Вся библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Книги для учителя

 

 Итоги технического и научного прогресса с 1870 по 1917 год

Очерки истории науки и техники 1870-1917


 

 

Итоги технического и научного прогресса с 1870 по 1917 год

 

 

Достижения техники. Период был временем быстрого роста техники, хотя и неодинакового в различных отраслях.

Переход к массовому, непрерывно-поточному производству и комбинирование разнообразных технологических процессов были связаны с автоматизацией промышленного производства. Прежние виды энергии не удовлетворяли новых потребностей машинного производства. Проблема могла быть разрешена лишь на основе применения электропривода. Развивается, усложняется и приобретает все более автоматизированный характер система машин на базе электропривода как в сфере производства средств производства, так и производства средств потребления. В энергетике, металлургии, металлообработке, горном деле, химической технологии, строительном деле, на транспорте, в связи реализуется множество новых открытий и изобретений, повышающих производительность труда и увеличивающих власть человека над природой.

В. И. Ленин указывал: «Только крупная машинная индустрия вносит радикальную перемену, выбрасывает за борт ручное искусство, преобразует производство на новых, рациональных началах, систематически применяет к производству данные науки».

 

Из четырех основных сфер материального производства технические усовершенствования в то время достигли наибольшего развития в промышленности, на транспорте и в связи. Сельское хозяйство осваивало новую машинную технику значительно медленнее.

В целом уклад техники 1870—1917 гг. можно охарактеризовать как более высокий этап развития, чем в предыдущий век «пара, угля и железа».

В энергетике наряду с быстрым развитием электрических генераторов и моторов были созданы два новых типа тепловых двигателей — паровая турбина и двигатель внутреннего сгорания, применение которого было особенно широким и позволило перейти к механизации отраслей производства, до этого не выходивших за рамки прежней техники.

Подверглись значительным усовершенствованиям поршневые паровые машины и их котельные установки. Они применялись и как движители, непосредственно приводящие в действие рабочие машины, и как первичные двигатели (наряду с паровыми турбинами и разнообразными водяными турбинами) для производства электроэнергии.

В металлургии характерным было вытеснение выработки железа производством стали. К появившимся в предыдущий период мартеновскому и бессемеровскому добавился' томасовский способ выделки стали. Возникла электрометаллургия. Прогрессировала выработка высококачественной и легированной стали и ферросплавов.

Наряду с широким использованием во всех отраслях производства черных металлов (стали и чугуна) резко возросло потребление цветных металлов, в частности алюминия. Открытие электролитического способа получения алюминия и некоторых других цветных металлов помогало удовлетворить спрос на них.

Добыча каменного угля продолжала расти быстрыми темпами, причем уголь использовался теперь не только как топливо в промышленности и на транспорте, но и как сырье для химической переработки. Одновременно резко увеличилась добыча нефти и усовершенствовались методы ее извлечения из недр и переработки.

Получают самое широкое распространение химические методы обработки сырья. Развивается основная химическая промышленность (производство серной кислоты, соды, хлора), но особое значение приобретает в эти годы химическая технология искусственных и синтетических веществ. Впервые создаются пластмассы, искусственное волокно, синтетические каучук, аммиак и красители.

Расширяется переработка нефти с целью получения керосина, бензина и других нефтепродуктов. Спрос на нефтепродукты увеличивается в связи с применением двигателей внутреннего сгорания. Совершенствуется перегонка нефти благодаря введению крекинг-процесса, т.е. способа разложения нефти при высоких температурах и давлениях.

Были достигнуты большие технические успехи в сфере строительства и благоустройства. В практику вошли обширные (в том числе высотные) жилые, производственные, торговые, декоративные конструкции из стали и железобетона с паровыми, а затем и электрическими лифтами. Совершенствуются различные виды центрального отопления. Электрическое освещение все более вытесняет газовое и керосиновое. Проникают в быт электрические обогреватели и иные приборы.

Транспорт превращается в огромную сферу приложения капитала. Средства транспорта становятся основной формой вывоза капитала, важным орудием колониальной политики. Быстро растет мировая железнодорожная сеть. Наибольший прирост железных дорог наблюдается в США, в колониальных и зависимых странах и в России (построена Великая Сибирская магистраль в 7,4 тыс.км длиной).

