Вся электронная библиотека >>>

 Автомобильные кузова >>

 

Автомобилестроение

Автомобильные кузова


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Электрозаклепочная дуговая сварка

 

 

При сварке электрозаклепками в большинстве случаев применяется дуговой процесс без перемещения дуги и без подачи электродной проволоки в зону дуги. Электродная проволока или стержень из электродной проволоки диаметром от 3 до 6 мм укрепляется в специальном держателе-электрозаклепочнике с контактным наконечником и закорачивается на изделии в месте постановки заклепки. Затем вся зона вокруг электрода засыпается флюсом. Напряжение от источника питания постоянного или переменного тока подводится к свариваемой детали и к электроду {через токоподводящий наконечник заклепочника). При включении тока происходит расплавление конца электрода в месте его контакта со свариваемым изделием. Возбуждается дуга, которая, оплавляя конец электрода и заваривая заклепку, удлиняется до тех пор, пока не наступит ее естественный обрыв.

Такие  электрозаклепки   можно  ставить  как   без    отверстия в привариваемом листе, так и по отверстию. В первом случае про-  исходит   сквозное   проплавление   верхнего   листа   и   расплавление поверхности нижнего, как это бывает при сварке прорезного шва. Во втором случае заплавляется отверстие в верхнем листе и проплавляется поверхность нижнего.

Первый способ дешевле, так как не требует предварительной пробивки отверстий. Кроме того, он не требователен к точности установки электрода на изделие, так как эта операция не связана с расположением отверстий в верхнем листе. Однако применение этого способа лимитируется толщиной верхнего листа; при толщинах свыше 6—8 мм требуется слишком большой ток для сквозного проплавления .листов и способ становится невыгодным или невозможным. Поэтому при толщинах свыше 6—-8 мм предпочитают постановку электрозаклепок по отверстиям в верхнем листе.

Сварка электрозаклепками осуществляется с помощью переносных или стационарных электрозаклепочников, В серийном и массовом производстве применяют специализированные машины для сварки нескольких электрозаклепок — многоэлектродные или многоточечные машины, имеющие большую производительность и высокую степень  автоматизации  процесса.

 

 

 Электрозаклепочники, как и многозаклепочные машины, в

большинстве распространенных систем предназначены для сварки

под флюсом, однако в последнее время получило также распро

странение электрозаклепочное оборудование для сварки в за

щитных газах (углекислого газа или аргона).

Сварка электрозаклепками может осуществляться и тонкой электродной проволокой с подачей электрода в зону дуги, например при помощи обычного сварочного полуавтомата.

На основании платформы выполняется более 20 м швов различной конфигурации и размеров, а также более 1000 электрозаклепок. Конструктивное оформление наиболее распространенных типов узлов, применяемые материалы и расположение швов показаны на  52. Сварные швы и .электрозаклепки выполняются проволокой Св-082ГС диаметром 1,6 мм на токе 240— 260 А при напряжении на дуге 32—35 В.

 

 

 Ручная дуговая сварка

Дуговая сварка обладает значительным преимуществом по сравнению с ранее применявшимся в строительстве соединением частей конструкций при помощи клепки: ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-17/

 

 Механизированная дуговая сварка

Механизированная дуговая сварка. Наиболее эффективным средством повышения производительности труда сварщиков является применение механизированной шланговой ...
bibliotekar.ru/spravochnik-17/77.htm

 

 РУЧНАЯ ДУГОВАЯ СВАРКА СТЫКОВ

Дуговая ванная сварка арматурных стержней названа так потому, что она осуществляется не путем последовательного наложения сварного шва, а за счет создания ...
bibliotekar.ru/spravochnik-30/102.htm

 

 СВАРКА. Дуговая сварка. При дуговой сварке металл плавится под ...

При дуговой сварке металл плавится под действием теплоты сварочной дуги. Расплавленный металл переносится с электрода в сварочную ванну каплями со скоростью ...
bibliotekar.ru/spravochnik-58/30.htm

 

 Электроды для ручной дуговой сварки стали. Назначение покрытых ...

Ручная дуговая сварка осуществляется плавящимся электродом, покрытым специальной обмазкой Металлический стержень электрода включается в цепь сварочного тока ...
bibliotekar.ru/spravochnik-17/42.htm

 

 Технология ручной дуговой сварки. Сварные соединения

При ручной дуговой сварке трубопроводов первый слой сваривают электродами диаметром 3 мм при силе тока 100—120 А. Последующие слои наплавляют электродами ...
bibliotekar.ru/spravochnik-112-santehnika/98.htm

 

 Посты для ручной дуговой сварки. Сварочный пост для ручной дуговой ...

Сварочный пост для ручной дуговой сварки плавящимся электродом. Специально оборудованное рабочее место для сварки называют сварочным постом. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-17/48.htm

 

 Дуговая сварка. Ацетиленовая сварка. Процесс сварки и ее виды

Дуговая сварка отличается тем, что при ее использовании основная часть теплоты, необходимая для нагрева и плавления металла, получается за счет дугового ...
bibliotekar.ru/stanki/151.htm

 

 Сварка. Сварочный агрегат. Техника дуговой сварки. Электроды ...

Техника дуговой сварки. Прежде чем приступать к собственно сварке, необходимо очистить края соединяемых деталей от грязи, ржавчины, масла, краски и шлака. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-82/14.htm

 

К содержанию:  Автомобильные кузова. Техническое обслуживание и ремонт

 

Смотрите также:

 

Автомобильные кузова - лимузин, комби, седан, хачбэк, купе, ландо ...

купе — не единственный тип автомобильного кузова, подвергающегося всевозможным модификациям. Среди «пострадавших» оказался универсал...
bibliotekar.ru/encAuto/30.htm

 

 Кузов автомобиля - хребтовая рама обладает большей жесткостью по ...

Подробнее о конструкции дверей и элементов кузова можно прочитать в книге В. К- Штробеля «Современный автомобильный кузов»
bibliotekar.ru/spravochnik-61/11.htm

 

 Автомобиль

Наиболее распространен среди легковых автомобилей кузов типа «седан». ... Кузов. У легковых автомобилей под капотом кузова помещается двигатель, ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika/13.htm

 

 Советские автомобили. Победа, Москвич, Запорожец, ВАЗ, Жигули ...

Большая часть машин (они назывались КИМ-10-50) имела закрытые двухдверные кузова, а небольшое количество автомобилей — открытые. ...
www.bibliotekar.ru/encAuto/45.htm

 

 Из чего делают кузова автомобилей. Кузов легкового автомобиля ...

Из чего делают кузова автомобилей. Ни в одном другом элементе легкового автомобиля не использовано так много разнообразных материалов, как в кузове. ...
www.bibliotekar.ru/auto3/41.htm

 

 Современный автомобиль. Классификация современных автомобилей

Все без исключения современные автомобили состоят из трех основных частей — двигателя, шасси и кузова — и классифицируются по общему объему цилиндров ...
bibliotekar.ru/encAuto/29.htm

 

 Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

По конструкции кузова различают автомобили общего назначения и специализированные. Автомобили общего назначения имеют кузов в виде неопрокидывающейся ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

 Кузов и дополнительное оборудование. Автомобили-самосвалы. Прицепы

В грузовом автомобиле к кузову относятся: кабина для водителя и одного-двух пассажиров, капот, облицовка, крылья передних колес, брызговики задних колес и ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/49.htm

 

 Как делают и испытывают легковые автомобили

Посмотрим, как делают легковые автомобили на московском автозаводе АЗЛК. ... Они устанавливают внутри кузова обивку, вставляют стекла и осветительные ...
bibliotekar.ru/auto3/4.htm

 

 Кузов легкового автомобиля. Назначение и классификация кузовов

По форме, конструкции и технологии изготовления кузова первых легковых автомобилей в значительной степени напоминали кареты, о чем свидетельствовали даже их ...
bibliotekar.ru/auto3/40.htm

 

Европейские малолитражки. Опель, Шкода, Татра, Ауди

У большинства современных легковых автомобилей кузова несущие, причем нагрузки приходятся на все блоки, составляющие «оболочку». ...
bibliotekar.ru/encAuto/42.htm

 

Американские автомобили - Даусенберг Паккард Кадиллак Линкольн Корд

Но этим не ограничивались восторги автомобилистов: «Даусенберг Модель J» получил автомобильный кузов, построенный Гордоном Бюригом...
bibliotekar.ru/encAuto/52.htm

 

 АВТОМОБИЛИ. Схемы шасси, механизмов, кузова

Если мотор можно образно назвать «сердцем» автомобиля, то в таком случае шасси, на которых крепятся все механизмы и кузов, — его «скелет». ...
bibliotekar.ru/encAuto/32.htm

 

 АВТОМОБИЛИ ДЕЛАЕ, ДЕЛЯЖ. Начало 50-ых – борьба в Европе за место ...

Специалисты-кузовщики «Хупера» создавали для его автомобилей поистине царские кузова. автомобиль Джовит Джевелин. «Джовит Джевелин». 1946 г. ...
bibliotekar.ru/encAuto/51.htm