Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

ВЫСШЕЕ ГОРНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

Шахтное и подземное строительство


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Часть 2. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЕРТИКАЛЬНЫХ СТВОЛОВ ШАХТ

СТРОИТЕЛЬСТВО СТВОЛОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПЛЕКСОВ

 

 

Общие сведения. Применение высокопроизводительных погрузочных, бурильных и других машин без должной увязки со всеми проходческими процессами не может обеспечить значительного увеличения скорости проходки. Таким образом, комплексная механизация и автоматизация проходческих работ является основным направлением развития техники и технологии строительства стволов.

Сотрудниками ЦНИИПодземмаша, КузНИИшахтостроя совместно с трестом Донецкшахтопроходка, Донгипрооргшахтостроем и другими организациями разработан ряд комплексов для строительства стволов разной глубины в различных горно-геологических условиях. Классификация и условия применения комплексов приведены в табл. 6.10.

Для проходки стволов средней глубины и глубоких наибольшее применение получили комплексы КС-2у, 2КС-2у, КС-1М/б,2 и ДШП-1.

Комплекс КС-2у ( 6.43) предназначен для строительства стволов средней глубины (300-700 м) диаметром 4—6,5 м. Он состоит из погрузочной машины КС-2у/40, бурильной установки БУК-1М, двухконцевой подъемной машины с бадьями БПСМ вместимостью 3—5 м3, призабойной опалубки, насоса Н-1м, подвесного трехэтажного полка, вентиляционного става труб, спасательной лестницы, бетонопровода с гасителем скорости.

Водоотлив осуществляют с помощью бадей или вертикального подвесного насоса в промежуточный водосборник.

Все технологические процессы при использовании комплекса КС-2у по бурению шпуров, погрузке породы, возведению постоянной крепи выполняют в той же последовательности, которая изложена ранее.

Комплекс 2КС-2у отличается от КС-2у тем, что оснащен двумя погрузочными машинами КС-2у/40 и двумя одноконцевыми подъемами с тремя-четырьмя бадьями вместимостью 3—8 м3. Этот комплекс применяют для стволов большого сечения (диаметр 7—8 м).

С помощью комплексов КС-2у и 2КС-2у проходку стволов можно вести по совмещенной и параллельной схемам с бетонной и тюбинговой крепями на проходческих или постоянных копрах. Для возведения тюбинговой крепи в комплексах предусматривают пневмотельферное устройство и монорельс.

 

 

Комплексы КС-2у и 2КС-2у обеспечивают высокий уровень механизации основных горнопроходческих работ, производительности труда и скорости проходки. В процессе проходки комплексы обслуживаются четырьмя -пятью проходчиками.

Комплекс КС-1М/6,2 применяют для проходки глубоких стволов (более 700 м) диаметром 6—7 м. В состав комплекса KC-lM/6,2 входят двухэтажный полок, жестко соединенный со щитом-оболочкой, погрузочная машина КС-1МА с грейфером вместимостью 1,25 м3, передвижная распорная каретка, створчатая опалубка с поддоном, верхний подвесной полок для возведения крепи, большегрузная самоопрокидывающаяся бадья типа БПС вместимостью 5,5 м3. Комплекс КС-1М/б,2 применяют с использованием стационарных подъемных машин. Высота створчатой передвижной опалубки 5 м. Для перемещения грейфера служит сдвоенный тельфер.

С применением комплекса KC-lM/6,2 при проходке ствола № 4 на шахте «Пролетарская-Глубокая» в  1964 г.  было пройдено за месяц 390,1 м готового ствола. Производительность труда проходчиков составила 4,4 м3 готового ствола на выход.

