Строительство. Бетоны

Технология монолитного бетона и железобетона

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Общие положения

Способы бетонирования выбирают с учетом конструкций зданий, объема укладываемого монолитного железобетона, необходимой интенсивности возведения монолитных зданий, повторяемости монолитных конструкций и серий зданий. Все средства механизации необходимо увязать в общем технологическом потоке и сбалансировать по производительности.

Выбор тех или иных средств механизации во многом зависит от применяемой системы опалубки. Если монтаж и демонтаж опалубки ведется вручную и процесс этот растягивается во времени, экономически невыгодно и нецелесообразно применять такие, например, высокопроизводительные средства подачи бетонной смеси, как бетононасосы, монтаж арматуры крупноразмерными каркасами или сетками, для подачи и установки которых потребуются такие краны, которые невозможно использовать при монтаже опалубки, и т. д.

При высоких темпах строительства и больших объемах бетона целесообразно применять крупноразмерные индустриальные типы опалубки, высокомеханизированные средства подачи, распределения и укладки бетонной смеси и т. д. В этих случаях становится необходимым применять ускоренные методы твердения бетона и зачастую прогревать бетон даже в летнее время года. По этим соображениям нередко оказывается целесообразным выполнять часть конструкций в сборном варианте, если бетонирование их на месте значительно удлиняет сроки строительства, требуются большие удельные трудовые затраты, чем на выполнение основных несущих конструкций.

Тип конструкций и варианты сочетания монолитного и сборного исполнения выбирают после просчета технологических и конструктивных вариантов при проектировании зданий и технологии их возведения, а также проверяют варианты на стадии подготовки строительства и экспериментального возведения зданий

В крупнощитовой опалубке можно возводить здания с монолитными или сборными наружными стенами, со сборными же или с монолитными перекрытиями. Внутренние стены могут иметь различную длину и расположение в зависимости от требуемой планировки помещений.

Примером свободной планировки сборно-монолитного здания, возводимого в крупнощитовой опалубке, может служить планировка типового этажа 16-этажного общежития студентов ( 10-1), построенного в Вильнюсе (проект Института проектирования городского строительства Госстроя Литовской ССР). Из монолитного железобетона выполнены поперечные несущие стены, лифтовые шахты и лестничные клетки. Наружные стены смонтированы из сборных офактуренных панелей; сборными являются также перекрытия и балконные плиты. Внутренние стены бетонировались после монтажа панелей наружных стен по всему периметру и установки опалубки. При этом панели торцовых стен прикреплялись болтами к внутренней опалубке и служили опалубкой для конструктивного монолитного железобетона. Сборные перекрытия монтировались после демонтажа опалубки, установки перегородок и санитарных узлов.

Для зданий, возводимых в объемно-переставной опалубке, характерна четкая сотовая структура, образуемая монолитными стенами и перекрытиями. Фасадные части здания при бетонировании перекрытий и внутренних стен обычно оставляют открытыми для извлечения опалубки. Затем снаружи навешивают сборные панели. Перегородки монтируют из сборных панелей.

Наиболее проста конструкция зданий, возводимых в объемно-переставной опалубке с поперечными несущими стенами и монолитными перекрытиями. Для увеличения несущей способности зданий и повышения продольной устойчивости предусматривают одну или две продольные стены, образующие коридор. Продольные стены могут быть как сплошные по всей длине здания, так и прерываемые по длине дисками жесткости.

 Конструктивная схема сооружений с монолитными поперечными несущими и двумя коридорными стенами наиболее целесообразна для зданий гостиничного типа. Примером такого решения могут служить 22-этажные жилые здания, возведенные из монолитных конструкций в Ленинграде ( 10-2). Поперечные несущие стены толщиной 20 см расположены с одинаковым шагом, равным 6 м; две монолитные продольные стены толщиной 18 см образуют коридор шириной 1,6 м. Торцовые стены выполнены из конструктивного железобетона и облицованы навесными панелями, которые служили опалубкой для монолитного бетона. По фасаду здания после извлечения опалубки были навешаны сборные панели

Возможность смещения железобетонных туннелей в плане и расположения их под различными углами позволяет разнообразить объемно-планировочные решения. На  10-4 показан план торцовой секции типового этажа 9-этажного жилого здания, построенного в объемно-переставной опалубке в Ростове-на-Дону по проекту Киевского ЗНИИЭПа. Здание состоит из трех блок-секций. Из монолитного железобетона выполнены несущие продольные и поперечные стены, лестничные клетки перекрытия и лифтовые шахты. Торцовые и фасадные стены смонтированы из навесных панелей. Монолитные железобетонные туннели, бетонируемые в объемно-переставной опалубке, ориентированы в разные стороны, что позволило разнообразить планировку помещений, несмотря на использование объемно-переставной опалубки. Продольные и поперечные стены, образующие коридоры, бетонировались с использованием коридорных секций объемно-переставной опалубки.

При бетонировании этаж здания разбивают на захватки, величина которых зависит от требуемой скорости бетонирования, наличия опалубки, механизмов и определяется технологическим проектом.

Величину захватки следует назначать, исходя из условия окончания всех работ по ней в течение одних суток. Прогрев бетона ведут во вторую и третью смены, когда на площадке остаются дежурные слесари, электрики и работники строительной лаборатории. При прогреве бетона с помощью электрического тока в ночную смену можно использовать дополнительные электрические мощности.

Наиболее оптимальна по размерам захватка, равная площади этажа в 220—240 м2. При бетонировании зданий небольшой протяженности их обычно разбивают на две захватки по площади этажа с темпом бетонирования один этаж за двое суток.

При использовании объемно-переставной опалубки на площади, непосредственно примыкающей к бетонируемой захватке, устанавливают дополнительный «туннель» опалубки, который не перемонтируется при перестановке опалубки на соседнюю захватку, а при разбивке этажа на две захватки переставляется краном только по вертикали (с этажа на этаж).