Вся электронная библиотека >>>

 Для машиностроительных вузов  >>

 

Машиностроение

Кузнечно-штамповочное оборудование


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Раздел I. КРИВОШИПНЫЕ МАШИНЫ

Глава 3. МУФТЫ И ТОРМОЗА

 

 

ТОРМОЗА

 

Тормоз должен поглощать энергию ведомой части муфты после ее выключения и удерживать исполнительный механизм вместе с частью привода в положении, соответствующем верхнему положению ползуна. Проскакивание (продолжение движения ползуна и после возвращения в верхнее положение) или случайное опускание ползуна из-за слабой затяжки тормоза грозит тяжелыми последствиями для обслуживающего персонала, поэтому основное требование к конструкции тормоза — высокая надежность.

Торможение происходит за счет сцепления фрикционной пары вращающихся частей привода с неподвижными частями пресса (станиной и прочим). В качестве такой фрикционной пары применяют барабан с фрикционной лентой — ленточный тормоз, или диски, аналогичные дискам муфты, — дисковый тормоз. Необходимо подчеркнуть, что торможение должно осуществляться энергетически автономным элементом (например, пружиной) с тем, чтобы оно происходило при любых обстоятельствах независимо от внешних условий.

Конструкцию ленточного тормоза, приводимого в действие кулачком, применяют в паре с жесткими или фрикционными муфтами, управляемыми механически. Более мощные тормоза имеют пневмоуправление. В тормозах с пневматическим растормаживанием при впуске воздуха в цилиндр натяжение ленты

ослабляется, и тормоз растормаживается. Выпуск воздуха приводит к натяжению стальной ленты с фрикционными обкладками и затормаживанию.

Большие габаритные размеры тормозного барабана и ненадежность гибкой связи (стальной ленты) ограничили применение ленточных тормозов. Такие тормозные барабаны устанавливают лишь на коленчатых валах с частотой вращения до 120—170 об/мин.

При больших тормозных моментах толщина ленты по условиям прочности становится весьма большой (10—18 мм), что приводит к ухудшению условий работы тормоза из-за большой жесткости ленты.

В этих условиях более совершенен шарнирно-колодочный тормоз, в котором лента заменена набором последовательно связанных между собой колодок, снабженных фрикционными обкладками.

Такая конструкция надежнее и характерна более благоприятными возможностями увеличений тормозного момента.

Надежным в работе является дисковый тормоз, который устанавливают консольно на одном из приводных валов 1. Корпус 2 крепят к станине, нажимной диск 8 связан с пневматическим поршнем 9 с помощью болтов 5. Диск 8 сделан оребренным и пустотелым, что улучшает условия теплоотдачи. Для регулировки тормозных пружин 4 предусмотрено регулировочное кольцо И, прижимаемое болтами к крышке 6. Уплотнение пневмо- цилиндра осуществляется мембраной 10, находящейся в крышке 6. Тормозной диск 7 со вставками 3 из ретинакса крепят на валу с помощью клиновой шпонки. Консольное расположение тормоза облегчает удаление и замену изнашивающихся вставок из ретинакса.

Расчет тормоза сводится к определению тормозного момента и выбору силовых элементов, обеспечивающих получение такого момента. При этом определяют удельные усилия на обкладках тормоза и величину показателя износа.

 

 

  Тормоза. Ленточный тормоз. Тормозная лента

Тормоза - ленточные. Управление тормозами осуществляется тремя педалями: двумя основными и ... Дисковый тормоз в данной конструкции унифицирован по дискам, ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/174.htm

 

  Механизмы поворота и тормоза. Дисковые тормоза

Как правило, используют ленточные тормоза, работающие в масле и управляемые с помощью гидроусилителя. На более тяжелых тракторах широко применяют дисковые ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-171-traktor/23.htm

 

  Тормоза и тормозные системы

Простой и дифференциальный ленточные тормоза являются тормозами ... Дисковый тормоз (44) состоит из нескольких дисков /,? сидящих на шлицах вала 2 и ...
bibliotekar.ru/spravochnik-42/18.htm

 

  Тормоза ленточные. Лента с фрикционной накладкой охватывает ...

