Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Промышленное и гражданское строительство

Строительные машины


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника



 

9.2 Машины для малярных работ

 

 

Трудоемкость малярных работ в общем комплексе строительства составляет около 8 %. Они являются завершающими а строительном производстве. Подготовка поверхностей под окраску состоит в их очистке, нанесении слоя шпатлевки с последующим разравниванием и шлифованием.

В условиях строительного объекта для приготовления из полуфабрикатов, а также транспортирования и нанесения клеевых и синтетических шпатлевок, грунтовок и окрасочных составов применяют малярные агрегаты и установки, которые состоят из комплекта оборудования, размещенного в технологической последовательности   и   обеспечивающего  дозированне, перемешивание компонентов с последующим их процеживанием, транспортированием и нанесением на обрабатываемую поверхность. Все они изготовлены на базе винтовых насосов и комплектуются применительно к конкретным условиям работы для определенных объемов и отделочных материалов. Нанесение может выполняться как пневматическими, так и безвоздушными распылителями при дальности подачи по горизонтали до 80 м, по вертикали до 50 м и производительностью до 400 л/ч. Нанесенная таким образом на поверхность шпатлевка разравнивается вручную шпателями и окончательная обработка выполняется шлифовальными машинами.

Передвижные шпатлевочные агрегаты ( 9.6). Их применяют для поэтажной подачи и нанесения на обрабатываемые поверхности шпатлевок подвижностью от

7 см и более, а также грунтовых и водно-клеевых    красочных    составов.    Агрегат состоит из загрузочного бункера /, винтового насоса 3 С приводом, напорного ру-кава 4, удочки 5 и аппаратуры управления.  Б верхней части  бункера  смонтировано выжимное устройство б для  удаления   шпатлевки   из  полиэтиленовых  мешков при загрузке, а в нижней — шнековый побудитель 2, перемешивающий и подающий  материал  во  всасывающую  полость винтового   насоса.   Шнек   и   соединенный шарнирно с  ним ротор насоса  получают вращение от двухскоростного электродвигателя   7  через  клиноременную  передачу и  редуктор.  К  наконечнику насоса  с помощью   бые.троразъемного   соединения крепится    валорньев    рукав    с    удочкой. Шпатлевка наносится распылением с помощью  сжатого  воздуха,  подаваемого  к удочке  по  воздушному  шлангу  от  коммрессора под давлением 0,5...0,7 МПа. При нанесении грунтовок и красочных составов сжатый воздух не применяют, так как для распыления достаточно давления (2 МПа), развиваемого насосом. Использование в шпатлевочных агрегатах винтовых насосов обеспечивает равномерную подачу материала к удочке и высокое качество отделочных работ. Шпатлевоч-ные агрегаты осуществляют подачу материалов до 60...70 и по горизонтали, до 30...35 м по вертикали и имеют производительность до 0,1 \г'/ч.

Окрасочные агрегаты. Процесс окрашивания выполняется окрасочными агрегатами, работа которых основана на распылении краски краскораспылителем и нанесении ее на окрашиваемую поверхность. Различают окрасочные агрегаты переносные и передвижные, пневматического и безвоздушного распыления. В отечественной практике все они имеют электрический привод.

 


 

В передвижном пневматическом окрасочном агрегате краска по шлангу из красконагнетательного бака давлением сжатого воздуха подается к пневматическому краскораспылителю. Одновременно по другому шлангу к нему подводится сжатый воздух. Рабочим органом пневматического агрегата является краскораспылитель. Он имеет корпус с рукояткой, в котором находятся каналы для подачи сжатого воздуха и краски в головку краскораспылителя. Здесь же имеются устройства для регулирования количества подаваемого сжатого воздуха и краски. Дробление краски и ее нанесение происходят за счет энергии расширения сжатого воздуха. Головка такого краскораспылителя ( 9.7) может быть наружного /, внетреннего 2 и комбинированного 3 смешивания. При работе с головкой наружного смешивания краска может подаваться   принудительно  от   красконагнетательного оака. а также самотеком от наливного бачка. Для работы с головками комбинированного и внутреннего смешивания необходима только принудительная подача краски. Отпечаток факела у головок комбинированного и внутреннего смешивания имеет вид вытянутого по большой оси эллипса.

Передвижные пневматические агрегаты работают от воздушных компрессоров с подачей воздуха до 0,5 м/мин рабочим давлением 0,4 МПа, красконагнетательным баком вместимостью 16...100 л и производительностью до 500 н /ч окрашенной поверхности. Переносный окрасочный агрегат работает от диафрагме иного компрессора с подачей воздуха до 0,05 м'Умин, рабочим давлением 0,4 МПа, краскораспылителем, имеющим бачок для краски вместимостью до 0,7 л, и производительностью до 50 м*/ч окрашенной поверхности. Существенным недостатком работы этих агрегатов являются значительные потери (до 30 %} краски на так называемое ту-манообразование. Эта краска не достигает окрашиваемой поверхности и резко ухудшает условия работы в закрытых помещениях. Некоторое улучшение условий работы достигается применением пневматических краскораспылителей, работающих при давлении сжатого воздуха до 0,1 МПа. Подача сжатого воздуха производится от многоступенчатых воздуходувок, вследствие чего в краскораспылитель поступает подогретый воздух.

