Для инженерно-технических работников

Водоснабжение, канализация и газоснабжение

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Особенности тоннельных коллекторов — большие глубины заложения и диаметры, круичогабаритные шахты с перепадными устройствами и водобоями в основании, высокая стоимость сооружений, повышенные требования к долговечности и др. — обусловливают необходимость поручать их эксплуатацию при протяженности коллекторов до 150—200 км специализированным службам районов, в составе которых имеются эксплуатационные участки, обслуживающие по 50—75 км сети.

В составе РТК, помимо бригад обходчиков для профилактического и технического осмотра, планово-предупредительного и аварийного ремонтов, имеются еще бригады для устранения закупорок и засорений в стояках перепадных устройств, службы и бригады телевизионного и геофизического контроля.

Численность рабочих бригад составляет 6—13 человек в зависимости от глубины шахты, диаметра коллектора и характера выполняемых работ.

Основные профессии рабочих, необходимые при эксплуатации тоннельных коллекторов: слесари аварийно-восстановительных работ, электромонтеры, оператор-радиомеханик, слесарь по КИП, машинист лебедки, стропальщик.

Тоннельные коллекторы транспортируют, как правило, относительно большие количества сточных вод с самоочищающимися скоростями потока, поэтому осадки в них, как подтверждает опыт эксплуатации, не откладываются и необходимость очистки отпадает. Наряду с этим значительно повышается объем профилактических работ.

Наружный осмотр производится не реже 2 раз в месяц. Цель осмотра — проверить:

наличие, состояние грузовых и людских люков шахт, плотность их прилегания;

правильность установки комплектов людского лаза и грузового люка на проезжей части и по вертикальной отметке;

наличие координатных табличек,  правильность маркировки;

состояние поверхности земли в радиусе 25 м от сооружения и по линии тоннеля;

загазованность в верхней части шахт на CO., и СНд прибором ШИ-11;

работу ливнеспусков и аварийных выпусков в водоемы.

Технический осмотр шахт и буровых скважин производится не реже 2 раз в год. Цель осмотра — определить:

состояние горловины и людских лазов, лестниц, ограждений, решеток и закладных частей щитовых затворов, стояков, креплений стояков водоприемных и водобойных устройств, конструкций, где образуются быстротоки, стен, полков, банкетов, перегородок, рассечек тоннель — шахта, шахта — присоединение, шахта — штольня;

расход и состав сточной жидкости в присоединениях открытой сети  к  шахте  (фиксируются  дата,   время,   погодные условия);

осадок на полках, лестницах, ограждениях в тоннеле;

состояние гидравлического режима в тоннельном коллекторе при сплаве снега.

Для качественного технического осмотра сооружений перед его проведением необходимо произвести очистку и промывку всех элементов шахт и буровых скважин, причем количество рабочих, необходимых для выполнения этих работ, составляет от 4 до 12 человек в зависимости от сложности конструкций и глубины сооружений.

Технический осмотр тоннелей выполняется не реже 1 раза в 2 года и проводится бригадой от 7 до 11 человек в зависимости от глубины заложения коллектора под руководством двух инженерно-технических работников. Цель осмотра — определить:

состояние лотка тоннеля (истирание) и причины образования осадка в тоннеле;

состояние внутренней поверхности тоннеля, наличие механических разрушений, трещин, протечек, высолов;

состояние рассечек: тоннель — штольня, тоннель — шахта. тоннель — буровая скважина.

В процессе эксплуатации тоннельных коллекторов производятся: технический контроль за подключением открытой сети к сооружениям, проведением подземных работ над тоннелем и в непосредственной близости от него, сбросом снега из самосвалов в шахты во время снегосплава, строительством и ремонтом тоннелей и сооружений; ликвидация закупорок в перепадных устройствах, шахтах и буровых скважинах.

Для технического осмотра тоннельных коллекторов, производства   их   ремонта   должны   предусматриваться   возможности:

прекращать транспортировку по ним сточных вод, для чего коллекторы должны быть закольцованы либо иметь дублеры; отключать присоединения канализационных сетей к шахтам и буровым скважинам; производить сброс через аварийные выпуски и ливнеспуски в водоем (при этом необходимо разрешение организаций по охране вод).

В случаях, когда невозможно исключить прекращение транспортировки по тоннельным коллекторам сточных вод, обследование технического состояния удобно осуществлять с помощью передвижной телевизионной установки.

Телекамера такой установки, укрепленная на передвижной тележке, вводится в коллектор и движется по нему, передавая изображение на телеэкран, установленный в кузове микроавтобуса, где также смонтирован пульт управления.

В Ленинграде с помощью телеустановки осмотрено около 50 % тоннельных коллекторов. Применение этого метода позволяет исключить контакт людей со сточной жидкостью, проследить динамику разрушения коллектора, составить дефектные ведомости на капитальный ремонт, своевременно произвести текущий или капитальный ремонт.

Возможности технического обследования тоннельных коллекторов телевизионной установкой ограничиваются при заполнении коллектора сточными водами более половины диаметра; кроме того, этим методом нельзя определить состояние лотка коллектора и других железобетонных конструкций. В этих случаях применяются геофизические методы дефектоскопии. С помощью каротажной станции СК-1-74 методами кавернометрии и термометрии определяются места притока грунтовых вод, оценивается объем этого притока, что позволяет прогнозировать места выноса грунта из затрубного пространства в коллектор, устанавливаются уровни донного осадка с последующим вычислением его объема  и заполнением  коллектора сточными водами.

С помощью сейсмостанции СМОВ-0-24, аппаратуры МАП-1 и электроразведочной аппаратуры ДЭМП-14 определяются зоны выноса грунта и пустоты над тоннельными коллекторами, размеры мульд оседания грунта за обделкой шахт и буровых скважин.

Двадцатипятилетний опыт эксплуатации тоннельных коллекторов в Ленинграде показал, что имеет место износ лотков, разрушение водоприемных устройств и водобоев шахтных перепадов, наличие течей в сводах коллекторов, разрушение железобетонных рубашек, коррозия ограждений, влияние состава сточных вод на конструкцию тоннеля, разрушающие действия газовой коррозии и пр. Выявленные в процессе эксплуатации конструктивные недостатки учитываются при разработке проектов на реконструкцию существующих и строительство новых тоннельных коллекторов.