Бытовая техника

Ремонт домашних компрессионных холодильников

Кругляк И. Н.

Основные конструктивные отличия разных моделей холодильников

В настоящее время отечественная промышленность выпускает более 20 моделей комарессионных холодильников напольного типа с различием объемом холодильной камеры, а также настенные и двухкамерные холодильники.

Эксплуатационный срок службы бытовых, холодильников определяется 10—15 годами, а если пренебречь их моральным старением за это время, то холодильниками практически можно пользоваться дольше указанного срока. При таких длительных сроках эксплуатации мастерам по ремонту холодильников приходится встречаться в своей практике как с современными, так и с устаревшими моделями.

Современные холодильники отличаются от моделей прошлых лет заметно меньшими габаритами (при том же объеме холодильной камеры), лучшими эксплуатационными показателями, большими удобствами в пользовании, улучшенным внешним оформлением и пр. Например, объем холодильника «Бирюса-5» выпуска 70-х годов меньше аналогичного по емкости камеры холодильника «ЗИЛ-Москва» выпуска 60-х годов примерно на 35%, а масса —на 41%.

В современных холодильниках заметно лучше используется объем шкафа. Если в холодильниках, выпускавшихся в 50-х годах, объем камеры составлял лишь около 30% всего объема холодильника (остальной объем шкафа занимают машинный отсек для мотор-компрессора и теплоизоляция), то в холодильниках выпуска 60-х годов объем холодильной камеры занимает свыше 40%, а в современных холодильниках («Бирюса-5», «Бирюса-6», «Минск-10», «Минск-11» и др.)— 55—58%.

Конструктивные совершенствования бытовых холодильников определяются научно-техническим прогрессом не только на предприятиях, занимающихся их непосредственным изготовлением, но также и в различных отраслях промышленности. Так, освоение химической промышленностью выпуска твердого пенополиуретана и его применение для теплоизоляции холодильной камеры взамен стекловолокна позволили существенно уменьшить габариты холодильников; замена резинового дверного уплотнителя на уплотнитель из поливинилхлорида дала возможность вместо относительно сложных механических затворов, применить магнитные затворы в виде намагниченных эластичных вставок, помещаемых в баллоне уплотнителя.

В настоящее время применяют мотор-компрессоры с высокооборотными двигателями и с внутренней пожвекой их в кожухе. Такие мотор-компрессоры более компактны, размещаются в машинных отсеках небольших размеров и работают с меньшим уровнем шума. Во многих моделях современных холодильников использовано полуавтоматическое и автоматическое размораживание холодильника (талая вода стекает- по дренажной трубке в специальный лоток, установленный в машинном отсеке, и там испаряется). Выпускаются холодильники с таким температурным режимом в морозильном отделении, который позволяет хранить замороженные продукты в течение относительно длительного времени. Устанавливаются новые, более совершенные приборы автоматики и электрооборудования и т. д.

В недалеком будущем появятся бытовые низкотемпературные холодильники (морозильники) для замораживания продуктов и их длительного хранения впрок.

Применение новых видов автоматики и электрооборудования (устройств для быстрого обогрева испарителя при его размораживании, электронагревателей для предотвращения появления конденсата на наружных стенках шкафа и др.), естественно, сопровождается усложнением электрических схем холодильников. Демонтаж таких холодильников и их ремонт доступны мастерам высокой квалификации.

Имея в виду многолетнюю работоспособность холодильников, можно считать, что в настоящее время в эксплуатации у населения находится около 60 разных моделей отечественных холодильников (приложение 1). Однако многие из них типизированы и выпускаются разными заводами по чертежам базовой модели. К таким холодильникам относятся: «Арагац» и «Наст» (базовая модель «Ока-III»), «Днепр» и «Донбасс» (базовая модель «ЗИЛ-Москва»), «Донбасс-5», «Каспий-6» и «Снай-ге-11» (базовая модель «Минск-6») и др. Все эти холодильники незначительно отличаются отдельными узлами нынешним оформлением.

По своему устройству указанные модели отечественных напольных холодильников можно условно разделить на три группы, каждая из которых имеет свои характерные черты.

К первой группе можно отнести наиболее устаревшие модели, выпускавшиеся до 1965г. («Днепр», «Донбасс» и «ЗИЛ-Москва» модель ДХ2М, «Ока» и «Тамбов» модель ДХ-125 и др.). Эти холодильники отличаются относительно большими габаритами (для своих емкостей), обтекаемыми формами шкафа с выпуклыми дверями, большим машинным отсеком, закрываемым в некоторых моделях щитками, а также относительно небольшими морозильными отделениями. В них установлены механические затворы, необходимые при дверных уплотнителях из резины и взаимосвязанные с ручками дверей.

