Автомобильные дороги общего пользования. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОРОГ. Управление дорожным хозяйством

  Вся электронная библиотека >>>

 Строительство автомобильных дорог  >>

 

Дороги. Дорожное строительство

Строительство дорог


Раздел: Строительство. Техника

 

Управление дорожным хозяйством в Советском Союзе

 

 

Современные автомобильные дороги являются сложными транспортными сооружениями. Рациональное и плановое использование автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и грузов во многом зависит от правильной эксплуатации автомобильных дорог.

Основными задачами дорожной службы являются обеспечение безопасного движения автомобилей с установленными скоростями движения и нагрузками; обеспечение сохранности дорог и дорожных сооружений и предохранения их о г преждевременного износа, охрана дорог; повышение эксплуатационных качеств, увеличение работоспособности и сроков службы дорог; создание необходимых удобств для пассажиров и водителей; организация движения.

Особо крупные работы по новому строительству и реконструкции дорог общегосударственного значения осуществляются Министерством транспортного строительства СССР.

Автомобильные дороги общего пользования находятся в ведении республиканских министерств строительства и эксплуатации автомобильных дорог — минавтодоров (РСФСР, Украинской, Армянской, Узбекской ССР), министерств автомобильных дорог (Грузинской и Казахской ССР), министерств автомобильного транспорта и шоссейных дорог республик (Латвийской, Литовской, Эстонской и Киргизской ССР), Министерства транспорта и дорожного хозяйства Таджикской ССР и главных дорожных управлений при советах министров Азербайджанской, Белорусской и Молдавской ССР.

В Российской Федерации в составе Минавтодора имеются четыре главка- главное управление общегосударственных шоссейных дорог (Гушосдор) и главьые управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Главдорцентр, Главдорюг, Главдорвосток.

Гушосдору подчиняются управления дорог общегосударственного значения (Упрдоры), обслуживающие эти дороги через дорожные эксплуатационные участки (ДЭУ). Для выполнения крупных работ по капитальному ремонту и новому строительству при Гушосдоре имеются управления строительства дорог (УС), а также дорожно-строительные или мостостроительные районы ДСР, МСР

 

 

В подчинении управлений дорог общегосударственного значения находятся дорожные участки (ДУ), либо дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ), непосредственно выполняющие все работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог, а в некоторых случаях строительству местных дорог.

В автономных республиках, краях, областях дорожным хозяйством (кроме дорог общегосударственного и ведомственного значения) руководят производственные управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог (автодоры), подчиненные соответственно советам министров автономных республик, краевым и областным Советам народных депутатов. Одновременно все автодоры в производственно-технической деятельности подчиняются соответствующим главкам министерств строительства и эксплуатации автомобильных дорог.

Производственные управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог осуществляют строительство, капитальный ремонт и обеспечивают обслуживание дорог республиканского, областного и местного значения через следующие подразделения: специализированные производственные управления автомобильных дорог; линейные управления автомобильных дорог; дорожные участки (ДУ); дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ); участки старшего производителя работ (прорабские участки); прбизводственно-дорожные участки (ПДУ); дорожно-ремонтные пункты (ДРП).

В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г. «Об участии колхозов, совхозов, промышленных, транспортных, строительных и других предприятий и хозяйственных организаций в строительстве и ремонте автомобильных дорог» ведется дальнейшее совершенствование управления дорогами местного значения с учетом местных условий.

Для реконструкции и строительства наиболее крупных мостов-в дорожных министерствах имеются мосготресты, располагающие необходимой технической производственной базой. Наиболее прогрессивной организационной структурой управления строительством является специализация его подразделений.

Структура дорожно-строительных организаций периодически меняется и уточняется в зависимости от задач, поставленных перед этими организациями.

 

К содержанию книги: Дорожное строительство. Автомобильные дороги

 

Смотрите также:

 

 Транспорт в строительстве. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ ДОРОГ В ...

 

Дорожный цементный бетон

 

Плиты пд для покрытия дорог. ПД - предварительно напряженные ...

 

комплекс строительно-монтажных и земляных работ подготовительного ...

 

Подъездные дороги и пешеходные дорожки. Дорожные покрытия ...

 

 Плиты паг для аэродромных покрытий. Плиты ПАГ - предварительно ...

 

ДОРОЖНЫЙ БЕТОН - бетон дорожных покрытий

 

Дороги, дорожки, площадки ...

 

 Подъездные дороги. Дорожные покрытия ...

 

Грейдеры и автогрейдеры...