Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

  

Строительство

Панельное и крупноблочное строительство промышленных и энергетических объектов


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

25-4. ОСОБЕННОСТИ  КРЕПЛЕНИЙ  ПАНЕЛЬНЫХ И   КРУПНОБЛОЧНЫХ  СТЕН  В  СЕЙСМИЧЕСКИХ РАЙОНАХ

 

 

В главе СНиП И-А. 12-62 [Л. 9] даются следующие рекомендации по проектированию креплений стен к каркасам зданий:

1)         в   каркасных   зданиях   рекомендуется применять   навесные    (ненесущие)    стеновые панели облегченной конструкции (см. гл. 20), причем   крепления их следует  проектировать так, чтобы не препятствовать горизонтальным смещениям каркаса во всех направлениях;

2)         самонесущие  (панельные)  стены должны  соединяться  с каркасом  по всей  высоте гибкими связями, позволяющими каркасу свободно перемещаться   вдоль   стен;   при   этом связи    должны    воспринимать    сейсмические силы от собственного веса  стены, действующие перпендикулярно ее плоскости;

3)         в зданиях со стенами из крупных блоков должна быть обеспечена надежная передача усилий, вызываемых сейсмическими нагрузками в вертикальных швах и в углах и примыканиях поперечных стен к продольным. Для  этой   цели   следует  применять   угловые блоки и предусматривать   перевязку   блоков с усилением   связей   между  ними   арматурой или сваркой закладных частей;

4)         горизонтальные швы между крупными блоками   должны   выполняться  на  растворе, а вертикальные — на  бетоне марки не ниже 100.   Должно   быть   обеспечено   плотное   заполнение   вертикальных   швов.    (Кладка   из крупных блоков   при   многорядной   разрезке стен по высоте   этажа   должна   выполняться с перевязкой   вертикальных   швов в каждом ряду на глубину не менее 7з высоты блока и не менее 30 см. Допускается заполнение узких вертикальных швов раствором марки не ниже 50.)

На  25-19,а даны типовые решения деталей крепления навесных стен применительно к однослойным бетонным панелям и трехслойным— серии Ст-02-17. На  25-20 даны типовые решения деталей крепления панелей для многоэтажных зданий.

На  25-21 изображены применяющиеся для облегченной бетонной панели крепления к колоннам на тяжах [Л. 3]. Панель с наклеенными на двух гранях упругими прокладками (например, из пороизола) навешивается крюком тяжа на петлю, -приваренную к закладной детали колонны, и устанавливается в проектное положение путем отвинчивания гайки тяжа; перед монтажом эта гайка навинчивается на 15—30 мм больше, чтобы не допустить отпирания монтируемой панели на нижележащую панель с силой, превышающей половину ее веса.

 


 

Другое решение позволяет еще больше сократить расход металла и количество рабочих операций, но при некотором ухудшении условий монтажа: надо разместить кронштейн не на панели, а на колонне, а петлю, воспринимающую   лишь   осевые  усилия, — на   панели. Способ подвески панелей на тяжах имеет следующие достоинства:

1)         требует меньшего расхода металла; достигается    экономия    металла    на    32%    по сравнению с креплением панелей на опорных столиках, а при подвеске панелей — по типу, приведенному на     25-21,а,  ~50% [Л. 3];

2)         отсутствует  сварка  на   монтаже  панелей;

3)         допускается контроль за состоянием и периодическая   окраска   закладных   частей и тяжей;

4)         не требует большой точности в размещении закладных деталей и др.;

5)         снижает влияние  веса   стеновых  панелей на величину сейсмических сил в плоскости    стены    (подтверждено    исследованиями ЦНИИСК). Угол наклона тяжа к плоскости панели, длина тяжа и место установки закладной детали в панели определяются расчетом.

Способ подвески панели на тяжах может найти применение также и при проектировании промышленных зданий для несейсмических районов. Однако для широкого внедрения   этих   конструкций  в  практику   должны быть  проведены  всесторонние  их  испытания в крупных масштабах.

В «Указаниях по проектированию промышленных зданий с каркасом из сборных железобетонных конструкций для сейсмических районов», разработанных ЦНИИПромзданий, содержатся дополнительные рекомендации, которые должны быть учтены при проектировании каркасных одноэтажных и многоэтажных зданий с расчетной сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов при применении сборных железобетонных конструкций. Каркасные промышленные здания для сейсмических районов должны проектироваться по гибкой конструктивной схеме, обеспечивающей раздельную работу каркаса и стен при сейсмическом воздействии. В этом случае все сейсмические силы воспринимаются каркасом, за исключением сил, действующих в плоскости самонесущих стен, которые воспринимаются самими стенами.

Для того чтобы стены здания и их крепления не препятствовали горизонтальным перемещениям каркаса здания, во всех направлениях между поверхностями стен и гранями колонн каркаса предусматривается зазор шириной.не менее 2 см, а в местах пересечения поперечных стен с продольными должны устраиваться вертикальные антисейсмические швы на всю. высоту стен. При опи-рании отдельных участков стены на каркас здания (навесные стены) в стенах устраиваются горизонтальные антисейсмические швы по всей их длине на уровне низа каждого навесного участка [Я. 11].

Крепление крупноблочных самонесущих стен к колоннам каркаса здания осуществляется с помощью гибких стальных анкеров, закладываемых в горизонтальные шзы каждого ряда блоков, привариваемых к закладным деталям колонн. Приварка анкеров к закладным деталям колонн предусмотрена по ходу монтажа блоков. На  25-22 даны примеры крепления перемычек между собой и с колоннами.

 

К содержанию книги: «Панельное и крупноблочное строительство»

 

Смотрите также:

 

Бетон и строительные растворы

Высокопрочный бетон

Растворы строительные

Смеси бетонные

Свойства бетона

Гидроизоляция ограждающих конструкций промышленных и гражданских сооружений

Ручная дуговая сварка

Краны для строительства мостов

Каменные работы

Технология каменных и монтажных работ

Строительные материалы

Строительные материалы (Домокеев)

Сельскохозяйственные здания и сооружения

Проектирование и устройство свайных фундаментов

Строительные машины  Строительные машины   Строительные машины и их эксплуатация   Краны для строительства мостов   Монтаж трубопроводов    Энциклопедия техника   История техники