Холодильники второй группы («Бирюса» модель КШ-160, «ЗИЛ» модели 62 и 63, «Минск-5», «Минск-6», «Ока-Ш» и многие другие) более современны. Их шкафы имеют прямоугольную форму с плоскими дверями; У таких холодильников машинный отсек занимает внизу только заднюю часть шкафа, благодаря чему емкости холодильных камер относительно увеличены. Во многих моделях холодильников второй группы применены дверные уплотнители из поливинилхлорида с магнитными вставками; увеличены морозильные отделения, расположенные во всю ширину холодильной камеры.

К третьей группе следует отнести наиболее современные холодильники («Бирюса-5» и «Бирюса-6», «Минск-10» и «Минск-11» и др.), отличающиеся заметно увеличенным объемом холодильной камеры при относительно небольших габаритах шкафа. Достигнуто это благодаря применению в них теплоизоляции из пенополиуретана, что внешне (при открытой двери) заметно по тонким простенкам. В некоторых моделях имеется полуавтоматическое и автоматическое оттаивание испарителя

Следует также выделить холодильники, у которых температурный режим в морозильных отделениях обеспечивает возможность хранения замороженных продуктов п течение трех недель («ЗИЛ» модели 62 и 69^ «Бирю-са-2» и «Бирюса-5», «Минск-7» и др.). Холодильники имеют условную маркировку в виде двух снежинок.

Ниже рассматриваются конструктивные особенности отдельных узлов холодильников разных моделей независимо от их принадлежности к той или иной условной группе.

Холодильные агрегаты

Герметичные холодильные агрегаты предназначены для определенных шкафов холодильников. Они отличаются главным образом конструктивными особенностями и различной компоновкой основных узлов, а также холодопроизводительностью, габаритными размерами и конфигурацией трубопроводов.

Конфигурация всасывающего трубопровода и присоединение его к испарителю зависит от наличия люка в задних стенках корпуса шкафа и холодильной камеры. Если люка нет, то испаритель вводится в камеру через дверной проем, и в шкафах напольного типа всасывающий трубопровод с припаянным к нему капилляром намного удлиняется, так как проходит под дном шкафа и в простенке, который закрыт облицовочной накладкой.

Существенно отличается компоновка узлов холодильных агрегатов для напольных и настенных шкафов, что определяется различным расположением в этих шкафах отсека для мотор-компрессора, а также рабочим положением холодильника. Так, в настенном холодильнике в отличие от напольного машинный отсек расположен в верхней части шкафа, из-за чего мотор-компрессор помещается над испарителем, в то время как в холодильном агрегате для напольного шкафа мотор-компрессор находится намного ниже испарителя.

Отличается у этих агрегатов также компоновка конденсатора. У холодильников напольного типа конденсатор обычно закрепляется на задней стенке шкафа,- что сделать в настенном холодильнике нельзя, ибо его прикрепляют задней стенкой к стене помещения. У холодильных агрегатов для настенных холодильников конденсатор размещается также в машинном отсеке вместе с мотор-компрессором.

Конструктивно отличаются холодильные агрегаты двухкамерных холодильников. Они имеют два испарителя, один из которых представляет собой низкотемпературную камеру, а другой предназначен для охлаждения «высокотемпературной» (холодильной) камеры. Такой испаритель обычно не используют для укладки на нем продуктов, поэтому его часто делают в виде оре-бренного змеевика и закрепляют на задней стенке камеры в вертикальном положении мотор-компрессора хладагент из конденсатора поступает через капиллярную трубку в высокотемпературный испаритель, где испаряется при относительно высокихчдалении и температуре, а затем пройдя капиллярную трубку, соединяющую оба испарителя, снова дросселируется и поступает в низкотемпературный испаритель, где кипит при более низком давлении (низкой температуре). В отличие от холодильных агрегатов .однокамерных холодильников в этом агрегате установлен мотор-компрессор большей холодопроизводительности (типа ФГ-125). Уже много лет во всех холодильных агрегатах используется цеолит'овый осушительный патрон вместо силика-гелевого, применявшегося примерно до 1965 г. Цеолито-вый осушитель совмещен с фильтром и устанавливается перед капилляром. Наличие силикагелевого осушителя в холодильных агрегатах старых марок внешне незаметно, так как он находится внутри паросборника (коллектора) испарителя.

Мотор-компрессоры

В компрессионных холодильниках разных марок применены в основном два типа мотор-компрессоров отечественного производства: ДХ (по заводской индексации) и ФГ-0,100 (другое обозначение LS-08B). Кроме того, в холодильниках некоторых марок использованы мотор-компрессоры зарубежных фирм типов КЧН-1 и TCHKZ-15 (ЧССР), КО,52.63.2 (ГДР), а также LS-08B производства японской фирмы ЫЭК.

Мотор-компрессоры типов ДХ и ФГ-0,100 можно

внешне отличить по подвеске (рис. 2). В мотор-компрес-,

соре ДХ компрессор и двигатель закреплены жесткое

кожухе, подвешенном (или опирающемся) на раме и

пружинах. Компрессор и двигатель мотор-компрессора

ФГ-0,100 подвешены на пружинах внутри кожуха, а ко

жух жестко закреплен на раме. Кроме внешнего раз

личия (по подвеске), эти компрессоры и двигатели от

личаются также своей конструкцией

Мотор-компрессор ДХ. Компрессор поршневой, одноцилиндровый, с вертикально расположенной осью цилиндра. Возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре осуществляется при помощи кривошипно-ша-тунного механизма. Смазка трущихся частей принудительная при помощи масляного насоса ротационного типа.

Компрессор приводится в действие электродвигателем типа ДХМ. Двигатель однофазный, асинхронный переменного тока для работы от сети напряжением 220 или 127 В 50 Гц. Номинальная частота вращения ротора 1500 об/мин. Ротор напрессован непосредственно на коренной шейке коленчатого вала, статор закреплен в кожухе мотор-компрессора. Герметичные проходные контакты, через которые осуществляется электропитание двигателя, впаяны (вварены) в одну из крышек кожура,

Кожух мотор-компрессора ДХ цилиндрической формы состоит из трубы, закрытой с торцов наглухо приваренными к ней крышками.

Подвеска кожуха мотор-компрессора пружинная. В одних агрегатах («Днепр», «ЗИЛ-Москва», «Ока» и др.) кожух подвешен на четырех пружинах, в других («ЗИЛ», «Ока-Ш», «Орск» и др.) опирается на две или три («Саратов») пружины.

Мотор-компрессор ФГ-1,100 (LS-08B). Компрессор поршневой, одноцилиндровый, с горизонтально расположенной осью цилиндра. Поршень перемещается в цилиндре при помощи кулисного механизма. Смазка трущихся частей осуществляется под действием центробежной силы через наклонно просверленное отверстие в нижнем торце коренной шейки вала.

Двигатель компрессора однофазный, асинхронный переменного тока, для работы от сети напряжением 220 В. Номинальная частота вращения ротора 3000 об/мин. Статор закреплен на корпусе компрессора, который опирается на три пружины, симметрично расположенные в кожухе по окружности. Кожух мотор-компрессора ФГ-0,100 имеет форму горшка, закрытого приваренной крышкой. Три штампованные площадки на крышке, расположенные над опорами мотор-компрессора, ограничивают его перемещение внутри кожуха и препятствуют соскакиванию мотор-компрессора с пружин подвески.

Мотор-компрессор ФГ-0,100 (LS-08B) выгодно отличается от мотор-компрессора ДХ меньшим уровнем шума при работе, а также своей компактностью. Первому благоприятствует внутренняя подвеска, второму — применение высокооборотного двигателя.

Мотор-компрессоры зарубежных фирм, использованные в отечественных холодильниках, имеют внутреннюю подвеску.

Мотор-компрессор TCHKZ-15 отличается своими большими габаритными размерами.

Конденсаторы

Конденсаторы разных холодильных агрегатов отличаются по'конструкции, размерам поверхности охлаждения, а также габаритам. Применяются два типа конденсаторов: ребристотрубные и листотрубные. Ребристотрубный конденсатор состоит из трубчатого змеевика, охлаждаемая поверхность которого увеличена за -счет большого количества приваренных (или припаянных) к нему ребер. В листотрубном конденсаторе охлаждаемая поверхность змеевика увеличена за счет листа (щита).

В последние годы увеличивается применение ребри-стотрубных конденсаторов, у которых ребрами служат тонкие (1,5 — 2,0 мм) проволоки, приваренные к змеевику с двух сторон. Такие конденсаторы использованы в холодильниках «Минск-5», «Минск-6», «Бирюса», «Лига», «Визма» и др. В холодильниках «Саратов» и «Са-ратов-П» старых выпусков установлен ребристотрубный конденсатор с пластинчатыми ребрами, который находится в машинном отсеке шкафа возле мотор-компрессора.

Во многих холодильниках («ЗИЛ», «Орск», «Орск-3» и др.) применен алюминиевый листотрубный конденсатор, который изготовляется путем прокатки и сварки двух листов с последующей раздувкой в них змеевика («труба в листе»). В холодильных агрегатах старых выпусков («Ока», «ЗИЛ-Москва» модель ДХ2М и др.) листотрубный конденсатор состоит из стального листа с припаянным к нему змеевиком. В холодильниках напольного типа конденсаторы закрепляются преимущественно на задней стенке шкафа.

Испарители

В однокамерных холодильниках испаритель предназначен для хранения замороженных продуктов, поэтому его делают в виде полки. Для поддержания низкой температуры испаритель закрывают спереди дверкой и сзади стенкой.

-Такой испаритель является низкотемпературным (морозильным) отделением.