В настоящее время наиболее эффективно применение передвижных окрасочных агрегатов безвоздушного рзспылива-ния ( 9.8, а), являющихся более мобильными и резко улучшающими условия работы. Особенно эффективно их применение при больших объемах работ с расходом краски до 7,0 л/мин и дальностью подачи по вертикали до 10(1 м, В этом случае их производительность превышает 600 ш2/ч.

Основным узлом агрегатов безвоздушного распыления является насос высокого давления   (до 30 МПа),   подающий  красочный состав к распыляющему устройству в виде сопла на твердого сплава с круглым или эллиптическим отверстием. Сопло с круглым отверстием обеспечивает получение факела в виде конуса с малым углом при вершине, с эллиптическим отверстием — факела плоской формы. Выпускается около 40 типоразмеров рас-пыливающих устройств с диаметром отверстия сопла 0,28...0,79 мм с расходом 0,38...3,5 л/мин и утлом распыления 20... 80° для работы как с маловязкими составами тонкого перетира, так и с высоко-вязкими составами грубого перетира. Все агрегаты безвоздушного распыления выполнены и работают по единой принципиальной схеме и различаются между собой в основном конструктивным исполнением и принципом действия насосов высокого давления, которые могут быть механическими, пневмо- и электрогидравлическими мембранного и поршневого типов.

На  9.8, 6 дана кинематическая схема агрегата с насосом мембранного типа. При вращении маховика с наклонной поверхностью 2, соединенного с валом электродвигателя 15 упругой муфтой 14, совершает возвратно-поступательное движение плунжер 4 гидропередачи, который через  буферную  жидкость  (масло)   сообщает колебания мембране 5. Возврат плунжера и мембраны в исходное положение обеспечивается пружинами. Мембрана отделяет гидравлическую полость насоса от красконагнетательнои. Жидкость в буферную зону поступает из корпуса / насоса через сетчатый фильтр 3. В процессе возвратно-поступательного движения мембраны осуществляется всасывание материала через всасывающий клапан G по шлангу низкого давления с фильтром 8 из расходной емкости и его нагнетание через нагнетательный клапан 12 и фильтр по шлангу высокого давления II к краскораспылителю 10. Частота колебаний мембраны постоянна и соответствует частоте вращения электродвигателя. Давление нагнетания изменяется бесступенчато от нуля до максимума с помощью регулятора давления 13, перепускающего часть масла из зоны расположения плунжера и мембраны в другую часть насоса. При перекрытом канале краскораспылителя и работающем насосе красочный состав возвращается в расходную емкость через перепускной клапан 7 по шлангу 9. Один насос может обслуживать несколько краскораспылителей.

Краскораспылитель этого агрегата имеет канал для краски, нажимную скобу и головку  1  со сменными  соплами. Дробление и нанесение краски на окрашиваемую поверхность происходят за счет кинетической энергии струи при выходе из сопла и мгновенного расширения расворитеяя, содержащегося в краске. Практически такие агрегаты работают на любых красках в широком диапазоне вязкости.

Краскопульты. Для нанесения водно-меловых и водно-известковых составов, имеющих небольшую вязкость, широко примени ют краскопульты. По конструкции — это ручной или приводной насос, от которого по материальному шлангу состав поступает к краскораспылителю ( 9.9, б), называемому форсункой, под давлением до 0,4 МШ. Форсунку ввертывают в металлическую трубку диаметром 10...15 мм и длиной 1.5...2 м, в нижней части которой имеется кран-клапан для перекрытия подачи состава. При открытом кране состав входит в цилиндрическое отверстие форсунки, закручивается и через выходное отверстие раздробленный вылетает в виде полок) внутри конуса, производя окрашивание поверхности.

 

К содержанию книги: «Строительные машины»

 

Смотрите также:

 

Строительные машины   Краны для строительства мостов   Монтаж трубопроводов   Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации   Грузовые автомобили ЗИЛ   Энциклопедия техника   История техники 

 

Строительные машины и их эксплуатация 

Классификация строительных машин

Общие требования к строительным машинам

Внешние нагрузки, воспринимаемые машинами

Электропривод

Привод от двигателей внутреннего сгорания

Комбинированный дизель гидравлический и электрогидравлический привод

Пневматический привод

Ручной привод

Системы управления непосредственного действия

Системы управления с усилителями: механического действия, гидравлическими и пневматическими