Комплекс ДШП-1 является более усовершенствованным вариантом комплекса КС- 1М/6,2. Он состоит из шестиэтажного подвесного полка, погрузочной машины КС-1МА с грейфером вместимостью 1,25 м3, при-забойного щита-оболочки высотой 9 м, бескаркасной секционной опалубки высотой 5,1 м с механизированным отрывом секций от бетона, опорного пикотажного кольца (поддона), подвешенного на трех обособленных канатах, телескопического устройства для подачи бетона за опалубку, саморазгружающихся бадей БПСМ вместимостью 4,5 м3, става труб сжатого воздуха диаметром 168 мм, става вентиляционных труб диаметром 800 мм.

Призабойный щит подвешен на направляющих канатах бадей, и поэтому его можно опускать независимо от подвесного полка, выдвигая из телескопически соединенной со щитом защитной обоймы. Отрыв опалубки осуществляют с помощью гидродомкратов.

С применением комплекса ДШП-1 в 1969 г. было пройдено за 31 день 401,3 м вентиляционного ствола шахты 17-17-бис в Донбассе. Установлен мировой рекорд скорости проходки вертикальных стволов. Ствол имел диаметр в проходке 6,1 м, в свету 5,5 м; глубина шпуров до 5 м; среднее суточное подвигание забоя 13,37 м. Бетон за опалубку подавали по трубам. Комплексная бригада проходчиков состояла из 64 человек, производительность труда составила 4,95 м3 готового ствола на выход.

Для строительства глубоких стволов больших сечений (диаметром 8-9,5 м) разработаны проходческие комплексы КС-8, КС-9, КС-10, КШО и др. По конструкции они принципиально не отличаются от КС-2у, но имеют другой набор оборудования для выполнения основных проходческих операций и иное расположение оборудования в стволе. Комплексы КС-9, КС-10, КШО не получили широкого распространения вследствие их сложности, а также необходимости использования постоянных копров и подъемных машин при работе с ними.

Необходимо отметить, что внедрение комплексной механизации основных технологических процессов в строительстве стволов с помощью проходческих комплексов является основным направлением совершенствования техники и технологии проходки стволов, повышения темпов и производительности труда проходчиков.

Наряду с рассмотренными комплексами при строительстве применяют комплексы, предназначенные для проходки стволов небольшой глубины (до 250-300 м). Такими комплексами являются КБ-1, ОСК, КС-14 и др. В подземном городском и транспортном строительстве широкое распространение получил стволовой комплекс КС-14 (см.  4.4), который состоит из породопогрузочной машины ковшового типа /, монорельса 2, копра и подъемной установки 6~, самоопрокидной скипо-клети 4, предохранительного монтажного полка 9, направляющих для скипо-клети 3, оборудования для задавливания крепи 7, подъемного крана 8.

Разработку породы в забое ведут с помощью ковша погрузочной машины отдельными заходками 0,3-0,4 м и грузят в скипо-клеть вместимостью 1 м3. Скипо-клеть поднимают по монорельсу и разгружают в копре в разгрузочный лоток.

Для крепления стволов обычно применяют сборную тюбинговую крепь. Швы между тюбингами заделывают гидроизоляционным жгутом из пористой резины. Крепь из тюбинговых колец опускается в забой под действием собственного веса с наращиванием ее на поверхности. Если крепь не опускается под действием собственного веса, то ее задавливают гидравлическими домкратами, которые опираются в опорное кольцо в устье ствола. Комплекс КС-14 с выемочно-погрузочной машиной ковшового типа можно применять по породам с коэффициентом крепости /= 0,4-+-1,5 по шкале проф. М.М. Протодьяконова (песчаные породы, глины средней крепости и др.). Если коэффициент крепости пород превышает указанный выше, применяют буровзрывные работы, глубина шпуров при этом составляет 1 —1,2 м. Скорость проходки стволов с применением КС-14 достигает 50-55 м/мес при уровне механизации основных проходческих операций, составляющем 80%.

 

К содержанию книги: ГОРНОЕ ДЕЛО: Шахтное и подземное строительство

 

 Смотрите также:

 

Строительные машины    Оборудование для производства железобетонных изделий    Строительные машины   Краны для строительства мостов   Монтаж трубопроводов   Грузовые автомобили    Строительные машины и их эксплуатация