В течение Длительного времени испарители изготовляют прокатно-сварным способом. Они могут иметь различную конфигурацию каналов, а также отличаться способом крепления в холодильной камере. В некоторых холодильных агрегатах (холодильники «Минск-5», «Минск-6», «Донбасс-5» и др.) испарители отличаются тем, что их система каналов имеет вместо двух выходных отверстий для присоединения капиллярной и всасывающей трубок лишь одно. У таких агрегатов капиллярная трубка проходит внутри всасывающей. Конец всасывающей трубки приваривается в торце выходного канала испарителя, а капиллярная трубка, пройдя этот канал, поступает во входной канал, где обжимается, чтобы не было перетекания фреона из входного канала в выходной.

Алюминиевые испарители для защиты от коррозии подвергают специальной обработке (анодированию и др.).

В холодильниках старых марок («ЗИЛ-Москва», «Саратов-П» и др.) применены стальные испарители, изготовленные из двух листов нержавеющей стали, сваренных между собой.

Стальюыэ испарители отличаются относительно небольшими размерами.

Шкафы холодильников

Шкафы бытовых холодильников имеют принципиально одинаковое устройство, однако они могут отличаться друг от друга не только размерами и формой, по и конструкцией отдельных узлов: холодильной камеры, облицовочных накладок, затворов двери и пр.

Шкаф холодильника состоит из корпуса со вставленной в него холодильной камерой. В простенках между корпусом и камерой находится теплоизоляция, ограждающая камеру от проникновения в нее внешнего теплого воздуха.

Корпус шкафа преимущественно изготовляют из отдельных стальных листов, которым штамповкой и гнутьем придают соответствующую форму, сваривают между собой и окрашивают. Все сварочные швы тщательно промазывают специальными замазками, чтобы не было щелей.

В отдельных моделях небольших холодильников («Нистру» и др.) применен корпус каркасного типа, состоящий из сваренных между собой стальных тонкостенных уголков, закрытых снаружи стальными листами.

Корпус шкафа и холодильная камера у некоторых холодильников могут иметь люк в задних стенках, через который вводится в камеру испаритель. Люк закрывается со стороны камеры и корпуса крышками, между которыми закладывается теплоизоляция.

Чтобы внешний теплый воздух не поступал через люк в камеру, наружную крышку люка тщательно уплотняют прокладками.

В шкафах многих холодильников люка нет. В~ этих случаях испаритель вводится в камеру через дверной проем, что несколько усложняет монтаж холодильного агрегата в шкаф.

Дверь шкафа изготовляют так же, как и корпус, из листовой стали. Необходимая жесткость двери достигается отбортовкой стенок по периметру и приваркой к ним усилителей. В дверях больших габаритов делают также стяжки. В одних холодильниках натяжение стяжек можно регулировать, в других их приваривают наглухо.

С тыльной стороны двери, к ее отбортовкам, прикрепляется панель из пластмассы, окантованная двернйм уплотнителем. Простенок между обечайкой двери и панелью заполнен теплоизоляцией. Закрепляется дверь на корпусе шкафа при помощи навесок, расположенных на передней или боковой стенках корпуса. Во многих холодильниках положение навесок регулируется.

Холодильные камеры бывают металлические и пластмассовые. Металлические камеры изготовляют аналогично корпусу, но не окрашивают, а покрывают силикатной эмалью (горячее эмалирование). Эмаль защищает камеру от коррозии, так как при пользовании холодильником на ее внутренних поверхностях конденсируется влага.

Пластмассовую камеру изготовляют из прочного листового полистирола путем его формования под вакуумом. Такая камера обладает более низкой теплопроводностью по сравнению с металлической, что в итоге способствует относительно меньшему потреблению электроэнергии холодильником.

Технология изготовления пластмассовой камеры позволяет формовать на ее стенках выступы или пазы, служащие опорами для полок. Количество таких опор делают большим, чем количество полок, чтобы полки можно было переставлять по высоте.

С применением пластмассовой камеры отпадает надобность в облицовочных накладках, необходимых при металлических камерах для закрытия простенков с теплоизоляцией. В холодильниках с пластмассовыми камерами простенки закрываются широкими отбортовкамн камеры.

Существенно отличаются шкафы холодильников, у которых в качестве теплоизоляции использован пенополиуретан. Такие шкафы представляют собой монолитную неразборную конструкцию, в которой корпус и камера жестко связаны между собой пенополиуретаном. Простенки шкафа с пенополиуретановой теплоизоляцией, икеют толщину 15—30 мм.

Теплоизоляция

В отечественных бытовых холодильниках используют несколько видов теплоизоляционных материалов.