Гибкие элементы строительных машин. Канаты

Цепи

Блоки, полиспасты и барабаны

Грейферы

Грузоподъемные электромагниты и вакуум-присосы

Остановы и тормозные устройства. Остановы и храповики

Тормоза и тормозные системы

Безопасные рукоятки, грузоупорные тормоза

Основные механизмы строительных машин. Механизмы подъема груза

Механизмы вращения поворотной части машин и опорно-поворотные устройства

Механизм изменения вылета стрелы

Механизмы передвижения

Ходовое устройство строительных машин

Несущие конструкции

Схемы несущих конструкций самоходных машин

Башни

Консольно-выступающие части: стрелы, укосины, гуськи

Основные факторы, влияющие на изнашивание деталей и узлов машин в процессе их эксплуатации

Система технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта строительных машин

Ежесменное и периодическое техническое обслуживание строительных машин

Топливо для двигателей внутреннего сгорания

Специальные жидкости, прокладочные, фрикционные и другие материалы

Смазка строительных машин. Основы теории смазки машин и смазочные материалы

Смазка машин и оборудование для смазочных работ

Домкраты. Гидравлические домкраты

Тали

Лебедки строительные

Строительные подъемники. Мачтовые и грузопассажирские подъемники

Подъемные площадки и самоходные подъемники

Условия безопасной эксплуатации подъемников

Переставные и мачтово-стреловые краны. Переставные краны

Мачтово-стреловые краны

Башенные краны

Конструктивные схемы башенных кранов

Устойчивость башенных кранов

Транспортирование башенных кранов на строительные объекты, монтаж и демонтаж

Оформление ввода кранов в эксплуатацию

Стреловые самоходные краны

Автомобильные краны

Пневмоколесные стреловые краны

Железнодорожные стреловые краны

Тракторные краны и краны-трубоукладчики

Устойчивость самоходных  стреловых  кранов. Выносные опоры

Доставка на строительные объекты, монтаж и демонтаж стреловых кранов

Техническое обслуживание стреловых самоходных кранов

Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны. Мостовые краны

Козловые краны

Портальные строительные краны

Кабельные краны

 Транспортирующие машины и вспомогательное оборудование. Ленточные конвейеры

Пластинчатые, скребковые и вибрационные конвейеры

Винтовые конвейеры

Элеваторы

Установка пневматического транспорта

Узлы пневмотранспортных установок

Вспомогательные устройства

Автопогрузчики

Пневмоколесные и тракторные погрузчики

Погрузчики непрерывного действия

Разгрузчики сыпучих и мелкокусковых материалов

Разгрузчики цемента

Машины для земляных работ

Машины для подготовительных и вспомогательных работ. Кусторезы и корчеватели

Рыхлители

Оборудование для водопонижения

Землеройно-транспортные машины. Бульдозеры

Скреперы

Грейдеры и автогрейдеры

Экскаваторы одноковшовые

Конструктивные и кинематические схемы экскаваторов

Экскаваторы-планировщики

Конструкция основных частей, узлов и механизмов одноковшовых экскаваторов

Доставка экскаваторов на  строительную площадку и подготовка к работе

Основные схемы работы экскаватора в забое

Многоковшовые экскаваторы

Землеройные машины с рабочими органами специального типа

Машины и оборудование для гидромеханизированной разработки грунта

Машины для уплотнения  грунтов

Машины для разработки мерзлых грунтов

Общие сведения о грунтах

Сопротивления, возникающие при резании и копании грунта

Машины и оборудование для буровых и свайных работ

Свайные молоты и вибропогружатели

Копровые (сваебойные) установки

Камнедробильные машины

Машины для сортировки и промывки нерудных материалов

Смесительные машины и установки. Дозаторы

Классификация смесительных машин

Бетоносмесители

Растворосмесители и машины для гашения извести

Производительность и техническое обслуживание смесительных машин

Бетоно-  и растворосмесительные  установки

Машины для транспортирования и укладки бетонных смесей и растворов. Автобетоновозы  и автобетоносмесители

Виброхоботы, вибролотки и бетононасосы

Оборудование для пневматического транспортирования бетонных смесей

Вибраторы

Растворонасосы

Машины и установки для отделочных работ. Штукатурные агрегаты

Оборудование краскозаготовительных установок

Аппараты и инструменты для нанесения шпаклевки и окрасочных составов

Механизмы и инструмент для производства обойных, облицовочных и стекольных работ

Машины для отделки паркетных и мозаичных полов

Машины и механизированный  инструмент для работ по устройству полов из полимерных материалов

Механизированный инструмент. Электрифицированный инструмент для обработки металла

Электрифицированный инструмент для обработки дерева

Электрифицированный инструмент для монтажных,  каменных и земляных работ

Общие сведения о пневматическом и пороховом инструменте

Пневматический инструмент ударного и ударно-вращательного действия

Пневматический инструмент вращательного действия

Приемка строительных машин, монтаж, обкатка и ввод их в эксплуатацию

Режим работы машин

Организационные формы управления парком машин

Основные показатели работы  машин. Пути улучшения их использования. Отчетность о работе машин

Консервация строительных машин

Организация технического обслуживания и ремонта строительных машин. Типовые  эксплуатационные базы

Организация ремонта строительных машин

Обеспечение надежности и долговечности строительных машин






Rambler's Top100