Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы и автомобили >>

 

Строительная техника

Поплавковый автомобильный карбюратор Тракторы и автомобили


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Система питания двигателя

 

 

Поплавковый автомобильный карбюратор

 

Двигатель автомобиля работает в разнообразных условиях, режимы его работы часто меняются, поэтому он снабжен более сложным карбюратором, чем пусковой двигатель. На современных автомобильных двигателях устанавливают двухкамерные карбюраторы с падающим потоком.

Карбюратор состоит из трех корпусных деталей, соединенных винтами: корпуса поплавковой камеры, крышки 6 и корпуса смесительных камер, который конструктивно объединен с корпусом пневмоцентробежного ограничителя частоты вращения коленчатого вала. Между крышкой поплавковой камеры, ее корпусом и корпусом смесительных камер установлены уплотнительные картонные прокладки.

В корпусе поплавковой камеры расположены два больших 4 и два малых 3 диффузора, распылители (выведенные в малые диффузоры), воздушные и топливные жиклеры. Все каналы жиклеров снабжены пробками для обеспечения доступа к ним без разборки карбюратора. В корпусе поплавковой камеры размещены поплавок, подвешенный на оси 9, и игольчатый клапан 8 подачи гои. зва. Поплавок и клапан поддерживают необходимый уровень топлива в распылителе при неработающем двигателе. Поплавковая камера имеет сбоку смотровое окно для контроля за уровнем топлива и состоянием механизма.

В крышке поплавковой камеры находится воздушная заслонка 2 с двумя автоматическими клапанами.

В корпусе смесительных камер расположены две дроссельные заслонки 16, находящиеся на одной оси.

Для обеспечения необходимого состава горючей смеси на различных режимах работы двигателя современные автомобильные карбюраторы имеют следующие дозирующие системы: главную; холостого хода; пуска холодного двигателя; экономайзера; ускорительного насоса.

Рассмотрим работу карбюратора в разных режимах. Обе камеры карбюратора работают параллельно, но независимо, каждая подает горячую смесь в свой ряд цилиндров. Каждая камера имеет главную дозирующую систему и систему холостого хода. Воздушная заслонка, поплавковая камера, экономайзер и ускорительный насос — общие для двух камер карбюратора.

 

 

Необходимый состав горючей смеси в диапазоне от малых до больших нагрузок обеспечивает главная дозирующая система.

Главная дозирующая система каждой камеры

состоит из большого 7 и малого 5 диф

фузоров, распылителя 1, главного топ

ливного 4 и главного воздушного 2 жик

леров. На эмульсионной трубке-распы

лителе / выше средней ее части имеют

ся отверстия, через которые к топливу

добавляется воздух, проходящий через

воздушный жиклер 2. При работе двига

теля топливо из поплавковой камеры 3

поступает через главный жиклер и рас

пылитель в малый диффузор. Расход

топлива из распылителя / (в положе

нии дроссельной заслонки, открытой

наполовину) больше, чем приток его

через главный жиклер 4. Уровень топ

лива в распылителе понижается и уве

личивается    количество    воздуха,

поступающего в распылитель через воз

душный жиклер 2. Сечения топливного

и воздушного жиклеров выбраны таки

ми, чтобы состав горючей смеси при

работе двигателя на средних нагрузках

был экономичным.

Система холостого хода обеспечивает работу двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала. К системе холостого хода относятся топливный жиклер 8 холостого хода, воздушный жиклер, каналы и регулировочный винт. Сильное разрежение, создаваемое под дроссельной заслонкой б, передается через нижнее отверстие 10 и каналы системы холостого хода в поплавковую камеру. Топливо из поплавковой камеры 3, пройдя через главный жиклер 4 и жиклер 8 холостого хода, поступает в канал, где к нему примешивается воздух через воздушный жиклер 12 и отверстие 10, расположенное выше дроссельной заслонки. Образовавшаяся эмульсия вытекает через отверстие под дроссельной заслонкой и распыливается воздухом.

Работу двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала регулируют винтом 9 изменения качества горючей смеси и винтом изменения количества горючей смеси.

 

 

  Карбюратор К-16 — однодиффузорный с горизонтальным потоком и со ...

Поплавковая камера через канал, главный жиклер 11 и распылитель 12 сообщается с диффузором карбюратора. Кроме того, поплавковая камера сообщается через ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/108.htm

 

  Карбюраторы. Принцип работы простейшего карбюратора. Системы ...

Действие карбюратора основано на принципе пульверизации (рис. ... В поплавковой камере расположен запорный механизм, состоящий из поплавка и ... Смотрите также: Советы, ремонт автомобиля Диагностирование электрооборудования автомобилей ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/10.htm

 

  КАРБЮРАТОРЫ. Устройство и работа карбюратора. Системы питания ...

В корпусе карбюратора находятся поплавковая камера и две смесительные камеры с .... ремонт автомобиля Диагностирование электрооборудования автомобилей ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/11.htm

 

  Техническое обслуживание системы питания карбюраторного двигателя

Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора при работе ... ремонт автомобиля Диагностирование электрооборудования автомобилей История ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/70.htm

 

К содержанию книги:  Тракторы и автомобили

 

Смотрите также:

 

"Тракторы" справочник   Промышленные тракторы

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии