Вся электронная библиотека >>>

 Автомобильные кузова >>

 

Автомобилестроение

Автомобильные кузова


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Глава 4. СПОСОБЫ РЕМОНТА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ АРМАТУРЫ И ОБОРУДОВАНИЯ КУЗОВОВ

 

 

Устранение повреждений в механизмах кузова

 

В механизмах кузова встречаются различные неисправности и чаще всего: поломка или потеря упругости пружин; повреждение резьбы в отверстиях; ослабление заклепок крепления деталей;

коррозия на поверхности деталей; отломанные части деталей; износы рабочих поверхностей деталей; разрушение уплотнительных прокладок;  погнутости деталей; трещины и другие повреждения.

Поступившие в ремонт узлы арматуры кузова подвергаются контролю. Узлы с повреждениями разбирают, а детали этих узлов в зависимости от их состояния восстанавливают или заменяют новыми. Детали, подлежащие ремонту, предварительно накапливают в специальной таре и промывают.

Одним из универсальных средств механизации промывки деталей является метод, основанный на применении ультразвука. Так, портативная переносная установка модели СЗП обеспечивает высокое   качество   промывки   деталей   сложной   конфигурации.

Стационарные ультразвуковые моечные установки применяются для очистки с помощью ультразвука широкой номенклатуры деталей и состоят из генератора, вырабатывающего переменный ток высокой частоты, и ванны с моющей жидкостью, в днище которой вмонтирован пьезокварцевый титанатбариевый или магнитострикционный вибратор, производящий звуковые колебания   частотой   свыше   15 000 Гц.

В результате ультразвуковых колебаний в моющей жидкости возникает явление кавитации {жидкость как бы «кипит»), частицы ее развивают высокое давление и деталь быстро и качественно очищается даже в самых узких и труднодоступных полостях (внутренние сверления, каналы, мелкие отверстия и т. д.). Для ультразвуковой очистки у нас и за рубежом применяют различные вибраторы с частотой колебания от 15 до 400 кГц. Установлено, что более интенсивная мойка происходит при низких ультразвуковых   частотах.

 

 

В качестве рабочих жидкостей при ультразвуковой очистке отдается предпочтение различным водным растворам моющих веществ, поскольку они негорючи, не содержат токсических веществ и обеспечивают получение гидрофильной поверхности, а также ввиду их низкой стоимости. Едкий натр и хром-лик применяются для очистки сильно загрязненных деталей с одновременным пассивированием.

Особо широкое применение в промышленности в качестве моечной жидкости получили растворы, содержащие тринатрийфосфат. Ультразвук так же, как и повышение температуры, усиливает эмульгирующее действие тринатрпйфосфата. Поэтому растворы рекомендуется применять при максимальных температурах, указанных для рабочих жидкостей. Если материал очищаемой поверхности нестоек к щелочам, то концентрацию тринатрий-фосфата снижают до 0,5—2% и понижают температуру раствора. Оптимальная температура для удаления масляных загрязнений 40—45°С, а при очистке от твердой полировальной пасты ~70°С. Ультразвуковую очистку можно ускорить, предварительно подогревая детали до температуры обезжиривающей жидкости, так  как  при  этом  понижается  вязкость жировых  загрязнений и поддерживается постоянная, температура раствора. Большое значение при ультразвуковой очистке имеет также конструкция загружающих приспособлений. По данным некоторых авторов, проволочные корзинки хуже передают ультразвуковые колебания, чем сплошные металлические, если отверстия сетки больше 6 мм или меньше   0,7 мм.

Поэтому необходима тщательная отработка технологического процесса   и   конструкций   применяемых   приспособлений.

Для интенсификации процессов в жидких средах при ультразвуковой очистке применяют магнитострикционные преобразователи. Для питания преобразователей типа ПМС применяют ультразвуковые генераторы серии УЗГ. Промышленностью выпускаются также различные типы ультразвуковых установок, которые работают в комплекте с ультразвуковыми генераторами. Например, для очистки изделий широко применяют ванны типа УЗВ-15 М, УЗВ-16 М или УЗВ-18 М.

При отсутствии ультразвуковой установки детали арматуры можно промыть в моечной машине раствором Лабомид-101 концентрации 30 г/л при температуре 75—85°С и давлении 4—6 кгс/см2   в   течение   10   мин.

Ремонт повреждений в узлах арматуры выполняется в соответствии с техническими условиями (ТУ) на контроль-сортировку этих узлов, Узлы разбирают в объеме, необходимом для устранения выявленных повреждений.

 

 

К содержанию:  Автомобильные кузова. Техническое обслуживание и ремонт

 

Смотрите также:

 

Автомобильные кузова - лимузин, комби, седан, хачбэк, купе, ландо ...

купе — не единственный тип автомобильного кузова, подвергающегося всевозможным модификациям. Среди «пострадавших» оказался универсал...
bibliotekar.ru/encAuto/30.htm

 

 Кузов автомобиля - хребтовая рама обладает большей жесткостью по ...

Подробнее о конструкции дверей и элементов кузова можно прочитать в книге В. К- Штробеля «Современный автомобильный кузов»
bibliotekar.ru/spravochnik-61/11.htm

 

 Автомобиль

Наиболее распространен среди легковых автомобилей кузов типа «седан». ... Кузов. У легковых автомобилей под капотом кузова помещается двигатель, ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika/13.htm

 

 Советские автомобили. Победа, Москвич, Запорожец, ВАЗ, Жигули ...

Большая часть машин (они назывались КИМ-10-50) имела закрытые двухдверные кузова, а небольшое количество автомобилей — открытые. ...
www.bibliotekar.ru/encAuto/45.htm

 

 Из чего делают кузова автомобилей. Кузов легкового автомобиля ...

Из чего делают кузова автомобилей. Ни в одном другом элементе легкового автомобиля не использовано так много разнообразных материалов, как в кузове. ...
www.bibliotekar.ru/auto3/41.htm

 

 Современный автомобиль. Классификация современных автомобилей

Все без исключения современные автомобили состоят из трех основных частей — двигателя, шасси и кузова — и классифицируются по общему объему цилиндров ...
bibliotekar.ru/encAuto/29.htm

 

 Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

По конструкции кузова различают автомобили общего назначения и специализированные. Автомобили общего назначения имеют кузов в виде неопрокидывающейся ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

 Кузов и дополнительное оборудование. Автомобили-самосвалы. Прицепы

В грузовом автомобиле к кузову относятся: кабина для водителя и одного-двух пассажиров, капот, облицовка, крылья передних колес, брызговики задних колес и ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/49.htm

 

 Как делают и испытывают легковые автомобили

Посмотрим, как делают легковые автомобили на московском автозаводе АЗЛК. ... Они устанавливают внутри кузова обивку, вставляют стекла и осветительные ...
bibliotekar.ru/auto3/4.htm

 

 Кузов легкового автомобиля. Назначение и классификация кузовов

По форме, конструкции и технологии изготовления кузова первых легковых автомобилей в значительной степени напоминали кареты, о чем свидетельствовали даже их ...
bibliotekar.ru/auto3/40.htm

 

Европейские малолитражки. Опель, Шкода, Татра, Ауди

У большинства современных легковых автомобилей кузова несущие, причем нагрузки приходятся на все блоки, составляющие «оболочку». ...
bibliotekar.ru/encAuto/42.htm

 

Американские автомобили - Даусенберг Паккард Кадиллак Линкольн Корд

Но этим не ограничивались восторги автомобилистов: «Даусенберг Модель J» получил автомобильный кузов, построенный Гордоном Бюригом...
bibliotekar.ru/encAuto/52.htm

 

 АВТОМОБИЛИ. Схемы шасси, механизмов, кузова

Если мотор можно образно назвать «сердцем» автомобиля, то в таком случае шасси, на которых крепятся все механизмы и кузов, — его «скелет». ...
bibliotekar.ru/encAuto/32.htm

 

 АВТОМОБИЛИ ДЕЛАЕ, ДЕЛЯЖ. Начало 50-ых – борьба в Европе за место ...

Специалисты-кузовщики «Хупера» создавали для его автомобилей поистине царские кузова. автомобиль Джовит Джевелин. «Джовит Джевелин». 1946 г. ...
bibliotekar.ru/encAuto/51.htm