Прием и хранение мелассы и жира. Дно мелассохраиилища. Меласса при хранении не должна соприкасаться с острым паром, так как может закипеть и вылиться из открытого бака наружу. Производство комбикормов за рубежом

  

Вся электронная библиотека >>>

 Комбикорма >>>

 

 

Производство комбикормов за рубежом


Раздел: Учебники



 

 

ПРИЕМ И ХРАНЕНИЕ МЕЛАССЫ И ЖИРА

 

На комбикормовые заводы небольшой производительности ме- ^ласса поступает в бочках и в них хранится на складах. По мере ^необходимости мелассу перекачивают ручным или механическим )насосом из бочек в рабочий бак, расположенный на верхнем этаже I завода.

На заводы большой производительности меласса поступает fis железнодорожных или автомобильных цистернах и в речных ) баржах емкостью от 10 до 200 т. Современные автомобильные цистерны снабжены наклонными сливными трубами, по которым мелассу выпускают самотеком в подземный бак для хранения. Большие цистерны оборудованы насосами, подающими мелассу в баки для хранения, расположенные на уровне земли или выше. Для выгрузки мелассы самотеком устанавливают открытый желоб между сливной трубой цистерны и баком. Минимальный угол наклона желоба, при котором течет меласса, равен 30°, но лучше устанавливать желоб под большим углом к горизонту. При механической разгрузке насосы 'приводятся >в движение от двигателя автомобиля. Мелассу 'перекачивают по гибкому резиновому рукаву диаметром 75—100 мм на высоту до 8,5 м.

Железнодорожные цистерны не имеют насосов и разгружаются самотеком или при помощи насосов, установленных у приемной точки. Баки для хранения мелассы емкостью 10—50 т и больше изготовляются из стали или железобетона. В тех случаях, когда меласса поступает в баржах емкостью 100—200 т, строят меласео- хранилище соответствующей емкости.

Для придания мелассе большей текучести у выпускной части мелассохраиилища устанавливают паровые змеевики для подогрева мелассы до температуры, необходимой для перекачки ее в расходный бак, емкость которого обычно составляет 1,5—3,5 т. Оптимальная температура для перемещения мелассы составляет 35—40° С. Для получения такой температуры мелассы пар подается при давлении около 1 ат.

Дно мелассохраиилища делают с уклоном в сторону выпускного отверстия.

При использовании паровых змеевиков не допускается применение пара повышенного давления, так как это вызывает перегрев мелассы, а повышение температуры до 60° С приводит к карамели- зации содержащегося 'в ней сахара. Сахар подсыхает на поверхности змеевика, образуя твердые частицы, которые засоряют насос и производственное оборудование.

 

 

Следует отметить, что на комбикормовом заводе «Крассфилд и Води» около Бристоля мелассу не разогревают паром. Здесь по центру бака в вертикальном направлении от крышки пропускают двухдюймовую перфорированную трубу с отверстиями диаметром 3 мм и под давлением в 3 ат (от компрессора) периодически чере,; каждые полчаса пропускают воздух \в течение 3—5 мин. Такая «продувка» устраняет осадок сахаристых веществ, повышает текучесть мелассы при транспортировании в рабочий бак. Холодную мелассу перекачивают из основного бака в рабочую емкость насосом.

Меласса при хранении не должна соприкасаться с острым паром, так как может закипеть и вылиться из открытого бака наружу.

Если котельная и мелассный бак находятся вне здания завода и имеют свободный подъезд, целесообразно располагать бак вплотную к котлу. В этом случае отпадает необходимость в установке змеевика и расходовании пара на подогрев.

Из хранилища мелассу транспортируют двумя способами:

перекачиванием непосредственно в рабочий бак, расположенный наверху здания, для дальнейшей подачи в комбикормовый цех самотеком;

перекачиванием в рабочий бак, из которого меласса непрерывно направляется насосом в сеть труб, питающих прессы для гранулирования, и мелассосмесители.

