КАРНИЗНЫЙ И ФРОНТОННЫЙ СВЕС. Устройство фронтонных и карнизных свесов, желобов, воронок, воротников и колпаков

  Вся электронная библиотека >>>

 Кровельные работы  >>

 

Кровли

Кровельные работы: пособие для кровельщика


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Глава 9. УСТРОЙСТВО КРОВЕЛЬ ИЗ ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

Устройство фронтонных и карнизных свесов, желобов, воронок, воротников и колпаков

 

 

Фронтонный свес должен выступать за обрешетку на 40-50 мм. Крепят свес концевыми кляммерами, которые устанавливают через 300-400 мм. Вместе с рядовой полосой их затем загибают в виде двойного стоячего фальца.

Фронтонные свесы монументальных зданий, а также строений, сооружаемых в районах со шквальными ветрами, крепят так же, как и карнизные свесы, т. е. на костылях с устройством отворотных лент с капельниками.

Края кровельного покрытия, примыкающие к каменным стенам, отгибают вверх не менее чем на 150 мм. Края отворотов заводят в борозды, устраиваемые в кладке; там их закрепляют гвоздями через каждые 300 мм.

Для соединения настенного желоба с рядовым покрытием ската в желобе отгибают кромку высотой 20 мм на угол 90°. Это проще всего сделать щипцами или с помощью металлической планки длиной 500-600 мм, имеющей на одной узкой стороне продольную щель шириной 3 мм, глубиной 20 мм. Чтобы в соединительном фальце не было излишних утолщений, в отгибаемых кромках обрезают углы.

Нижний продольный край рядового покрытия в процессе сборки рядовых полос укладывают на заранее сделанный отворот в настенном желобе 1. После укладки покрытия свисающий край по всей длине обрезают так, чтобы ширина его была не более 20 мм. Одновременно с этим подрезают фальцевые кромки 3 и 4, опирающиеся на отворот настенного желоба. С помощью металлической лапы 5 и киянки 6 обрезанный край покрытия подгибают вниз на всю длину фальцевого соединения. Затем нижний край покрытия наклоняют киянкой и гребнегибом. Далее молотком и гребнегибом нижнюю кромку загибают внутрь отворота настенного желоба, уплотняют фальц с помощью кровельного зубила 8 и киянки. В заключение концевые уголки поочередно сваливают на гребень .

Вслед за укладкой покрытия на одном скате в таком же порядке его укладывают и на смежном скате. После этого делают коньковые отгибы (шириной 30 и 50 мм) с последующим выполнением одинарного стоячего фальца на коньке. Так же делают и реберные фальцы на вальмовых крышах.

Карнизный свес начинают устраивать с установки штырей со скобами и Т-образных костылей. Штыри располагают по осям водоприемных воронок, а костыли - через 700 мм друг от друга с допусками ±30 мм. Расстояние между штырем и ближайшим костылем должно быть 200-400 мм.

Поперечные планки костылей размещают на расстоянии 120 мм от свеса дощатого настила. Костыли устанавливают по натянутому шнуру. Функцию маяков выполняют крайние костыли. Штыри, как и костыли, врезают заподлицо в настил и крепят гвоздями или шурупами.

На крыше заготовленные картины от первой до пятой соединяют сначала для одной половины свеса между воронками, потом -для другой. Картины вдоль верхней продольной кромки закрепляют гвоздями - по три на каждый лист. Укладку картин на костыли начинают от осей воронок (допускается укладка и от водораздела в обе стороны).

Для соединения картин одну фальцевую кромку, смазанную суриковой замазкой, вводят в другую и фальц уплотняют киянкой на металлической рейке; концы капельников соединяют внахлестку. Соединенные картины поочередно укладывают на костыли таким образом, чтобы их поперечные планки вошли в отгибы капельников.

Картины для покрытия карнизного свеса соединяют на водоразделе одинарным лежачим фальцем.