В старых моделях холодильников (выпуска 50-х годов) для теплоизоляционного ограждения камеры использовали мипору. В готовом виде мипора представ* ляет собой очень легкий (средняя плотность 16—20 кг/м3) белоснежный блок, легко разрезаемый на части необходимых размеров. Мипора обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, но имеет много недостатков: механически непрочна, отличается большим во-допоглощением, при увлажнении выделяет неприятный запах, неупруга и поэтому плохо заполняет простенки S шкафу. Для защиты от увлажнения мипору помещают в водонепроницаемые пакеты.

Широкое распространение получила теплоизоляция из стекловолокна. Она представляет собой плиты или маты определенной толщины, состоящие из коротких тонких (4—-12 мк) стеклянных нитей, связанных смолой. Стекловолокно не поглощает влаги, хорошо заполняет простенки в шкафу, механически достаточно прочно. К его недостаткам можно отнести относительно большую (20—40 кг/м3 в зависимости от толщины нитей и процентного содержания смолы) среднюю плотность, а также некоторые неудобства, испытываемые при непосредственном обращении с ней (раздражение кожи, запыляемость помещения).

Пенополистирол по внешнему виду несколько напоминает мипору, однако эта теплоизоляция значительно прочнее. Пенополистирол обладает хорошими теплоизоляционными свойствами и малой (15—30 кг/м3) средней плотностью. Вспенивая исходный материал в процессе производства, можно получить блоки или готовое теплоизоляционное ограждение камеры нужной формы.

Такое ограждение (скорлупа) применено в шкафах каркасного типа холодильников «Нистру», «Ярна» и др.

Пенополиуретан (твердый) применяется в качестве теплоизоляции в бытовых холодильниках с недавнего времени. Несмотря на относительную дороговизну исходного сырья, пенополиуретан имеет неоспоримые преимущества по сравнению с другими видами теплоизоляционных материалов. Он обладает наилучшими теплоизоляционными свойствами и его низкая теплопроводность позволяет значительно (больше чем в 2 раза) уменьшить толщину теплоизоляционного слоя в холодильнике. Большим преимуществом теплоизоляции из пенополиуретана является также возможность получения теплоизоляционного ограждения камеры путем заполнения и вспенивания исходных компонентов непосредственно в простенках собранного корпуса шкафа с камерой., После затвердевания пенополиуретана, благодаря его хорошей сцепля-емости со стенками шкафа, получается неразбираемая монолитная жесткая конструкция. Пенополиуретан является незаменимой теплоизоляцией для ограждения низкотемпературных камер двухкамерных холодильников, а также морозильников.

Затворы дверей

В отечественных холодильниках применяют затворы нескольких типов, различных по своему устройству. Выбор затвора того или иного типа зависит от дверного уплотнителя: чем жестче уплотнитель, тем большее усилие затвора требуется для прижатия его к шкафу.

В холодильниках с дверными уплотнителями из резины применяются преимущественно курковые и значительно реже (в холодильниках выпуска 50-х годов) ригель вые затворы,

Ригельный затвор прост по устройству. Его запорный рычаг — ригель перемещается в продольном на правлении и находится все время под действием пружины, удерживающей его в закрытом положении. Для того чтобы перевести ригель в открытое положение, необходимо преодолеть относительно большое сопротивление пружины. При открывании двери холодильника для уменьшения- этого усилия используется ручка двери, при помощи которой воздействуют на пружину затвора через систему рычагов. При закрывании двери ее приходится резко захлопывать или прижимать к корпусу шкафа с некоторым усилием, чтобы ригель, упираясь о выступ личинки, сжал пружину и вошел в зацепление с личинкой.

Курковые затворы обеспечивают хорошее прижатие дверных уплотнителей и в то же время не требуют каких-либо усилий при открывании и закрывании двери холодильника. Это является большим преимуществом затворов куркового типа.

Запорный рычаг куркового затвора в отличие от запорного рычага ригельного затвора поворачивается на своей оси и фиксируется пружиной как в открытом, так и в закрытом положениях. В открытое положение запорный рычаг переводится при помощи ручки двери, воздействующей на пружину затвора через систему рычагов. Закрывается дверь также легко, потому что пружина, взведенная ручкой (как при взводе курка) при открывании двери, переводит запорный рычаг в закрытое положение даже при его незначительном нажиме на выступ личинки.

Затвор с секторным запорным рычагом является упрощенной конструкцией куркового затвора. От последнего он отличается тем, что его пластмассовый запорный рычаг, имеющий форму сектора, может занимать открытое положение без воздействия ручки двери. В холодильниках с таким затвором ручка закреплена на двери наглухо.

При открывании двери холодильника запорный рычаг, упираясь в личинку, поворачивается на своей оси и, преодолевая сопротивление пружины, занимает фиксированное открытое положение. При закрывании двери секторный затвор работает аналогично курковому. Однако для того чтобы открыть и закрыть дверь с таким затвором без усилий, его пружина должна быть намного слабее, чем у куркового затвора. Это ограничивает возможности его применения. Так как относительно слабая пружина не может хорошо прижать жесткий дверной уплотнитель, секторные затворы применяют при поливинилхлоридных или резиновых безбаллонных уплотнителях.