Первый способ чаще всего применяется на небольших заводах и состоит в следующем. В рабочем баке емкостью до 680 л меласса, имеющая температуру 32—38° С, подогревается паровыми змеевиками до 40° С. Для перекачки мелассы применяют ротационный насос производительностью 1 г/ч с встроенным двигателем мощностью 2,2 кет. Насос, расположенный у мелассохранилища, работает при 250 об/мин и длине подающего трубопровода 30 м. Длина всасывающей трубы 3 м. Диаметр трубопровода равен 63 мм. Эти данные относятся к мелассе с вязкостью примерно 20 000 сек по Рсдвудсу № 1 при температуре 40° С. В случае транспортирования мелассы с более высокой вязкостью необходимо уменьшить количество оборотов насоса или увеличить диаметр грубы.

Между мслассохранилищем и пасосом установлен клапан, позволяющий без особого труда устранить любое засорение в выпускном отверстии. Клапан дает возможность также прекратить выпуск мелассы из хранилища до остановки насоса, чтобы освободить трубопроводы от находящейся в них мелассы. Это предупреждает прилипание мелассы в насосе и трубопроводах при остывании. Чтобы предотвратить переливание мелассы из рабочего бака, его соединяют с баком хранения сливной трубой несколько большего диаметра, чем у приемной трубы.

Автоматическое выключение насоса, подающего мелассу из хранилища, обеспечивается установкой простого поплавкового выключателя.

Для перекачки мелассы в рабочий бак насос следует помещать la к можно ближе к хранилищу, а диаметр трубопровода должен рыть больше, чем диаметр выпускного отверстия насоса. Для перемещения мелассы на крупных заводах диаметр труб устанавливают примерно 75—100 мм. Все паропроводы и трубопроводы для Мелассы изолируют для предупреждения потерь тепла.

Второй способ применяется на крупных заводах, оборудованных установками для гранулирования комбикормов. В этом случае рабочий бак устанавливают вблизи хранилища ниже уровня Земли так, чтобы его можно было легко наполнять самотеком или С помощью насоса. Затем мелассу накачивают из рабочего бака через основную трубу диаметром 100 мм в систему меньших по Сечению труб, имеющих отдельные вентили и подающих мелассу К различным машинам и одновременно обратно в бак. Второй способ позволяет легче поддерживать постоянную температуру мелассы, которая в этом случае постоянно циркулирует.

В различных стадиях транспортирования и хранения мелассы Очень важно поддерживать постоянную температуру. Изменение ее ведет к изменению вязкости и, следовательно, текучести мелассы. При непрерывном дозировании мелассы в комбикорма очень важно устанавливать термостатический контроль или использовать прибор, записывающий температуру мелассы в баке.

Вязкость поставляемой мелассы колеблется в больших пределах. Это необходимо учитывать при регулировании нормы подачи мелассы.

Запасы мелассы обычно создают в пределах 6—12-суточной потребности завода.

Принципиальная схема приема, хранения и подачи мелассы п оперативную емкость и к потребителям (прессам-грануляторам, мелассосмесителям) для завода производительностью 25 т/ч приведена на рисунке 3, а.

Кроме мелассы, в отдельные виды комбикормов для молодых животных и птицы добавляют до 5% жира. Его принимают, хранят и подают так же, как и мелассу.

В Англии почти все комбикормовые заводы имеют установки для приема, хранения и ввода в комбикорма мелассы и жира. Меласса и жир не только обладают питательной ценностью, но и (чюсобствуют образованию гранул высокого качества.

Характерным примером организации приема, хранения и ввода и комбикорм жира и мелассы может служить комбикормовый за- цод «Вэйр» под Лондоном производительностью 10 т/ч. Для приема жира на первом этаже производственного корпуса установлены два бака кубической формы из оцинкованной стали емкостью но 12 т каждый. Внутри бака пропущены змеевики для подогрева жира паром до температуры.

Жир принимают через четырехдюймовую металлическую трубу, имисденную от баков к торну производственного корпуса. По всей

длине труба имеет теплоизоляцию, под которой пропущена спираль из нихрома для нагрева жиропровода электрическим током. Нагретый жир привозят в специализированном автомобиле-цистерне емкостью 3,5 т. Шофер присоединяет патрубок шланга автомобиля к жиропроводу баков и включает компрессор. Время выгрузки около 40 мин.

