Вся электронная библиотека >>>

 Прокатное производство >>

 

Металлургия

Прокатное производство


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. ПРОИЗВОДСТВО ЛИСТОВОЙ СТАЛИ

ГЛАВА IX. ХОЛОДНАЯ ПРОКАТКА ЛИСТОВОЙ СТАЛИ

 

 

Прокатка листов на непрерывных станах

 

Для холодной прокатки листовой стали наибольшее применение получили непрерывные многоклетевые (2— 6 клетей) станы, являющиеся наиболее производительными. Основную долю в сортаменте холоднокатаной углеродистой стали составляет конструкционная листовая сталь толщиной 0,5—2,5 мм. Подкатом для непрерывных станов холодной прокатки являются горячекатаные травленые рулоны со смазанной поверхностью. Толщина подката составляет в зависимости от толщины готовой продукции 2—5 мм при прокатке листов и 1,5—3 мм — жести.

Современный цех для производства тонких холоднокатаных листов и полос, кроме непрерывного стана с четырехвалковыми клетями, включает агрегаты травления, термической обработки, дрессировки, поперечной и продольной резки, сортировки листов, нанесения защитных покрытий и другое оборудование.

На непрерывных станах холодной прокатки диаметр рабочих валков, изготовляемых из высоколегированных сталей (типа 9Х2М.Ф) и имеющих твердость поверхности бочки до 100 ед. по Шору, достигает 660 мм. Диаметр опорных валков равен 1300—1600 мм. Эти валки изготовляют или составными (внутренние валы из кованой стали типа 9Х), или цельнолитыми. Твердость поверхности бочки опорных валков HSh 70.

Шейки рабочих валков устанавливают обычно на роликовых подшипниках качения, опорных — на подшипниках жидкостного трения. Скорость перемещения нажимных винтов до 15—20 мм/мин с точностью их останова ±0,01 мм. Уравновешивание верхних рабочего и опорного валков гидравлическое. Рабочие валки приводятся от индивидуальных электродвигателей (одного или двух) постоянного тока мощностью до 4800 кВт каждый с регулированием скорости вращения в больших пределах через шестеренную клеть и универсальные шпиндели. Расстояние между рабочими клетями определяется исходя из технологических параметров стана и составляет примерно 4 м.

Холодная прокатка рулонной листовой стали производится со значительным натяжением полосы между клетями и между последней клетью и моталкой, для чего установлены пресспроводки.

 

 

Прокатка без натяжения невозможна, так как полоса теряет устойчивость в валках. Кроме того, натяжение обеспечивает значительное уменьшение давления металла на валки, что позволяет прокатывать полосу с высокими обжатиями за каждый проход (заметим, что заднее натяжение снижает величину давления металла на валки больше, чем переднее) и способствует плотному сматыванию листовой стали. Удельное натяжение при холодной прокатке обычно не превосходит 50—60% предела текучести прокатываемого металла в данном состоянии.

Моталки станов холодной прокатки делают раздвижными с консольным расположением барабана, а при прокатке широких полос — с использованием второй откидной опоры. Исключительно большое значение при холодной прокатке имеет технологическая смазка поверхности прокатываемого листа. Смазка снижает коэффициент трения между валками и прокатываемым металлом, что уменьшает давление металла на валки, упругий прогиб валков и общую деформацию клетей. Таким образом, прокатка со смазкой при прочих равных условиях обусловливает большие обжатия. Смазка снижает расход энергии, уменьшает износ прокатных валков, повышает качество поверхности проката, способствуя равномерному распределению обжатия по ширине листа. Значение смазки тем больше, чем меньше толщина прокатываемого листа и выше обжатия. Качество смазки определяется ее способностью прочно удерживаться на скользящих друг по другу поверхностях и не выдавливаться при возникающих больших давлениях металла на валки. Это свойство смазки обусловливается присадкой поверхностно активных веществ, в частности жирных высокомолекулярных кислот (например, стеариновой). Применяемые для смазки в больших количествах эмульсии играют также роль охлаждающей среды, значительно удлиняя срок службы валков. В то же время смазка должна легко удаляться с поверхности готовых листов, так как при последующем отжиге в отдельных местах на ней могут оставаться трудно удаляемые пятна. На станах холодной прокатки имеются установки для охлаждения и очистки технологической смазки. После охлаждения и очистки смазка вновь может использоваться по назначению.

Бочку валков станов холодной прокатки тщательно обрабатывают на вальцешлифовальных станках; она не должна иметь каких-либо дефектов. Глубина закаленно го поверхностного слоя должна составлять не менее 6% диаметра валков, так как его уменьшение за все перешлифовки не превосходит 5%. Рабочие валки первой и последней клетей станов холодной прокатки выполняются шероховатыми для лучшего захвата и для предотвращения сваривания листов при отжиге. Шероховатость создается в специальной дробеструйной установке с помощью чугунной дроби. Важным фактором при формировании горячекатаных рулонов большой массы является качество сварных швов; при хорошем качестве швов скорость холодной прокатки можно не снижать.

Холодная прокатка на непрерывных станах происходит с переменной скоростью. Заправочная скорость составляет около 1 м/с. После заправки переднего конца полосы в моталку происходит возрастание скорости прокатки до рабочей, при этом ускорение (разгон стана) составляет 1,5—2,5 м/с2. Рабочая скорость остается постоянной в течение почти всего времени прокатки рулона и снижается до заправочной только при проходе заднего конца полосы. Готовый холоднокатаный рулон снимается с моталки и отправляется на склад, а в разматыватель перед станом подается новый горячекатаный рулон.

С увеличением скорости прокатки уменьшаются: коэффициент трения металла навалки; полноедавление металла на валки; упругая деформация клетей; толщина выходящей полосы. Чем больше скорость прокатки, тем большая длина полосы будет прокатываться при ускорении и замедлении стана, что увеличивает отходы металла в обрезь из-за изменения толщины листа в. эти периоды. Отсюда экономически целесообразно прокатывать рулоны большой массы при соответствующей автоматизации процесса прокатки в целом.

 

 

  СТАНЫ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ. Развитие непрерывных листовых станов ...

Такими станами горячей прокатки тонких листов являются станы: 1700 Ждановского им. ... Непрерывные станы применяют как заготовочные, листовые (горячей и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/123.htm

 

  Прокатка листовой стали на непрерывных и полунепрерывных ...

Непрерывные и полунепрерывные широкополосные станы горячей прокатки листов также характеризуются ДЛИНОЙ бочки валков, что ойределйет сортамент профилей ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/122.htm

 

  Прокатные станы на Новолипецком и Череповецком металлургических ...

При создании новых и совершенствовании действующих непрерывных станов горячей ... 1) освоение прокатки листов толщиной от 1—1,2 до 20, шириной до 2000 мм и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/125.htm

 

  Прокатка листовой стали из слябов

Длина слябов при прокатке листов на линейных станах часто ограничивается длиной, ... На действующих непрерывных станах длина слябов ограничивается размерами ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/105.htm

 

  Прокатка толстолистовой стали на трехклетевых станах ...

Как отмечено выше, на одном из станов 2800 установлена непрерывная группа четырехвалковых клетей, предназначенная для прокатки тонких листов. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/117.htm

 

  Станы для прокатки толстолистовой стали

Непрерывные станы для прокатки толстолистовой стали не устанавливаются, хотя они высокопроизводительны, но ограничивают сортамент листа по ширине. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/108.htm

 

  ГОРЯЧАЯ ПРОКАТКА ЛИСТОВОЙ СТАЛИ

Размеры листов: толщина 4—160 и ширина 600—3800 мм, длина 2—12 м. Сталь, прокатанная на непрерывных станах, может поставляться в рулонах; ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/101.htm

 

  Прокатка. Прокатный стан

Сейчас все большее распространение получают высокопроизводительные станы непрерывной прокатки. Здесь клети стоят последовательно одна за другой. ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-2/91.htm

 

  Объединение процессов непрерывного литья с прокаткой

Опыт совместной работы машины непрерывного литья заготовок с прокатными станами показывает, что при разной ширине готовых листов наиболее технологичным и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/33.htm

 

  Станы и технология прокатки

Непрерывные заготовочные станы с горизонтальным расположением валков и индивидуальным приводом ... Совершенствовалась и технология прокатки броневого листа. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-179-prokat-metalla/35.htm

 

К содержанию книги:  Прокатное производство

 

Смотрите также:

 

Металлоизделия 

 

  СТРУКТУРА ПРОИЗВОДСТВА производственное оборудование. На ...

На сталелитейном заводе — параметры прокатного стана; на автосборочном заводе — ритмичность ... Поэтому на «Мазде» был также изменен и график производства. ...
bibliotekar.ru/biznes-23/80.htm

 

  О ПРОКАТНЫХ СТАЛЯХ. Прокатные стали, применяемые в строительстве

После освоения бессемеровского процесса выплавки стали, позволившего получать слитки весом в тонну и более, в технологии прокатного производства ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-128-stroitelnye-raboty/57.htm

 

  Машиностроение. Металлургия. Горное дело

После освоения бессемеровского процесса выплавки стали, позволившего получать слитки весом в тонну и более, в технологии прокатного производства произошли ...
bibliotekar.ru/istoria-tehniki/2.htm

 

Чёрная металлургия. Производство железа

... прокатное), трубное и метизное производства, добычу, обогащение и окускование рудного сырья, коксохимическое производство, производство ферросплавов и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-149-metalloizdeliya/153.htm

 

Последние добавления:

 

Вакуумированный бетон  "Водонепроницаемый бетон"