Магнитные затворы бывают двух видов: с жестким магнитом, который крепят на внутренней панели двери, и в виде гибкой магнитной вставки, которую помещают в баллоне тонкостенного поливинилхлоридного дверного уплотнителя.

Магнитные затворы в виде отдельных (одного или двух) жестких магнитов имеют ограниченное распространение и устанавливаются в основном в холодильниках малых размеров. Для хорошего прижатия двери к корпусу шкафа магнит должен прилегать к плоскости шкафа всей своей поверхностью. Поэтому магнит в своем корпусе не закреплен жестко и имеет возможность некоторой самоустановки. В одних холодильниках магнит прижимается непосредственно к плоскости шкафа, в других — к специальной пластинке, положение которой регулируется прокладками.

Значительно большее распространение получили затворы в виде магнитных вставок. Такие вставки прямоугольного сечения размером примерно 4X10 мм отдельными полосами общей длины, равной периметру двери, помещаются в баллоне тонкостенного поливинилхлоридного уплотнителя. Во многих холодильниках в уплотнителе, прилегающем со стороны навесок двери, обходятся без магнитной вставки, заменяя ее полосой из поролона.

Затвор из магнитных вставок обеспечивает требуемое уплотнение дверного проема и позволяет открывать и закрывать дверь холодильника легко, без усилий;

В настенных холодильниках «Сарма» применен магнитный затвор в виде вставок, состоящих из большого (около 100) количества отдельных намагниченных ору-; сочков, помещенных в баллоне уплотнителя.

Резиновый безбаллонный уплотнитель прижимается к шкафу своим козырьком. Особенностью такого уплотнителя является применение в нем двух профилей, отличающихся разным направлением козырька. Это необходимо для того, чтобы козырек полосы уплотнителя, расположенной на стороне навесок двери, не выворачивался при ее закрывании.

Дверные уплотнители

Дверной уплотнитель препятствует проникновению теплого воздуха из помещения в холодильную камеру через дверной проем. Для этого он должен плотно прилегать к плоскости шкафа без зазоров. Усилие, необходимое для прижатия уплотнителя, обеспечивается затвором.

Применяются два вида уплотнителей: резиновые и поливинилхлоридные. Технология изготовления уплотнителей из поливинилхлорида в отличие от резиновых позволяет получить достаточно тонкие (0,4—0,7 мм) стенки, в результате чего такой уплотнитель может быть' прижат к шкафу без больших усилий.

Дверные уплотнители различаются также по наличию и количеству баллонов и по своему профилю. Резиновые уплотнители обычно имеют один баллон (реже применяются безбаллонные). Уплотнители из поливинилхлорида имеют два баллона, в одном из которых помещается магнитная вставка.

Дверные уплотнители, который устанавливают со всеми типами затворов (за исключением магнитных вставок), прижимаются к шкафу путем сжатия их профиля: профиль уплотнителя с магнитной вставкой работает на растяжение. Это обеспечивается конфигурацией баллона уплотнителя, которому придают форму гapмошки.

Пусковые и защитные реле

Пусковое и защитное реле, несмотря на различное назначение, очень часто конструктивно совмещают в одном корпусе. Этим упрощается их монтаж, а также соединение с проводами. Такие реле называются пускозащитным и.

В отечественных холодильниках применяются исключительно пускозащитные реле нескольких типов, отличающиеся по своему устройству, техническим характеристикам, а также способу монтажа в холодильнике. Однако принцип действия пускозащитных реле всех типов одинаков. Пусковые реле-:электромагнитные, с соленоидными катушками, которые включены в цепь рабочей обмотки двигателя.

Контакты пускового реле разомкнуты в нормальном состоянии и замыкаются в зависимости от перемещения сердечника в магнитном поле катушки.

Защитные реле —токовые, с нагревательными элементами и биметаллическими пластинками, деформирующимися от нагрева током и воздействующими на контакты. Контакты защитного реле размыкающие.

Пускозащитное реле ДХР применено в холодильниках, выпускавшихся примерно до 1960 г. Контакты пускового реле находятся в разомкнутом положении под действием упругой пластинки, к которой прикреплен якорь с подвижным контактом.

Резкое размыкание контактов защитного реле (чтобы не было их подгорания) обеспечивается небольшим постоянным магнитом, закрепленным на корпусе реле под биметаллической пластинкой. Наличие магнита способствует также увеличению времени выдержки контактов в разомкнутом положении (для лучшего охлаждения обмоток выключенного двигателя).

Клеммы для присоединения проводов винтовые, расположены на задней стенке реле и обозначены цифрами. К клеммам 1, 2 и 3 присоединяются провода от проходных контактов кожуха мотор-компрессора (от обмоток двигателя), к клеммам 2 и 5 —провод с вилкой для включения холодильника в сеть, а также провода от электропатрона и выключателя лампочки, освещающей холодильную камеру. К клемме 4 присоединяется провод от терморегулятора.

Монтируется реле на специальной площадке, приваренной к раме мотор-компрессора, и закрепляется скобой. Реле ДХР изготовлялось в трех модификациях: ДХР, ДХР-3 и ДХР-5. Они отличаются между собой по токовым характеристикам (табл. 1) и предназначены для мотор-компрессоров с двигателями типа ДХМ (табл.2). Пускозащитное реле РТП-1 использовано в холодильниках, выпускавшихся примерно до 1971 г. Отличительной особенностью этого реле является возможность его монтажа непосредственно на проходных контактах кожуха мотор-компрессора, что исключает надобность в трехжильном проводе для соединения реле с обмотками двигателя

Контакты пускового реле в нормальном состоянии разомкнуты свободно перемещающимся в катушке сердечником, который своей массой отжимает упругую пластинку с подвижным контактом от неподвижного. Замыкаются контакты при втягивании сердечника магнитным полем катушки.

Резкое размыкание контактов защитного реле происходит под действием плоской фасонной пружинки, воздействующей на биметаллическую пластинку с подвижным контактом.

Монтируется реле на проходных контактах при помощи штепсельных гнезд, расположенных на задней стенке корпуса реле. К плоским клеммам реле присоединяется двухжильный провод с вилкой для включения холодильника в сеть. При установке реле на раме мотор-компрессора проходные контакты соединяют с гнездами реле трехжильным проводом при помощи специальной Трехштырковой вилки.

Реле РТП-1 выпускалось в двух модификациях для двигателей типа ДХМ разного напряжения (см, табл. 2).

По своим токовым характеристикам (см. табл. 1) реле РТП-1 (соответствующей модификации по напряжению), может быть применено взамен реле ДХР-3 и ДХР-5.

Пускозащитиое реле РТК-Х применяется для мотор-компрессоров с двигателями ДХМ-5 (220 В) и ДХМ-3 (127 В), По своим токовым характеристикам (см. табл, 1) реле РТК-Х, взаимозаменяемо с реле РТП-1 для тех же двигателей, а также с реле ДХР-3 и ДХР-5. Оно монтируется на проходных контактах аналогично реле РТП-1.

Пусковое реле отличается от реле РТП-1 наличием двойного разрыва контактов, расположением контактов над соленоидной катушкой, а также меньшей массой сердечника, что способствует его бесшумному перемещению при размыкании контактов.

Устройство защитного реле РТК-Х на 220 В отличается наличием дополнительного нагревательного элемента, благодаря чему улучшена защита пусковой обмотки двигателя.

Пускозащитные реле LS-08B и РПЗ однотипны, хотя выпускаются разными заводами. Реле РПЗ может быть трех модификаций: РПЗ-23, РПЗ-24, РПЗ-25, которые отличаются своими токовыми характеристиками (см. табл. 1) и предназначены для двигателей разной мощности (см.. табл. 2), при этом реле РПЗ-23 полностью взаимозаменяемо с реле LS-08B.

Устройство пускового реле аналогично устройству реле РТК-Х. Защитное реле схоже с реле РТП, но отличается конструктивным оформлением отдельных элементов. Схема реле показана на рис. 6. Монтируется реле на раме мотор-компрессора. Провода присоединяют к реле винтовыми клеммами, которые расположены на задней стенке корпуса реле. Реле РПЗ и LS-08B устанавливают в мотор-компрессорах с внутренней подвеской в кожухе и высокооборотными (я=3000 об/мин) двигателями.

Терморегуляторы

В отечественных холодильниках применены конструктивно разные терморегуляторы: ДХВ, АРТ-2 и Т-110, что зависит от времени их выпуска. В холодильниках, выпускавшихся примерно до 1960 г., установлен терморегулятор ДХВ. После 1960 г. в холодильниках всех марок устанавливали терморегулатор АРТ-2. Терморегулятор Т-110 является новой моделью, его выпуск освоен промышленностью сравнительно недавно и прибор пока применяется в отдельных холодильниках.

Терморегулятор ДХВ отличается относительно большими габаритами. Его механизм находится в пластмассовом корпусе, закрытом съемной крышкой, и доступен осмотру и устранению мелких неисправностей. Кроме рабочих режимов (режимов охлаждения), в приборе имеется режим полуавтоматического оттаивания снеговой шубы. Монтируют прибор на щитке, который прикрепляют к испарителю. При необходимости изменения температурной характеристики прибора его регулируют, переставляя ручку, сидящую на мелких шлицах регулировочного винта силовой пружины. Провода прикрепляют к выводным клеммам прибора гайками.

Неисправный терморегулятор ДХВ может быть заменен терморегулятором АРТ-2.

Терморегулятор АРТ-2 достаточно компактен и поэтому может быть смонтирован в различных местах в зависимости от модели холодильника: на испарителе, на боковой стенке камеры или в простенке, где находится теплоизоляция. Механизм прибора закрыт и доступ к нему возможен лишь при условии нарушения заводской пломбировки. Выводные клеммы плоские, провода присоединяют к защелкивающимися пружинящими наконечниками. Терморегулятор АРТ-2 выпускается в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга температурными характеристиками.

Терморегулятор Т-110 имеет ряд конструктивных преимуществ по сравнению с терморегулятором АРТ-2 и тем более с терморегулятором ДХВ. По температурным характеристикам, а также принципу присоединения приводов к его выводным клеммам прибор Т-110 аналогичен прибору АРТ-2 и является взаимозаменяемым. Небольшие габариты прибора Т-110 позволяют располагать его в наиболее удобных местах холодильной камеры.

Электрические схемы холодильников

Электрические схемы холодильников отличаются по сложности в зависимости от примененного электрооборудования и устройства холодильника.

Наиболее типичная электросхема холодильника приведена на рис. 7. Она состоит из силовой проводки, питающей электродвигатель   компрессора, и параллельно включенной осветительной проводки, служащей для освещения холодильной камеры.

В цепь силовой проводки включены рабочая и пусковая обмотки статора, пусковое и защитное реле и терморегулятор; в осветительную цепь — электропатрон с лампой и выключатель.

Рабочая обмотка статора, соединенная последовательно с катушкой пускового реле, цепью защитного реле и контактами терморегулятора включена в сеть. Выводной конец пусковой обмотки подключен к замыкающему контакту пускового реле. При включении терморегулятора окажется замкнутой цепь рабочей обмотки, в результате чего замкнутся контакты пускового реле, включится пусковая обмотка и двигатель запустится. При вращении ротора контакты пускового реле разомкнутся и двигатель будет работать с включенной рабочей обмоткой.

Защитное реле с нормально замкнутыми контактами присоединено таким образом, что при включенной пусковой обмотке через цепь реле протекает суммарный ток обеих обмоток.

В цепь рабочей обмотки включена кнопка оттаивания, размыкающие контакты которой последовательно соединены с контактами терморегулятора. При нажиме на кнопку размыкается цепь рабочей обмотки и двигатель выключается при замкнутых контактах терморегулятора. Включение двигателя происходит автоматически при замыкании контактов кнопки оттаивания под действием имеющегося в ней сильфона. Механизм кнопки представляет собой упрощенный терморегулятор, сильфон которого замыкает контакты лишь при одной определенной температуре (примерно 5—6°С).

На рис. 9 приведена более сложная электросхема холодильника («Минск-7») с полуавтоматическим оттаиваиием испарителя при помощи электронагревателя,, а также с устройством, предохраняющим наружные стенки морозильной камеры от охлаждения и выпадения на них конденсата.

Отличается такая схема тем, что при включении кнопки оттаивания одновременно с разрывом цепи рабочей обмотки двигателя включается электронагреватель проема морозильной камеры (у двухкамерных холодильников) или морозильного отделения с температурным режимом — 18° С (три снежинки) у однокамерных холодильников. Оба электронагревателя надежно изолированы в целях безопасности.

На рис. 10 показана электросхема холодильника с автоматическим оттаиванием испарителя при помощи расположенный на испарителе. Благодаря активному обогреву испарителя снеговая шуба оттаивает значительно быстрее, чем при естественном отеплении испарителя в предыдущей схеме. Для предохранения наружных стенок морозильной камеры от выпадения конденсата предназначен электронагреватель Н 2, включенный, в цепь через терморегулятор. Такой электронагреватель мощное пло 10 — 20 Вт расположен по периметру дверного электронагревателя. Отличается эта схема от предыдущей следующим: включение нагревателя Ях для оттаивания испарителя происходит автоматически под действием реле времени — таймера. Небольшой моторчик таймера мощностью 2—3 Вт включен в сеть постоянно. Контактная система таймера включена в цепь рабочей обмотки двигателя, а также в цепь электронагревателя Н\. Один раз в течение 24 ч контактная система автоматически срабатывает, в результате чего одновременно размыкается цепь рабочей обмотки и включается нагреватель Нх. Возврат контактной системы таймера и прежнее положение происходит также автоматически аналогично предыдущей схеме, под действием сильфона, имеющегося в таймере. Нагреватель Н2, так же как и в предыдущей схеме, предохраняет стенки морозильной камеры от выпадения конденсата.

Все вышеприведенные схемы являются принципиальными. Понимая их, опытный мастер может разобраться в любой монтажной схеме холодильника без особых затруднений.