1 ж и вполне вероятно, что коэффициент запаса k, относящийся к максимальной местной кривизне, окажется более высоким.

Уточняем, что обнаружению трещин уделялось большое внимание, их осматривали при помощи лупы с очень большим увеличением, дающим возможность делать замеры с точностью 2Лсо мм.

Диаграммы, по-видимому, показывают, что прочность в начальной стадии трещинообразования определенно больше на стороне, подвергнутой сжатию при предварительном напряжении, чем на противоположной стороне, где начальное напряжение равнялось нулю. Начиная с начальной точки (нулевые моменты), кривизна в стадии трещинообразования на сжатой стороне приблизительно $ два раза больше величины таковой на стороне, не подвергнутой сжатию. Для балки № 6: 77 кг/см2 на стороне с арматурным пучком, 34 кг/см2 (значит, порядка величины предела прочности на растяжение) — на противоположной стороне.

Это явление не может быть приписано пластичности при растяжении, поскольку испытания как раз показали, что роль пластических деформаций была незначительна.

Наиболее правдоподобным объяснением является предположение наличия перенапряжения пучков; тензометры зарегистрировали перед началом трещинообразования удлинения порядка 500- Ю-6 на уровне оси пучка, т. е. величина соответствующего перенапряжения составляла 10 кг 1мм2.

Таким образом, усилие предварительного напряжения увеличилось на 10-235=2350 кг. Средняя величина повышенного предварительного

напряжения равна около =8 кг!см2, а величина предварительного напряжения на нижней грани равна 16 кг/см2.

Мы должны отметить, что в испытаниях, выполненных Гарвеном в университете Глазго, совершенно аналогичных нашим, и описание которых помещены в отчетах конгресса в Амстердаме, не наблюдалось вовсе это возрастание прочности на растяжение в зоне, сжатой при предварительном напряжении. Однако именно в данном случае арматурные пучки не были подвергнуты инъектированию раствора

На  XIII.И воспроизведены полученные Гарвеном данные по семи балкам прямоугольного сечения 20,4-10,2 см: предел прочности на сжатие от 550 до 900 кг!см2 и предел прочности на растяжение от 41 до 71 кг! см2.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Предварительно напряженный железобетон

 






Смотрите также:

    

процесс предварительного напряжения железобетона

Предварительно напряженные железобетонные конструкции отличаются от обычных
Бетон и железобетон. Бетонные и железобетонные работы являются... Раздел II.

 

БЕТОНЫ. Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон

Цемент + вода + наполнитель = бетон. Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон. В общем случае бетонами называют смеси, состоящие из цемента...

 

Железобетон. Конструкции из железобетона

2. Сущность предварительно напряженного железобетона и способы создания предварительного напряжения.

 

Предварительно напряженные железобетонные конструкции

В предварительно напряженном железобетоне арматуру предварительно растягивают, а затем, после изготовления конструкции и затвердевания бетона, освобождают от натяжения.

 

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ. Строительные материалы

свыше 18 м применяют предварительно напряженные железобетонные.
изготовляемые из предварительно напряженного железобетона марки не.

 

...из обычного и предварительно напряженного железобетона. Расчет...

В соответствии с двумя осн. видами железобетона различают железобетонные конструкции из обычного и предварительно напряженного железобетона.

 

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ МОСТЫ. В малых и средних железобетонных мостах...

С каждым годом расширяется применение сборного и предварительно напряженного железобетона в мостах.

 

Железобетон и сборные железобетонные изделия, монолитные, сборные...

Из железобетона выполняют разнообразные строительные конструкции и изделия. Их классифицируют по способу производства, виду применяемого бетона, виду напряженного...

 

Стадии напряженно-деформированного состояния железобетона

Стадии напряженно-деформированного состояния железобетона - развиваются при постепенном увеличении внешней нагрузки.

 

Принцип предварительно-напряженного бетона....

Поэтому в растянутой зоне конструкции в бетоне не будет образовываться трещин.
Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон.

 

Последние добавления:

 

Отопление и вентиляция Токарное дело арматурная сталь  ОСАДКИ СТОЧНЫХ ВОД   

 Вторичные ресурсы   Теплоизоляция  Приливные электростанции