Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

 

Строительная энциклопедия

С

СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

 

Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— устройство для соединения (или разветвления) ж.-д. путей. В зависимости от количества и взаимного расположения соединяемых путей стрелочные переводы бывают различных видов. Обыкновенный одиночный стрелочный перевод состоит из трех осн. частей, включающих элементы, показанные на рис. 2. Передняя часть стрелочного перевода (стрелка) состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, соединительных и переводных тяг и скреплений.

Рамные рельсы изготовляются из обычных рельсов того же типа, что и уложены в осн. пути, остряки—из рельсов спец. профиля спрострожкой по всей длине и выпрес- совкой корневой части. Для повышения износостойкости рамные рельсы и остряки подвергаются поверхностной закалке токами высокой частоты с охлаждением струей воздуха. Корень остряка соединяется с переводными путями и опорой вкладыш- но-цакладочным креплением. На пологих стрелочных переводах целесообразно применять гибкие остряки, не имеющие в корне шарнира и закрепляемые неподвижным стыком.

Переводные пути соединяют стрелку с крестовиной. Один из них прямой, другой изогнут по определенному радиусу и наз. переводной кривой.

Крестовина обеспечивает свободный проход колес с ребордами (гребнями) через пересечения внутренних рельсовых нитей соединяемых путей. Основной характеристикой крестовины является ее марка, выражаемая тангенсом угла сердечника. На главных и приемо-отправочных пассажирских путях применяются С. п. с маркой крестовины 1/11, 1/18 и 1/22, на грузовых путях — 1/9 и прочих путях — 1/8. На узкоколейных ж. д. и откаточных путях подземных выработок укладываются С. п. с крестовинами марки 1/5— 1/2. Крестовины изготовляются из высокомарганцовистой стали цельнолитыми или с литым сердечником. Переводный механизм может быть с ручным или электрич. приводом; широко внедряется электрич. централизация С. п. на ж.-д. станциях.

Стрелочные переводы укладываются на переводные брусья длиной 2,75—5,5 м, гл. обр. из смолистых пород дерева. По размерам поперечного сечения установлено 5 типов переводных брусьев, по форме два — обрезные и брусковые. Для разных типов и марок С. п. существуют 7 типовых комплектов переводных брусьев. С целью обеспечения большей устойчивости С. п. при высоких скоростях движения разработана конструкция и начато внедрение спец. железобетонных плит заводского изготовления вместо деревянных брусьев.

Укладка стрелочных переводов на действующих путях может производиться поэлементно на заранее разложенные брусья по типовой эпюре с предварительной сборкой плетей в стороне или же при помощи стреловых кранов звеньями, собранными на звеносборочных базах. На новостройках целесообразно укладывать С.п. кранами вследза укладкой звеньев пути, что позволяет вести работы поточным методом с минимальными трудовыми затратами. На звеносборочных базах С. п. собираются на брусьях длиной до 4,5 м при возможности негабаритной перевозки (когда вблизи пути еще не построены сооружения) и до 4,25 м при необходимости соблюдать габарит.

 

 

... закрепляются на рельсах и упираются в шпалы. Стрелочные переводы...

Крестовины стрелочных переводов различаются по маркам: чем меньше марка, тем более пологий стрелочный перевод. На главных и приемо-отправочных пассажирских путях укладываются крестовины...

 

СОРТИРОВОЧНАЯ ГОРКА. Сортировочные горки располагаются между...

...отцепов в пределах стрелочной зоны сортировочного парка регулируется вагонными … для электроцентрализованного перевода стрелок. При числе путей в сортировочном парке менее 10...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Энциклопедический словарь юного техника. Железнодорожный путь. Перед нами полотно железной дороги. … Обыкновенный стрелочный перевод состоит из стрелки и крестовины.

 

К содержанию книги:  Энциклопедия строителя. Словарь строительных терминов

 

Последние добавления:

 

Кузнечно-штамповочное оборудование   Прокатное производство