Для устройства настенного желоба на смонтированном карнизном свесе восстанавливают ранее нанесенные наклонные линии в обе стороны от водораздела. На этих линиях у воронок и на водоразделе устанавливают маячные крючья; их вертикальные отгибы должны находиться на указанных линиях. Между маяками (перпендикулярно линии АВ) таким же образом крепят остальные крючья с интервалом 670-730 мм. Крюк на водоразделе устанавливают перпендикулярно карнизному свесу.

Заготовленные картины желобов собирают, как и карнизное покрытие. При изготовлении картин учитывают направление стока воды. Сборку ведут от водоприемных воронок к водоразделу. Борта желобов соединяют между собой внахлестку так же с учетом направления стока воды. При этом следят, чтобы верхняя кромка картин на карнизе всегда была расположена выше верха борта желоба. На водоразделе и при стыковании у воронки картины соединяют двойным лежачим фальцем. Борта желобов на крючьях закрепляют заклепками. Верхнюю продольную кромку настенных желобов соединяют с картинами рядового покрытия фальцевым швом. Лоток устанавливают по оси водоприемного участка с таким расчетом, чтобы его хвостовой отворот оказался под концами соединяемых настенных желобов. Отворот крепят четырьмя гвоздями размером 30 х 40 мм. Борта лотков и желобов соединяют угловыми фальцами, отгибаемыми на внутренние плоскости лотковых бортов.

Лотки для водоприемных воронок, собираемые в углах крыши здания, несколько отличаются от обычных лотков, устанавливаемых на его карнизах. Если для карнизов лотки могут быть заготовлены заранее, то угловые лотки обычно делают на месте по натурным замерам. При этом учитывают ширину картин настенных желобов, их положение относительно карнизов и высоту бортов.

Подвесные желоба представляют собой полукруглые или прямоугольные лотки, которые подвешивают непосредственно под сливной кромкой карнизного свеса. Подвесные желоба служат для тех же целей, что и настенные. Собираемая желобами вода отводится к воронкам.

На карнизе желоб располагают так, чтобы стекающая со ската вода не переливалась через его передний борт.

Перед установкой лотковых скоб по уровню проверяют горизонтальность передней кромки. Скобы крепят в такой последовательности. Вначале устанавливают две крайние (маячные) скобы, натягивают между ними шнур и по нему размечают и врезают в дощатое основание остальные скобы.

Поднятый на карниз желоб укладывают на лотковые скобы и крепят кляммерами 6. Чтобы избежать последствий расширения желоба при температурных колебаниях, в нем устраивают компенсаторы или делают подвижные швы.

Компенсатор представляет собой водоприемную воронку, в которую с двух сторон входят свободно уложенные концы подвесных желобов. Такая конструкция желоба позволяет ему свободно удлиняться или укорачиваться на 10-15 мм, что вполне достаточно для температурных изменений в различное время года.

Подвижный шов делают в точке наивысшего подъема желобов. Здесь же концевые торцы, желобов заделывают жестяными заглушками. Между их торцами оставляют температурный зазор 30-40 мм. Оба конца желобов закрывают сверху жестяной крышкой (на два ската), по которой вода стекает в концы желобов. В некоторых случаях можно ограничиться жестким креплением желоба к одной из скоб, расположенной в его середине, оставив концы лишь подвижно закрепленными в кляммерах.

Водоприемные воронки делают круглой или прямоугольной формы. В обоих случаях в них устраивают одно или два отверстия для ввода желобов. Воронку крепят к карнизу стандартным штырем с обжимным хомутом. Отвороты ободка воронки рекомендуется дополнительно скреплять заклепками с обоими бортами лотка. После этого укладывают картины карнизных слоев (если они предусмотрены) и приступают к покрытию.

При устройстве воротников для труб проверяют, чтобы все деревянные элементы обрешетки и кровли, прилегающие к стволу дымовой трубы, по противопожарным нормам отстояли от поверхности его стенок на 130 мм.