Транспортировку нагретого жира специализированным автомобильным транспортом применяют очень широко, однако его доставляют и в холодном состоянии в деревянных бочках. В этом случае жир выгружают вручную из бочек в металлический бак емкостью 1 т. В баке жир разогревают электрической спиралью до температуры 80° С и затем насосом подают в смеситель комбикормов. Установки для хранения жира оснащены приборами, регулирующими температуру подогрева жира электрическим током или паром, а также расходомерами.

Горячий жир вводят в смеситель периодического действия через штуцер без форсунки; конфигурация лопастей смесителя позволяет равномерно в течение 7 мин смешать жир с комбикормом. Дозировку жира измеряют с пульта управления только временем работы насоса, подающего жир в смеситель. Аналогичным образом дозируют и мелассу. Гранулированный комбикорм и крупка с содержанием жира до 3% имеют хороший товарный вид.

Для хранения мелассы па комбикормовом заводе «Вэйр» используют цилиндрическую металлическую емкость на 22,5 тыс. л. Мелассу, как и жир, доставляют специализированным авгомобиль-

ным транспортом и выгружают под давлением, создаваемым компрессором автомобиля.

Особенность хранения мелассы на заводе «Вэйр» — отсутствие змеевиков с паром внутри емкости; холодная меласса перемещается специальным насосом из приемной емкости в рабочую емкость производственного корпуса (на высоту около 25 м). Насос американской фирмы «Вортингтон» имеет производительность 11,4 л/сек. Подача холодной мелассы специализированным насосом особенно важна при установке скоростного смесителя «Шуги», работающего на холодной мелассе.

Ёмкости рассчитывают исходя из объемного веса мелассы 1,4 т/м3 и жира 0,9 г/ж3.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Производство комбикормов

 

Смотрите также:

 

Комбикорма. Кормоприготовительные цехи и комбикормовые предприятия

Более производительные межхозяйственные комбикормовые заводы специализированы по производству полноценных комбикормов и комбикормов-концентратов.

 

Нутрии. Разведение содержание нутрий. Домашняя ферма

Зимой нутрий кормят картофелем, корнеплодами, зерновыми кормами, веточным кормом, пищевыми отходами, комбикормами.

 

Свиньи. Разведение содержание свиней. Свиноводство. Домашняя ферма

Если удалось приобрести специальный комбикорм для сосунов, то его лучше давать сухим. Полезная подкормка — и овсяное молоко...

 

Кролики. Разведение содержание кроликов. Кролиководство. Домашняя...

Если нет возможности приобретать комбикорм, заготавливают травяную муку. Траву сушат в тени, складывают в мешок и в нем перетирают.

 

Утки. Разведение содержание уток. Птицеводство. Домашняя ферма

На образование яиц утки затрачивают много белка из своего организма, а скорее всего его запасы пополнит комбикорм.

 

СИЛОС. Силосы из дерева, железобетона и металла

— сооружение предназначенное для хранения зерна, муки, отрубей, комбикормов, цемента и др. сыпучих материалов. Силосы имеют в плане форму круга, прямоугольника, реже...

 

Индейки. Разведение содержание индеек. Птицеводство. Домашняя ферма

Этой смеси (или птичьего комбикорма) требуется 140 г в сутки. Комбикорм можно скармливать индюшатам с 4-месячного возраста.

 

Домашняя ферма

Продавая молоко от своей коровы государству, владелец может приобретать комбикорм (встречная продажа). А уж рачительный хозяин пустит его в дело так...

 

Приусадебное животноводство. Уход за коровой

При запуске в летний период корову лишают подкормки зеленой травой и концентрированными кормами (зернофураж, отруби, комбикорм и пр.). Кроме того...

 

В агропромышленном комплексе действует ряд специализированных...

...сохранностью, рациональным использованием и безопасностью зерна и продуктов его переработки, семян масличных культур, комбикормов и сырья для его производства...

 

Последние добавления:

 

 Соболь   Меховые шапки  Арматура и бетон 

Облицовочные работы — плиточные и мозаичные   Огнеупоры  Древесные отходы   Производство древесноволокнистых плит

  Материаловедение для столяров, плотников и паркетчиков   Плотничьи работы Паркет      Деревянная мебель  Защитное лесоразведение

  СВАРКА И РЕЗКА МЕТАЛЛОВ    Сушка и защита древесины     Сушка древесины 

 Древесноволокнистые плиты   Твердые сплавы   Бетон и железобетон