Механизмы поворота и тормоза. Дисковые тормоза ... Солнечная шестерня 7 соединена с барабаном ленточного тормоза ПМП и ведущим . ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/26.htm

 

  Тормоза ленточные сухие. Расположены они в рукавах, соединяющих ...

Ленточные тормоза, в зависимости от способа крепления концов J Ленты к тормозному рычагу, разделяются на ... Механизмы поворота и тормоза. Дисковые тормоза ...
bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/184.htm

 

  МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. Регулировка механизмов управления ...

Конструкции дисковых тормозов. На современных легковых автомобилях широко используются дисковые тормозные ... Тормоза. Ленточный тормоз. Тормозная лента ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/160.htm

 

  КАРТЫ. Конструкции автомобилей картов - картинг

Наилучшим в этом случае был бы тормоз дискового типа, но он очень сложен по конструкции. Проще по конструкции и изготовлению тормоз ленточного типа, ...
bibliotekar.ru/spravochnik-61/19.htm

 

  Тормоза поворота и остановочные тормоза ленточные плавающего типа

Механизмы поворота и тормоза. Дисковые тормоза ... Как правило, используют ленточные тормоза, работающие в масле и управляемые с помощью гидроусилителя. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/69.htm

 

  МЕХАНИЗМЫ ЭКСКАВАТОРА.Устройства для включения и выключения механизмов

Конструктивное исполнение фрикциона или тормоза может быть различным. На экскаваторах приненяют следующие типы фрикционных механизмов: дисковые; ленточные, ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-63/14.htm

 

  Тормоз. Устройство тормозов

Вместо колодочных часто применяют дисковые тормоза. Они тормозят за счет трения между вращающимся и ... Можно встретить в машинах и ленточные тормоза. ...
www.bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/48.htm

 

К содержанию книги:  Кузнечно-штамповочное оборудование

 

Смотрите также:

 

  Машиностроение. Вопросы экономики и организации труда на ...

Управление машиностроительным предприятием. Управление социалистическим предприятием осуществляется на основе общих принципов...
bibliotekar.ru/slesar/38.htm

 

  Машиностроение. ПОПЕРЕЧНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ ПРОТИВ ОПРОКИДЫВАНИЯ

Огромная масса перевозимого многоосными или многоопорными автомобилями или монтируемого на них груза при высоком расположении ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/33.htm

 

  обработка металлов и сплавов различными технологическими способами ...

В системе народного хозяйства СССР машиностроение — ведущая отрасль тяжелой промышленности, производящая машины, оборудование...
bibliotekar.ru/slesar/1.htm

 

 БРОКГАУЗ И ЕФРОН. Механизмы машины Производительность работы ...

Сельскохозяйственное машиностроение в течение короткого времени сделало громадные успехи, в особенности в Англии, Германии ....
www.bibliotekar.ru/beo/150.htm

 

  Специальная литература по устройству, конструированию и расчету ...

М.: Машиностроение, 1984. В книге приводится расчет всех элементов конструкции ... 10. Г. В. Автомобильные колеса.— Машиностроение...
bibliotekar.ru/spravochnik-61/27.htm

 

  Вопросы охраны природы и окружающей среды на предприятиях

Наиболее интенсивны шум и вибрации при работе технологического оборудования кузнечно-прессовых и штамповочных молотов и прессов. ...
www.bibliotekar.ru/slesar/39.htm

 

  Железо. Сталь. Краткая характеристика важнейших металлических ...

 напильники, бритвенные лезвия, резцы, штамповочное оборудование, камне- и деревообделочные устройства и даже кузнечное, прессовальное и ...
www.bibliotekar.ru/materialy/23.htm

 

  Машиностроение. Металлургия. Горное дело

Сложнейшее оборудование, приборы производились с помощью машин. .... кузнечного производства, совершенствование и развитие кузнечной техники. ... Производительность штамповки. ...
bibliotekar.ru/istoria-tehniki/2.htm

 

  Тельферы. Автоматические линии. Системы автоматических устройств

Ими пользуются при перемещении готовых изделий, оборудования и т. д. ..... операции (литейные, кузнечно-прессовые, сварочные, штамповочные, , ...
bibliotekar.ru/spravochnik-53/61.htm

 

Последние добавления:

 

Прокатное производство   Вакуумированный бетон