Результаты. Первая фаза трещинообразования. Нагрузка в условиях эксплуатации. Предварительно напряженный железобетон. Учебное пособие.

  

Вся электронная библиотека >>>

 Железобетон  >>>

 

 

Предварительно напряженный железобетон


Раздел: Учебники

 

2. Результаты. Первая фаза трещинообразования

  

 

Нагрузка в условиях эксплуатации прикладывалась так же, как и испытательная нагрузка, и исчислялась в соответствии с общепринятыми методами расчетов. Величина этой нагрузки, обозначаемая через Р, зависит от употребляемых формул для расчета моментов и принятого предела прочности на растяжение.

Для вычисления моментов посредине пролета было использовано часто употребляемое правило: момент посредине пролета равен 0,8 момента, вычисленного в предположении плиты, шарнирно опертой по всему периметру; с другой стороны, были использованы для расчетов известные формулы и графики Пи- жо, Пюшера, Вестергаарда. Величины моментов, определенные различными способами, оказались почти иден-

/ — домкрат системы Фрейсине, 18 0 5 мм; 2 — анкерный цилиндр; 3 — опорная плитка

тичными. Таким образом, регламентированные напряжения при эксплуатационной нагрузке не превышали, в общем, принятого предела прочности бетона на растяжение R'.^

Для R' = 0 нагрузка Р равнялась 800 /сг ; она явным образом очень значительно занижена и ее не следует принимать во внимание при сравнениях. Можно придерживаться такого способа расчета, который соответствует достаточно широко применяемому во Франции; он заключается в рассмотрении процесса трещинообразования при условии допущения, во-первых, что методы расчета по упругой стадии остаются действительными, во-вторых, что трещина может распространяться на глубину, равную половине толщины плиты, а это приводит к допущению равенства разрушающего момента величине F — на единицу

длины, где h — толщина плиты и F — усилие предварительного напряжения на единицу длины; тогда напряжения растяжения на грани растянутой зоны равны т- е. равны величине предварительного напряжения ( XI.4). Итак, этот вывод удваивает величину вышеуказанной нагрузки Р, поскольку, если принять R' = 0, напряжение, вызванное внешними нагрузками на грани растянутой зоны, должно быть равно величине предварительного напряжения По, в то время как, согласно вышеуказанному выводу, это напряжение может достигнуть величины R' + п0 = 2п0.

Следовательно, величина нагрузки в условиях эксплуатации при этом предположении будет равна Р = 1600 кг. Если же предположить, что фактический предел прочности на растяжение равняется измеренному при испытаниях призм,

В действительности предельные нагрузки до начала трещинообразования оказались следующие (в кг): Плита I Плита II Р = 4500 4800 Плита III Плита IVПлита VI 4100 4600

т. е. не менее чем на 40% выше, нежели величины самых значительных нагрузок, исчисленных по упругой стадии.

Можно усомниться в правильности формул расчета по упругой стадии, так как примененный коэффициент уменьшения 0,8, как это было отмечено выше, введенный с целью учета неразрезности перекрытия, является лишь эмпирическим коэффициентом. Тем не менее из дальнейшего можно усмотреть, что в начальной стадии загружения этот коэффициент представляется вполне обоснованным и что величины измеренных моментов вдоль продольной оси и вдоль опор получились того же порядка, что и величины, полученные путем вычислений.

Итак, по нашему мнению, вовсе не следует подвергнуть сомнению расчет по упругой стадии. Но процесс образования трещин не проявляется, как только прекращается стадия упругости. Он обнаруживается по меньшей мере практически и, как мы указывали, в едва заметной

форме, только после появления признаков пластического состояния, как это показывают кривые датчиков на нижней грани, направо от точки приложения нагрузки ( XI.5). Это без сомнения те явления, которые и объясняют замедление трещинообразования. Помимо этого; вполне вероятно, что пластичность является только кажущейся. До тех пор, пока представляется возможным уподоблять бетон упругому материалу (что оправдывается сточки зрения статистических данных), фактически дело касается, вероятно, некоторых явлений упругости, которые возникают, начиная с момента перехода за стадию чистой упругости, обозначенной точками перелома на кривых; возможно, как раз эти изменения и порождают видимость явлений пластичности. При этих обстоятельствах несущая способность плиты в конце упругой стадии была увеличена путем использования второй расчетной схемы, состоящей из линейных шарниров, как об этом будет указано в дальнейшем.

Кроме того, возможно, что на этой стадии пластического состояния имеется налицо образование невидимых микротрещин или же трещино- образование (т. е. разрыв от растяжения), без раскрытия краев; практически речь идет о таких микротрещинах, которые равнозначны полному отсутствию трещинообразования.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Предварительно напряженный железобетон

 






Смотрите также:

    

процесс предварительного напряжения железобетона

Предварительно напряженные железобетонные конструкции отличаются от обычных
Бетон и железобетон. Бетонные и железобетонные работы являются... Раздел II.

 

БЕТОНЫ. Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон

Цемент + вода + наполнитель = бетон. Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон. В общем случае бетонами называют смеси, состоящие из цемента...

 

Железобетон. Конструкции из железобетона

2. Сущность предварительно напряженного железобетона и способы создания предварительного напряжения.

 

Предварительно напряженные железобетонные конструкции

В предварительно напряженном железобетоне арматуру предварительно растягивают, а затем, после изготовления конструкции и затвердевания бетона, освобождают от натяжения.

 

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ. Строительные материалы

свыше 18 м применяют предварительно напряженные железобетонные.
изготовляемые из предварительно напряженного железобетона марки не.

 

...из обычного и предварительно напряженного железобетона. Расчет...

В соответствии с двумя осн. видами железобетона различают железобетонные конструкции из обычного и предварительно напряженного железобетона.

 

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ МОСТЫ. В малых и средних железобетонных мостах...

С каждым годом расширяется применение сборного и предварительно напряженного железобетона в мостах.

 

Железобетон и сборные железобетонные изделия, монолитные, сборные...

Из железобетона выполняют разнообразные строительные конструкции и изделия. Их классифицируют по способу производства, виду применяемого бетона, виду напряженного...

 

Стадии напряженно-деформированного состояния железобетона

Стадии напряженно-деформированного состояния железобетона - развиваются при постепенном увеличении внешней нагрузки.

 

Принцип предварительно-напряженного бетона....

Поэтому в растянутой зоне конструкции в бетоне не будет образовываться трещин.
Бетон, железобетон и предварительно напряженный бетон.

 

Последние добавления:

 

Отопление и вентиляция Токарное дело арматурная сталь  ОСАДКИ СТОЧНЫХ ВОД   

 Вторичные ресурсы   Теплоизоляция  Приливные электростанции