Основным видом тяги на железных дорогах стали паровозы, конструкция которых совершенствовалась. Начиналось использование электротяги и тепловозов. Наиболее раннее применение электротяга получила в новых видах городского рельсового транспорта— наземного (трамвай) и подземного (метро), а также на горных железнодорожных линиях с длинными туннелями.

Сухопутный безрельсовый транспорт вступил в этап систематической и успешной механизации на основе применения автомобиля (легкового, т. е. пассажирского, и грузового) с двигателем внутреннего сгорания.

К нуждам автотранспорта приспосабливались дороги, строительство которых возрастало и механизировалось. Быстро развивающееся автомобилестроение вошло (наряду с электротехнической, нефтяной, кинематографической и другими новыми отраслями производства) в число излюбленных сфер приложения крупного капитала.

В нефтяной промышленности зародился трубопроводный транспорт, которому суждено было большое будущее.

Значительны технические достижения водного транспорта. На рубеже XIX и XX вв. тоннаж мирового парового флота впервые превысил тоннаж парусного. Построены были первые суда с паровой турбиной (турбоходы). России, ученые которой сделали большой вклад в теорию и практику судостроения, принадлежит первенство в создании судов с двигателями внутреннего сгорания. Заслугой нашей страны является и создание ледоколов.

В эти годы проложены новые важные искусственные водные пути. Наиболее протяженным из них был Панамский канал (1915), имевший для правящих кругов США большое хозяйственное и военное значение.

Выдающееся техническое завоевание конца XIX — начала XX в.— создание управляемых летательных аппаратов легче воздуха (дирижаблей) и тяжелее воздуха (аэропланов). Моторами летательных аппаратов обоих видов служили двигатели внутреннего сгорания. Однако ни воздухоплавание, ни авиация не стали тогда еще средством регулярного пассажирского воздушного транспорта. Дирижабли и самолеты систематически использовались лишь для военных целей в годы первой мировой войны.

 

В XIX в. многие изобретатели предлагали использовать реактивный двигатель (ракету) для летательных аппаратов в пределах земной атмосферы. Идея использования реактивного аппарата для полетов в космос принадлежит К- Э. Циолковскому, которого заслуженно считают отцом ракетодинамики и космонавтики. К выводам о возможности использования ракетных аппаратов для космических полетов несколько позже пришли и ученые на Западе.

События огромной важности произошли в области техники связи. Последняя четверть XIX в. была временем появления телефона. Наряду с усовершенствованием проводной телеграфной и телефонной связи возник новый вид связи — беспроволочный (радио). Вопрос этот был практически разрешен А. С. Поповым в 1895— 1896 гг.

Для перспектив технического развития особое значение имело применение в радиотехнике электронных ламп. Это содействовало возникновению новой отрасли — электроники.

С усовершенствованием техники полиграфии появились новые средства массовой информации: аппараты для механической записи и последующей репродукции звуков речи, музыки и т. д.— фонограф и граммофон. Был создан кинематограф, получивший за короткое время большую популярность в мире.

В первые десятилетия XX в. начинается механизация сельского хозяйства, которое в основном базировалось на ручном труде и использовании тягловой силы животных. «Ручной труд неизмеримо более преобладает в земледелии над машиной, по сравнению с промышленностью. Но машина неуклонно идет вперед, поднимая технику хозяйства, делая его более крупным, более капиталистическим» '. Решающей предпосылкой механизации стало применение в земледелии тракторов с двигателями внутреннего сгорания. Успехи химической технологии позволили широко использовать минеральные удобрения. Новая техника стала применяться для хранения, перевозки и переработки сельскохозяйственных продуктов. Рост международного капиталистического разделения труда и развитие мирового рынка вызвали аграрно-сырьевую специализацию таких стран, как Канада, Австралия, Новая Зеландия, Аргентина (наряду с быстрым развитием сельского хозяйства в западных штатах США).

Характерная черта империализма — милитаризм. Величайшие завоевания науки и техники, которые в иных общественных условиях были бы направлены на пользу человечеству, при господстве монополистического капитала используются для усовершенствования средств уничтожения людей и материальных ценностей.

