Строительная техника

 Тракторы и автомобили

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Воздухоочиститель

 Воздух содержит большое количество пыли. Например, в сухую погоду при работе с почвообрабатывающими машинами ее количество достигает 2,5 г/м3, а в условиях пустынь — 6 г/м3. В состав дорожной пыли входят окиси кальция, железа, кремния и др. Поверхностная твердость пылинок окиси кремния (кварца) в 2 раза превышает твердость высококачественных сталей. За 1 ч работы тракторный двигатель средней мощности засасывает около 200 м3 воздуха. Если не очищать воздух, то за одну рабочую смену в цилиндры двигателя может попасть несколько килограммов пыли. Твердые ее частицы вызывают ускоренный износ цилиндров, поршней и других трущихся деталей. Поэтому нарушение герметизации в соединениях воздухоподводящих деталей и подсос неочищенного воздуха в десятки раз сокращают срок службы двигателя.

Работа трактора и автомобиля без очистки воздуха, поступающего в цилиндры, недопустима.

На современных тракторах и автомобилях в основном применяют комбинированные воздухоочистители, представляющие собой сочетание инерционного и фильтрующего способов очистки воздуха. Различают двух- и трехступенчатые комбинированные воздухоочистители.

Трехступенчатый воздухоочиститель наиболее часто применяют на тракторных двигателях. Первая ступень очистки воздуха обеспечивается в нем инерционным очистителем, вторая  ступень — контактная,  с масляной ванной, третья — тоже контактная, но с фильтрующими элементами.

Воздухоочиститель вместе с патрубком выхода очищенного воздуха установлен на головке цилиндров с помощью кронштейна и хомутов. Он состоит из корпуса, головки и приваренной к ней заборной трубы. Сверху на заборной трубе хомутом закреплен инерционный очиститель. В корпус воздухоочистителя вложены три фильтрующих элемента из капроновой путанки. Снизу к корпусу стяжными болтами прикреплен поддон с масляной ванной.

Воздухоочиститель работает следующим образом. При такте впуска воздух под   действием   разрежения   через   отверстия сетки 8 попадает внутрь инерционного очистителя и, соприкасаясь с наклонными лопастями завихрителя, получает вращательное движение. Крупные частицы пыли, попавшие с воздухом в очиститель, под действием центробежной силы отбрасываются к стенкам и через два окна 7 в колпаке выпадают наружу. В инерционном очистителе отделяется 2/3 пыли, содержащейся в воздухе. Поток воздуха с мелкими частицами пыли на большой скорости движется вниз по заборной трубе, соприкасается с поверхностью масла в поддоне и резко меняет направление и скорость. При этом мелкие частицы пыли остаются в масле, а воздух проходит через фильтрующие элементы   в   выходной   патрубок   4 к цилиндрам двигателя. Фильтрующие элементы 2 улавливают мельчайшие механические примеси воздуха.

Двухступенчатый воздухоочиститель автомобильного двигателя, называемый

обычно воздушным фильтром, состоит из корпуса 13 фильтра и фильтрующего элемента.

Фильтрующий элемент в сборе с крышкой представляет собой неразборную конструкцию. В качестве набивки фильтрующего элемента применена капроновая щетина с диаметром нитей 0,2...0,3 мм. Корпус воздушного фильтра имеет в нижней части специальную выштамповку — масляную ванну, в которую заправляется моторное масло. Корпус фильтрующего элемента и корпус фильтра уплотнены резиновой прокладкой.

При работе двигателя воздух входит в кольцевую щель между корпусом 13 фильтра и фильтрующим элементом 14. Пройдя вертикальный кольцевой канал, образованный этими корпусами, воздушный поток поворачивает на 180е над масляной ванной. При этом крупные частички пыли, продолжая двигаться по инерции вниз, попадают в масло и оседают на дне масляной ванны. Затем воздух входит в фильтрующий элемент, очищается в нем и направляется в цилиндры.

Кроме такой конструкции, применяют воздухоочистители сухого типа с бумажными фильтрующими элементами. В этом воздухоочистителе имеются две ступени очистки. Первая предварительная ступень очистки — инерционный очиститель, удаляющий из потока воздуха крупную пыль. Он состоит из патрубка, колпака 9 и завихрителя 8. С помощью стяжного хомута 5 инерционный очиститель закреплен на входном патрубке 4 воздухоочистителя. Вторая ступень очистки — фильтры-патроны: основной и дополнительный с бумажными фильтрующими   элементами   из   специального высокопористого картона. Картон сложен в виде шторы и заключен между сетками.

При такте впуска воздух проходит через инерционный очиститель, где очищается от крупных частиц пыли и с мелкими частицами пыли направляется в кольцевое пространство между корпусом воздухоочистителя и основным фильтром-патроном. Затем воздух проходит последовательно через основной и дополнительный фильтры-патроны, где очищается от мелких частиц пыли, и направляется через выходной патрубок в турбокомпрессор.

В воздухоочистителе, крупные частицы пыли отделяются в результате резкого изменения направления потока воздуха при входе в патрубок. Под действием разрежения в патрубке, соединенном с эжектором отсоса пыли, они выбрасываются с отработавшими газами в атмосферу. Во второй ступени этого воздухоочистителя имеется один сменный картонный фильтрующий элемент тонкой очистки (фильтр-патрон).

Для контроля за степенью засоренности фильтрующих элементов и определения необходимости проведения технического обслуживания этих воздухоочистителей предусмотрен индикатор засоренности. Его устанавливают либо на впускном трубопроводе, либо в кабине. Индикатор засоренности представляет собой прозрачный колпак, под которым установлен барабан с ярко-красной окраской по окружности. Полость колпака соединена трубкой с патрубком выходного корпуса воздухоочистителя или с впускным трубопроводом. Автоматически индикатор срабатывает при загрязнении фильтров-патронов воздухоочистителя. При этом увеличивается разрежение в выходном патрубке корпуса воздухоочистителя и барабан перемещается в прозрачном колпаке. В окнах колпака появляется ярко-красный сигнал, указывающий на необходимость проведения ТО.

  Воздухоочиститель двигателя

  Воздухоочиститель — комбинированного типа с масляным ...

  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАКТОРОВ