Учебник для вузов |
|
|
16.1. Запорная арматура
В качестве запорной арматуры в трубопроводах, транспортирующих нефть и нефтепродукты, используются задвижки. Применение для этой цели вентилей, создающих большое гидравлическое сопротивление, потребовало бы больших энергетических затрат на перемещение среды. Для нефти и масел при давлении до 1 МПа и рабочей температуре до 90° С применяются чугунные задвижки без вставных уплотнительных колец. При больших давлениях и температурах применяются стальные задвижки. В нефтедобывающей промышленности для «елок» нефтяных скважин применяется так называемая фонтанная арматура — задвижки из легированных сталей, работающие под большим давлением в условиях возможного абразивно-жидкостного износа. На нефтеперерабатывающих установках нефтепродукты могут находиться в жидком или газообразном состоянии под давлением и прн высокой температуре. Ниже приведены краткие технические характеристики некоторых задвижек, работающих в таких условиях. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем фланцевые стальные. Условное обозначение ЗКЛ2-16. Предусматриваются два исполнения задвижек. Задвижки из углеродистой стали предназначены для трубопроводов, транспортирующих жидкие нли газообразные неагрессивные нефтепродукты при температуре до 425° С, задвижки из коррозионностойкой стали предназначены для агрессивных жидких и газообразных нефтепродуктов с рабочей температурой до 550 и 600° С. Основные размеры задвижек и технические требования к ним предусмотрены ГОСТ 10194—69. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев, размеры которых обусловлены ГОСТ 12821—67. Задвижки могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении. Задвижки с Dy = 50-=-300 мм управляются при помощи маховика, задвижки с Dy = 350-т-бОО мм снабжены коническим редуктором. Корпус, крышка н клин задвижек изготовляются из углеродистой или коррозионностойкой стали (для /р= 550° С и <р=600°С). Прокладка асбесто-металлическая, в качестве набивкн сальника используется пропитанный асбест.
Герметичность запорного органа обеспечивается уплотнительными кольцами на корпусе и на клине, наплавленными коррозионностойкой сталью. Шпиндель задвижки снабжен в своей нижней части конусным кольцевым буртом, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается во втулку крышки, перекрывая проход среде в полость сальника. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рпр = 2,4 МПа. Допустимое рабочее давление рр зависит от материала корпусных деталей. При испытаниях на герметичность запорного органа должны быть выдержаны требования I класса герметичности по ГОСТ 9544—75. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем с электроприводом во взрынезащищенном исполнении фланцевые стальные. Условное обозначение ЗКЛПЭ-16. Предусматриваются два исполнения задвижек. Задвижки в исполнении I предназначены для трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные нефтепродукты при температуре до 425° С, задвижки в исполнении II — агрессивные нефтепродукты при температуре 600° С. Основные размеры задвижек н технические требования к ним предусмотрены ГОСТ 10194—69. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев, размеры которых обусловлены ГОСТ 12821—67. Задвижки управляются при помощи электроприводов, которые выполнены во взрывозащищенном исполнении. Предусмотрена также возможность ручного управления задвижками при помощи маховика с использованием червячной передачи редуктора Электропривода. Задвижки устанавливаются на горизонтальном трубопроводе электроприводом вверх. Допускается установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя прн условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой н при наличии опоры под электропривод. Корпус, крышка и клин задвижек изготовляются: при исполнении I — из углеродистой стали, при исполнении II — из стали 10Х18Н9ТЛ. Прокладка асбесто-металлическая, в качестве набивки сальника используется пропитанный асбест. Герметичность запорного органа обеспечивается уплотнительными кольцами на корпусе и клине, наплавленными коррозионностойкой сталью. Шпиндель задвижки снабжен в нижней части конусным кольцевым буртом, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается во втулку крышки, перекрывая проход среде в полость сальника. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рпр = 2,4 МПа. Допустимое рабочее давление рр зависит от исполнения Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем фланцевые стальные. Условное обозначение ЗКЛ2-40. Изготовляются в трех исполнениях. Задвижки в исполнении I предназначаются для трубопроводов, транспортирующих жидкие или газообразные нефтепродукты при температуре 425° С. Задвижки в исполнении II предназначены для трубопроводов с жидкими или газообразными агрессивными нефтепродуктами при температуре до 550° С. Задвижки в исполнении III предназначаются для жидких и газообразных агрессивных нефтепродуктов при температуре до 600° С. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев с размерами по ГОСТ 12822—67. Задвижки могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении. Корпус, крышка и клин задвижек изготовляются: при исполнении I — из углеродистой стали, при исполнении II — из стали 20Х5МЛ, при исполнении III — из стали 10Х18Н9ТЛ нли ЮХ17Н13МЗТ, прокладка — из алюминия или асбесто-металлическая, в качестве набивки сальника используется асбесто-проволочиая прорезиненная сухая (исполнение I) и асбестовая проклеенная с графитом. Уплотнение запорного органа обеспечивается упдотнительными поверхностями в корпусе н клнне из коррозионностойкой стали. Шпиндель задвижки снабжен в нижней своей части конусным кольцевым буртом, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается во втулку крышки, перекрывая доступ среды в полость сальника. На прочность испытываются задвижки при пробном давлении рпр = 6 МПа. Допустимое рабочее давление рр зависит от исполнения задвижки: При испытаниях на герметичность запорного органа задвижки должны соответствовать требованиям 1-го класса герметичности по ГОСТ 9544—75. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем с электроприводом во взрывозащищенном исполнении фланцевые стальные. Условное обозначение ЗКЛПЭ-40. Изготовляются в двух исполнениях. Задвижки в исполнении I предназначаются для трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные неагрессивные нефтепродукты при температуре до 425° С. Задвижки в исполнении II предназначены для жидких и газообразных агрессивных нефтепродуктов при температуре до 600° С. К трубопроводу задвижки присоединяются при помощи фланцев с размерами по ГОСТ 12822—67; управляются при помощи электроприводов, выполненных во взрывозащищенном исполнении. Предусматривается возможность ручного управления задвижками при помощи маховика с использованием червячной передачи редуктора электропривода. Задвижки устанавливаются на горизонтальном трубопроводе вертикально, электроприводом вверх. Допускается установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и при наличии опоры под электропривод. Корпус, крышка и клин в задвижках исполнения I изготовляются из углеродистой стали, в задвижках исполнения II — из коррозионностойкой стали 10Х18Н9ТЛ, прокладка — из паронита или асбесто-металлическая, набивка сальника используется асбесто-проволочная прорезиненная сухая (исполнение I) и асбестовая, проклеенная с графитом (исполнение II), Уплотнение запорного органа обеспечивается уплотнительными кольцами в корпусе и на клине — наплавленными коррозионностоикой сталью. На нижней части шпинделя предусмотрен кольцевой бурт, который при подъеме шпинделя до отказа вверх упирается в крышку (верхнее уплотнение). Таким образом может быть перекрыт доступ среды в коробку сальника при полностью открытой задвижке. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рпр = 6,0 МПа. Допустимое рабочее давление для задвижек в исполнении I при рабочей температуре среды tp — = 425° С равно рр = 2,2 МПа, для задвижек в исполнении II при /р = 600° С рабочее давление рр = 1,9 МПа. При испытаниях на герметичность запорного органа задвижки должны соответствовать требованиям 1-го класса герметичности по ГОСТ 9544—75. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем и электроприводом во взрыво-защищенном исполнении с патрубками под приварку стальные. Условное обозначение ЗКЛПЭ-75. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих нефтепродукты при температуре до 90° С. К. трубопроводу присоединяются сваркой, для приварки к трубопроводу в корпусе предусмотрены патрубки. Управление задвижками производится при помощи электроприводов, выполненных во взрывозащищенном исполнении. Предусматривается возможность ручного управления при помощи маховика с использованием червячной передачи редуктора электропривода. Задвижки устанавливаются на горизонтальном трубопроводе вертикально, электроприводом вверх. Может быть допущена установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой н при наличии опоры под электропривод. Корпус, крышка и клин изготовляются из углеродистой стали. Прокладка спирально навитая (у задвижки Ьу = 1000 мм — резиновый шнур), в качестве набивки сальника используются асбестовые манжеты. Задвижки имеют верхнее уплотнение — отключение сальниковой полости при полностью поднятом вверх шпинделе. На прочность задвижки испытываются при пробном давлении рпр = 11,5 МПа. При испытании на герметичность запорного органа задвижки с Dy = 350 мм и Dy = 500 мм должны удовлетворять требованиям 1-го класса герметичности, а задвижки с Dy = 700 мм и Dy = 1000 мм — 2-го класса герметичности по ГОСТ 9544—75.. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем муфтовые стальные. Условное обозначение ЗКС-160. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные нефтепродукты при температуре до 450° С. К трубопроводу присоединяются при помощи резьбовых муфт. Задвижки могут быть установлены иа трубопроводе в любом рабочем положении. Корпус и крышка изготовлены из стали, клнн — из коррозионностоикой стали, набивка асбесто-проволочная прорезиненная сухая. Задвижки испытываются на прочность при пробном давлении рПр = 24 МПа, При рабочей температуре среды tp <: 200° С допускается рабочее давление рр = 16 МПа. При tp — = 450° С допускается рр = 6,8 МПа. Задвижки клиновые с выдвижным шпинделем фланцевые стальные Условное обозначение ЗКЛ2-160. Предназначаются для трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные нефтепродукты. Изготовляются в трех исполнениях: исполнение I — для жидких и газообразных неагрессивных нефтепродуктов с рабочей температурой до 425° С, исполнение II — для агрессивных нефтепродуктов с рабочей температурой до 550° С, исполнение III — для агрессивных нефтепродуктов с рабочей температурой до 600° С. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев с размерами по ГОСТ 12825—67. Задвижки могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойкой сталью. Управление задвижками производится вручную, прн помощи маховика. Основные детали — корпус, крышка, клин и стойка — изготовляются нз углеродистой стали (исполнение I), нз стали 20Х5МЛ (исполнение II), из коррозионно-стойких сталей 10Х18Н9ТЛ нлн 10Х17Н13МЗТ (исполнение III). Шпиндель изготовляется из углеродистой стали (исполнение I), из стали 20X13 (исполнение II) и из стали 14Х17Н2 (исполнение III). Набивка — асбесто-проволочная прорезиненная сухая (исполнение I) и асбестовая проклеенная с графитом (исполнения II и III). Прокладка нз алюминия (исполнение I) и асбесто-металлнческая (исполнения II и III). Задвижки испытываются на прочность прн пробном давлении рпр = 24 МПа. При рабочей температуре tp = 425° С допускается рабочее давление рр = 9 МПа (исполнение I), при /р = 550° С допускается рр = 4 МПа (исполнение II) и при температуре tp = 600° С допускается рр = 7,5 МПа (исполнение III). При испытаниях на герметичность запорного органа задвижки должны соответствовать требованиям 1-го класса герметичности по ГОСТ 9544—75, |
К содержанию книги: Трубопроводная арматура
Смотрите также:
Запорные краны на трубопроводах для вязких нефтепродуктов. Кран ...
на трубопроводах для вязких нефтепродуктов
рабочей температурой 300° С. ... Трубопроводная промышленная арматура |
Задвижки для жидких и газообразных нефтепродуктов клиновые с ...
на трубопроводах для жидких и газообразных нефтепродуктов
рабочей ... Трубопроводная промышленная |
Задвижки на трубопроводах для нефти, для сернистой нефти и светлых ...
Трубопроводная промышленная арматура -
запорная арматура краны . ... Задвижки служат в качестве запорной арматуры |
Запорные краны для коксующихся нефтепродуктов. Кран пробковый ...
Применяется на трубопроводах для коксующихся.нефтепродуктов
рабочей температурой до ... запорная арматура краны . ... |
Уплотнение шпинделя — сальниковое. Подтяжка сальника — шпильками ...
Применяются на трубопроводах для воды, пара, нефти и
нефтепродуктов, ... Трубопроводная промышленная арматура |
ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА. ЗАДВИЖКИ. Новочеркасский завод нефтяного ...
... пара,
нефти, масла и нефтепродуктов рабочей температурой до 300° С. ...
Трубопроводная промышленная арматура... |
Запорная арматура на нефтепроводах. Задвижка клиновая с выдвижным ...
... неагрессивных
жидких и газообразных нефтепродуктов... Трубопроводная промышленная арматура
- запорная арматура краны . ... |
Задвижки и затворы Краны пробковые и шаровые, клапаны запорные Запорные вентили
Водоснабжение и водоотведение
Горячее водоснабжение
Водоснабжение, канализация
и газоснабжение
КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ
По функциональному назначению. Запорная арматура
Сравнительные характеристики различных типов арматуры
Эксплуатационные параметры арматуры