Вся электронная библиотека >>>

 Прокатное производство >>

 

Металлургия

Прокатное производство


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ПРОИЗВОДСТВО БЛЮМОВ, СЛЯБОВ И ЗАГОТОВОК

ГЛАВА II. ПРОИЗВОДСТВО БЛЮМОВ И СЛЯБОВ

 

 

Производительность блюмингов и слябингов

 

Технически возможная производительность А (т/ч) одноклетевого двухвалкового реверсивного блюминга или слябинга определяется по формуле

Увеличение массы слитков благоприятно влияет на повышение производительности, но в определенных пределах. Самым выгодным увеличением массы слитков является такое, при котором число проходов и время пауз остаются без изменений и увеличивается только машинное время проходов. Максимальная производительность обжимных станов достижима при оптимальных размерах поперечного сечения слитков и наибольшей их высоте (длине в начале прокатки). Заметим, что при увеличении массы слитков повышается выход годного и уменьшается угар металла при нагреве. Увеличение массы слитков выгодно и для сталеплавильных цехов.

Машинное время каждого прохода на блюминге или слябинге определяется следующим образом. В начале прохода происходит увеличение частоты вращения валков от нуля до , при котором осуществляется захват металла валками . Затем частота вращения валков с находящимся в них металлом повышается до максимальной п2, к концу прохода снижается до п3. После выхода раската из валков двигатель останавливается и происходит его реверсирование для следующего прохода раската в обратном направлении.

Изменение частоты вращения валков типично для блюмингов с недостаточной мощностью двигателей. Для современных блюмингов характерным является отсутствие периода прокатки с постоянной частотой вращения валков и более высокие значения ускорений и замедлений частоты вращения валков с металлом и без него; графики изменения частоты вращения валков при этом будут иметь высокие и острые пики. При этом выход раската из валков, когда предусмотрена кантовка, происходит при максимальной частоте вращения валков с тем, чтобы отбросить раскат ближе к кантователю, который находится в 4—5 м от рабочей клети, и сократить при этом паузу. Выход раската из валков при максимальной скорости происходит ив последнем проходе, когда раскат к клети не возвращается.

Во время пауз между проходами происходят установка валков в требуемое положение, реверсирование стана, транспортировка раската к кантователю, кантовка раската, подача раската к валкам для следующего прохода.

 

 

В лучшем случае все то, что делается с раскатом во время пауз, должно происходить во время поднятия или опускания верхнего валка согласно режиму обжатий и схеме прокатки. Это удается во время пауз, когда нет кантовок.

Когда происходит кантовка раската, пауза между проходами увеличивается. Еще большая пауза между концом прокатки предыдущего слитка и началом прокатки последующего, так как при этом необходимо большое разведение валков.

Практически на наших заводах среднее значение пауз составляет примерно 2 с без кантовки раската, 4 с с кантовкой раската и 5—6 с между слитками.

Таким образом, суммируя значения машинного времени и времени пауз по проходам для одного раската, а также учитывая паузу между прокаткой отдельных слитков, получаем полный ритм прокатки. По ритму прокатки определяем часовую производительность блюмингов и слябингов.

Чем меньше ритм прокатки, тем больше производительность станов. Уменьшение ритма при прочих равных условиях всегда связано с уменьшением числа проходов и, следовательно, с увеличением прокатываемых сечений. Чем больше прокатываемые сечения, тем выше производительность станов.

Практически часовая производительность стана будет ниже технически возможной, так как при работе неизбежны потери времени из-за небольших и случайных задержек, нарушающих нормальный ритм прокатки. К числу таких задержек на блюмингах и слябингах можно отнести задержки при подаче слитков к стану, резке прокатанного металла. Эти потери времени происходят из-за нечеткости в организации работы (двигатель стана при этом не останавливают), их учитывают коэффициентом использования стана &=0,92.

Для определения годовой производительности стана необходимо знать фактическое число часов его работы в году. Блюминги и слябинги работают по непрерывному графику, т. е. без выходных и праздничных дней. Нерабочими днями в этом случае являются дни планово-предупредительных (один день в месяц) и капитального (четыре дня в году) ремонтов.

Тогда в году получается 16 нерабочих дней, а рабочих 365— —16=349 дней.

Блюминги и слябинги работают в три смены по 8 ч. Номинальное число часов работы В году при этом составит

349-24 = 8376 ч.

Фактическое число часов работы в году будет меньше номинального на величину простоев стана. Величина этих простоев учитывается коэффициентом использования времени и зависит от типа стана, организации работы на стане и других причин (поломки валков).