Некоторые виды новых технических средств, которые могли бы применяться для хозяйственных и научных целей, с самого начала предназначались только для боевых действий. Таковы, например, подводные лодки, которым в научной фантастике было предсказано блестящее будущее в деле изучения Мирового океана. Подводные лодки, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями, работающими от аккумуляторов, были использованы в годы первой мировой войны для минирования вод и уничтожения военных и торговых судов.

Широчайшее применение получили во всех армиях телефон, оптические средства связи и радио (особенно в военно-морском флоте).

Военное дело, включая период первой мировой войны, не полностью вступило на уровень машинной техники. Во всех армиях большую роль еще играла кавалерия, артиллерия была, как правило, на-конной тяге и т.д., но крупный шаг к превращению военных действий в «войну машин» был уже сделан, опираясь на достижения металлургии, машиностроения, электротехники, приборостроения, химической технологии и т. д.

Военная промышленность достигла огромного развития. Без новой технической базы не удалось бы оснастить армии и флоты усовершенствованным пехотным оружием и артиллерией, обеспечить взрывчатыми веществами и таким варварским средством, как отравляющие вещества, строить гигантские броненосцы, подводные лодки, танки, бронеавтомобили, дирижабли и самолеты.

Переворот в естествознании. В конце XIX в. в естествознании начался подлинный переворот, который в конечном счете и подготовил современную научно-техническую революцию (НТР). В непосредственной связи с запросами материального производства становились и решались новые сложные теоретические проблемы. Шла последовательная дифференциация отдельных отраслей науки на все более узкие, специальные отрасли, и вместе с тем происходила своеобразная интеграция: отдельные науки связывались между собой пограничными дисциплинами (астрофизика, геохимия, биохимия и т. д.).

Успехи приборостроения вооружили различные отрасли науки новыми средствами для проведения экспериментальных исследований.

В области физико-математических наук этого периода определились три основные направления: исследование строения веществ, изучение проблемы энергии и создание новой физической картины мира. Подготовленные работами предшествующего периода и побуждаемые требованиями материального производства, научные исследования в каждом из этих направлений привели к крупнейшим открытиям: радиоактивности; электрона — первой из известных нам элементарных частиц; новых видов электромагнитных излучений (радиоволн, рентгеновских лучей); сложного строения атома и т.д. Эти открытия не укладывались в рамки господствовавших до них естественнонаучных представлений. Это привело к созданию новой физической картины мира, получившей отражение в квантовой теории М. Планка, теории относительности А. Эйнштейна, учении о пространственно-временном континууме Г. Минковского.

В области химии не только было открыто множество новых химических элементов, разместившихся в пустых до этого клетках Менделеевской таблицы элементов, но было открыто и превращение элементов. Благодаря открытию радиоактивности и созданию новой модели атома в новом свете предстало значение Периодического закона.

В биологических науках утверждалось эволюционное учение Ч. Дарвина, творчески дополненное и уточненное трудами многих ученых из разных стран. Были обнаружены новые переходные формы между различными классами животного мира и между человеком и высшими животными. Важные открытия были сделаны в области изучения наследственности.

Биохимия растений и животных стала важнейшим разделом биологии. Велики были достижения микробиологии и медицины в выявлении возбудителей заразных болезней и разработке методов эффективной борьбы с ними.

Наряду с геологией сформировались геофизика и геохимия. Под влиянием эволюционного учения выдвигались новые теории, рассматривающие геологические явления в их развитии и взаимной связи.

В широких масштабах проводилось изучение ранее неисследованных районов земной суши и Мирового океана.

К началу XX в. относятся первые попытки капиталистических государств координировать и регулировать научные исследования, исходя из своих задач. Эти общества и ассоциации играли большую роль в национальной консолидации научных сил и развитии информационных связей между коллективами исследователей.

Усилился контакт между учеными различных стран. Образовались постоянно действующие международные научные организации.

    

 «История науки и техники»             

 

Другие книги раздела:  "Автомобиль за 100 лет"   Старинные автомобили

История автомобиля   "Советы владельцу автомобиля"

 







Rambler's Top100