Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Автомобили

Волга ГАЗ 24Ремонт автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА»


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Регулятор напряжения

 

 

В автомобиле ГАЗ-24 «Волга» установлен бесконтактный транзисторный регулятор напряжения РР350 работающий совместно с генератором.

Измерительным элементом регулятора является полупроводниковый прибор стабилитрон Д808, который управляет тремя транзисторами. Выходной транзистор П217 изменяет ток в цепи обмотки возбуждения генератора и тем самым поддерживает выходное напряжение генератора в заданных пределах.

2.6.2.1. Разборка

Регулятор напряжения разбирают в следующем порядке: выворачивают винты крепления днища, массы, крепления корпуса разъема. Паяльником разогревают место пайки вывода «шунт» и наконечника разъема, выводов «плюс» и «минус», пинцетом разъединяют вывод и наконечник, снимают гнездо разъема. Затем отворачивают винты крепления регулятора в сборе к корпусу, вынимают регулятор. Далее производят мойку и дефектов-ку корпуса, днища и гнезда разъема.

Корпус регулятора промывают в ванне с раствором синтетических моющих веществ, а регулятор в сборе — авиационным бензином.

2.6.2.2. Ремонт деталей

Ремонт регулятора напряжения производят заменой основных деталей,   вышедших   из   строя.

2.6.2.3. Сборка

Сборку регулятора напряжения производят в последовательности, обратной разборке.

2.6.2.4. Испытание

Проверку и регулировку регулятора напряжения РР350 выполняют на испытательном стенде 2214 или П7-591. Для проверки  полупроводниковых  приборов  необходим  тестер  типа  Ц-20.

Регулятор напряжения устанавливают в вертикальном положении на стол стенда штепсельным разъемом вниз. Схемы для проверки собираются согласно инструкции стенда, на котором производят проверку и испытание.

Проверку производят совместно с генератором переменного тока Г250-Е1 и аккумуляторной батареей, имеющей степень за-ряженности не ниже 75% от номинальной. Аккумуляторную батарею включают параллельно реостату нагрузки.

При проверке регулятора на.стенде П7-591 необходимо соединить переходным наконечником схему стенда со штепсельным разъемом регулятора напряжения и «массу стенда» — с корпусом регулятора напряжения. Установить переключатель № 1 в положение1 «аккумулятор». При этом вольтметр покажет напряжение аккумуляторной батареи 12,0 В, а амперметр — величину тока, проходящего через катушку 'возбуждения ротора генератора, не более ЗА.

 


Включить электродвигатель, установить обороты генератора до 3000 об/мин. При этом величина тока, проходящего через катушку возбуждения  ротора генератора, должна  уменьшиться.

Установить переключатель № 1 в положение «нагрузка», переключатель № 2 — в положение «НА». Величина поддерживаемого напряжения должна составлять 13,8—14,5 В, величина тока возбуждения — не более 1,5 А.

Установить переключатель -№ 2 в положение «28А» (номинальная нагрузка). Величина поддерживаемого напряжения должна составлять 13,4—14,7 В, величина тока возбуждения — не более 3,0А

При отсутствии стенда его можно изготовить. Он должен быть оборудован электродвигателем для вращения генератора с плавной регулировкой оборотов до 3000 об/мин, аккумуляторной батареей,, ламповым или проволочным реостатом для создания нагрузки 40А (2.59).

После присоединения проверяемого регулятора напряжения подается напряжение    включателем 5    и плавно увеличиваются

обороты генератора до 3000 об/мин. Затем включают нагрузку включателем 6 и реостатом 3 создают нагрузку от 5 до 25 А по амперметру 7.

Если оказалось при проверке на стенде, что регулятор напряжения дает заниженное напряжение, то необходимо в первую очередь проверить надежность электрических соединений и отсутствие механических повреждений монтажа и деталей. Замеченные неисправности устранить, поврежденные детали заменить.

Если оказалось, что регулятор напряжения дает завышенное или заниженное напряжение, то необходимо подбором сопротивления МЛТ-0,5-220—320 Ом добиться регулируемого напряжения в пределах 13,2—14,5 В.

В случае, если регулятор не обеспечивает нормального возбуждения генератора, необходимо проверить величину падения напряжения между клеммами «+» и «ш» при токе возбуждения 3 А (2.60). Падение напряжения должно быть не выше 2 В, в противном случае необходимо проверить выходной транзистор П217. (П217В) и при необходимости остальные транзисторы и при неисправности их заменить.

Если регулятор не регулирует напряжение генератора, то необходимо в первую очередь проверить исправность стабилитрона Д808 тестером и затем остальные, полупроводниковые приборы

Неисправные приборы подлежат замене.

 

 «Ремонт автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА»»        Следующая страница >>>

 

Смотрите также:

 

Советы, ремонт автомобиля  Ремонт автомобиля  Диагностирование электрооборудования автомобилей  Автомобиль за 100 лет  История автомобиля  Легковые автомобили История техники  Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации  Строительные машины  Строительные машины и их эксплуатация  Краны для строительства мостов