Коэффициент использования времени на современных блюмингах и слябингах составляет примерно 0,9.

При этом фактическое число часов работы станов в году равно 8376-0,9 « 7500 ч.

Необходимо отметить, что производительность блюмингов и слябингов зависит от многих факторов, в том числе, от массы и размеров слитка, скорости прокатки, режима обжатий и схемы прокатки, калибровки валков прокатываемого сечения, диаметра валков и др. Например, чем больше диаметр валков, тем больше обжатие за проход, меньше число проходов и в делом ритм прокатки, тем выше производительность станов.

На большинстве отечественных блюмингов и слябингов осуществляется одновременная прокатка двух слитков. При этом к валкам подаются два слитка, лежащие на рольганге последовательно (лучше, если зазора между слитками нет). Задача в валки второго слитка (раската) в каждом проходе следует сразу за прокаткой первого. Кантовка обоих раскатов вначале производится одновременно. После 10—12 проходов вследствие значительной длины раскатов кантовку и прокатку их осуществляют раздельно. Прокатка парами производится по тем же режимам обжатий, что и прокатка одиночных слитков. Применение данного способа прокатки дает возможность сократить общее время прокатки до 40%. Заметим, что основной выигрыш при этом получается за счет почти двойного уменьшения времени пауз. Особенно заметно сокращение суммарного времени пауз при прокатке широких слябов, когда неизбежны большие перемещения верхнего валка при кантовках. На блюмингах и слябингах максимальная высота подъема верхнего валка составляет до 2 м и больше. Впервые прокатка сдвоенных слитков была освоена и внедрена в 1958 г. на заводе им. Дзержинского.

Важным условием для сокращения простоев блюмингов и слябингов и повышения их производительности является высокое качество прокатных валков, их прочность и износостойкость.

Обратим внимание на особенности определения производительности двуклетевых блюмингов. Калибровка валков первой и второй клетей и схема прокатки в этом случае являются общими. Вначале расчетом определяют машинное время и время пауз по всем проходам, т. е. общий ритм прокатки. Затем число проходов распределяется по клетям так, чтобы достичь в них примерно одинакового ритма прокатки. Заметим, что при совершенно одинаковом ритме по клетям производительность стана была бы максимальной; однако практически это трудно осуществимо. По ритму одной из клетей (большему из двух) и определяется производительность двуклетевого блюминга. Опыт работы показывает, что производительность двуклетевого блюминга на 70—80% больше производительности одноклетевого.

 

 

  Особенности монтажа зданий. Монтаж зданий легкого типа. Монтаж ...

К таким зданиям относятся прокатные станы, блюминги и слябинги, склады заготовок и т. п. Различают два способа производства строительно-монтажных работ ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-129-tehnologia/37.htm

 

  Обработка металлов давлением. ВИДЫ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ

Прокатные станы подразделяют по характеру процесса прокатки и выпускаемой продукции на блюминги, слябинги, листопрокатные, проволочные, сортовые, ...
www.bibliotekar.ru/slesar/35.htm

 

  Нагревательные колодцы

как правило, в самостоятельном здании около отделения нагревательных колодцев блюминга или слябинга. Здесь слитки извлекаются из изложниц. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-175-pechi-truby/116.htm

 

К содержанию книги:  Прокатное производство

 

Смотрите также:

 

Металлоизделия 

 

  СТРУКТУРА ПРОИЗВОДСТВА производственное оборудование. На ...

На сталелитейном заводе — параметры прокатного стана; на автосборочном заводе — ритмичность ... Поэтому на «Мазде» был также изменен и график производства. ...
bibliotekar.ru/biznes-23/80.htm

 

  О ПРОКАТНЫХ СТАЛЯХ. Прокатные стали, применяемые в строительстве

После освоения бессемеровского процесса выплавки стали, позволившего получать слитки весом в тонну и более, в технологии прокатного производства ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-128-stroitelnye-raboty/57.htm

 

  Машиностроение. Металлургия. Горное дело

После освоения бессемеровского процесса выплавки стали, позволившего получать слитки весом в тонну и более, в технологии прокатного производства произошли ...
bibliotekar.ru/istoria-tehniki/2.htm

 

Чёрная металлургия. Производство железа

... прокатное), трубное и метизное производства, добычу, обогащение и окускование рудного сырья, коксохимическое производство, производство ферросплавов и ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-149-metalloizdeliya/153.htm

 

Последние добавления:

 

Вакуумированный бетон  "Водонепроницаемый бетон"