Машиностроение

Кузнечно-штамповочное оборудование

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

РЕЖИМ РАБОТЫ И ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Молоты отечественного производства могут осуществлять следующие режимы работы: автоматические последовательные удары, удерживание на весу, прижим поковки, холостой ход. В некоторых конструкциях молотов имеются одиночные удары. Для осуществления режимов применяют механизм воздухораспределения, состоящий из трех горизонтальных кранов: верхнего, среднего и нижнего. Верхний и нижний служат для управления работой молота, а средний — для перевода компрессора на. холостой режим. Между верхним и нижним кранами в станине молота имеется камера с обратным клапаном.

Автоматические последовательные удары. Краны соединяют верхние и нижние полости рабочего и компрессорного цилиндров попарно между собой. Для этого в сечениях / — нижнего и II — верхнего кранов соответствующие каналы должны быть открытыми. Молот будет совершать п ударов в минуту, равное числу оборотов вала компрессора.

Автоматические удары могут совершенствоваться с различной энергией (от наибольшей до нуля) при простом соприкосновении бойков. Это осуществляется поворотом верхнего и нижнего кранов и дросселированием воздуха, проходящего через каналы 10 и 8, 1 и 2. Оба крана кинематически связаны одной рукояткой и поворачиваются на одинаковый угол.

 Удерживание бабы на весу. Краны поворачивают на 40° по часовой стрелке. Сверху рабочего поршня должно быть атмосферное давление, а снизу давление, необходимое для удержания подвижных частей на весу. Это давление должно быть сохранено вне зависимости от положения поршня компрессорного цилиндра. Воздух, направляющийся из нижней полости компрессорного цилиндра (к. ц.), поступает по каналу 10 сечения / нижнего крана и открытому каналу 11 в камеру через обратный клапан, а из камеры по каналам б и 7 сечения III — в нижнюю полость рабочего цилиндра (р. ц.). При движении поршня компрессорного цилиндра вверх обратный клапан закрывается. Верхние полости обоих цилиндров соединены с атмосферой открытым каналом верхнего крана

Прижим поковки. Этот режим осуществляется давлением воздуха, поступающего из нижней полости компрессорного цилиндра через каналы 10, 11 и 5 в верхнюю полость рабочего цилиндра. Под поршнем рабочего цилиндра через открытый канал 9 устанавливается атмосферное давление. Каналы 8, 2 и 6 закрыты. Канал 3 открыт, он обеспечивает соединение верхней полости компрессорного цилиндра с атмосферой

Холостой ход компрессора. Чтобы не перегревать компрессор при длительных паузах, он переводится на холостую работу. Это осуществляется поворотом среднего крана и соединением обеих полостей компрессорного цилиндра с атмосферой через открытый канал 4.

Отличительной особенностью режима работы молотов типа «Массей» по сравнению с молотами отечественной конструкции является возможность дополнительно получать одиночные удары. Механизм воздухораспределения этих молотов состоит из одного вертикального золотника, управляемого рукояткой.

Ковка. Штамповка. Прессование

Это были первые наковальня и молот. … По такому же принципу работают и современные паровоздушные пневматические молоты.

Погружение забивных свай. Дизель-молоты трубчатые и штанговые....

Дизель-молоты бывают трубчатые и штанговые. Ударная часть штанговых молотов представляет собой подвижный цилиндр, открытый снизу и перемещающийся в направляющих штангах.