Воротник, состоящий из двух половин, собирают в выдре оголовка трубы. Первой со стороны карниза подводят нижнюю половину, которую крепят гвоздями. Затем со стороны конька подводят верхнюю половину так, чтобы ее отвороты перекрывали отвороты нижней по стоку воды на 200 мм. Вертикальные отвороты воротника соединяют между собой с двух сторон отогнутыми полосками. С боковых и коньковой сторон воротник крепят кляммерами через 500 мм.

Чтобы избежать застоя воды в затрубной части ствола, при заготовке один размер верхней половины воротника делают больше другого на 5-6 мм.

Особое внимание при сборке обращают на целостность швов и качество пропайки углов.

Дымовая труба может быть расположена на крыше как в поперечном, так и в продольном направлении относительно рядовых полос. Если поперечная сторона трубы будет более 500 мм, то со стороны конька устраивают распалубку из досок в виде двускатной кровли. Распалубку покрывают картинами, отвороты которых заводят в выдру. Картины с рядовыми полосами соединяют лежачими фальцами. Все отвороты вводят в выдру трубы с таким расчетом, чтобы из них был образован воротник высотой 150 мм в затрубной части и 100 мм-в нижней.

 

 

 Покрытие карнизных и фронтонных свесов

Таким образом карнизный свес подготовлен к обклейке рулонными материалами. Вдоль фронтонного свеса приклеивают дополнительное полотнище, ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-75/21.htm

 

 Рулонные штучные монолитные кровельные материалы. КРОВЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Фронтонные свесы должны отвечать архитектурным замыслам и выполняться по технологии, аналогичной карнизным свесам. То есть, если карнизный свес выполняется ...
bibliotekar.ru/spravochnik-78/3.htm

 

 Оцинкованная сталь. Кровли из неоцинкованной листовой стали ...

Фронтонные свесы монументальных зданий должны закрепляться на костылях с устройством отворотных лент с капельниками. Устройство карнизного свеса должно ...
bibliotekar.ru/spravochnik-78/124.htm

 

 КАРНИЗНЫЕ СВЕСЫ - формы карнизных свесов. КРОВЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Карнизные свесы также придают крыше определенную индивидуальность. ... Покрытие карнизных и фронтонных свесов · Покрытие ендов и разжелобков ...
bibliotekar.ru/spravochnik-78/112.htm

 

 Покрытие крыш асбестоцементными плитками

Для того чтобы ветер не отрывал плитки, на карнизных и фронтонных свесах ... Первый желобчатый конек укладывают широким раструбом у фронтонного свеса или ...
bibliotekar.ru/spravochnik-19/64.htm

 

 Кровельные работы. Асбестоцементная кровля Металлические кровли ...

У фронтонных полос отгибают только по одной кромке: у одной — на высоту 20 ... Непосредственно кровельные работы начинают с оформления карнизного свеса. ...
www.bibliotekar.ru/dom/20.htm

 

 Организация и механизация кровельных работ

Перед наклейкой рулонного ковра фронтонные и карнизные свесы закрывают фартуками И, выполненными из кровельной оцинкованной стали. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-19/57.htm

 

 ЧЕРЕПИЦА. Плоская черепица. Пазовая черепица. Волнистая черепица ...

Покрытие фронтонного свеса выполняется не всегда, только в районах с ... Все черепицы карнизных и фронтонных рядов крыши привязывают независимо от уклона ...
bibliotekar.ru/spravochnik-78/137.htm

 

 кровля. Покрытия крыш

разрез карнизного свеса с порогом тёплой крыши построечного изготовления, а на 101, б дано решение фронтонного свеса теплой крыши. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-19/55.htm

 

К содержанию книги:  Кровельные работы: пособие для кровельщика

 

Смотрите также:

 

 Кровельные работы. Козловский

Однако некоторые виды кровельных работ продолжают оставаться трудоемкими, например кровли из штучных материалов. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-19/

  

 КРОВЛИ. Кровельные материалы. Кровельные и жестяные работы

Кровельные и жестяные работы.... Основные принципы организации кровельных работ на объекте ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-78/

 

Последние добавления:

 

Вентиляция и кондиционирование Строительные машины и оборудование 

Котлованы и водопонижение   Строительные технологии