|
|
Пространственные конструкции
позволяют перекрывать большие площади без устройства промежуточных опор.
В промышленном строительстве широко применяют же лезобетонные
сборн о-м онолитные и сборные оболочки. Простейшие из них— цилиндрические,
состоящие из тонкой железобетонной плиты, изогнутой по цилиндрической
поверхности, бортовых продольных элементов и поперечных сплошных или сквозных
диафрагм. Диафрагмы опираются на колонны здания. Расстояние между диафрагмами
называется пролетом: оболочки, а расстояние йежду бортовыми
элементами,—длиной волны оболочки. К При отношении пролета оболочки к длине
волны более 1,5:1 оболочки называются длинными , при меньшем отношении —
короткими. Если оболочки поддерживаются по длине более чем двумя диафрагмами,
то они называются многопролетными. Ес$и несколько параллельных оболочек,
примыкая друг к другу, монолитно связаны общими бортовыми элементами, их
сочетание называется многоволновой оболочкой.
Конструкции длинных цилиндрических оболочек разработаны
для зданий с сеткой колонн 12X18 и 12Х Х24 м, а конструкции коротких
оболочек, кроме того, — для зданий с сеткой колонн 12X30 м.
Более экономичные, чем цилиндрические, . оболочки двоякой
кривизны. Разработаны и применяются типовые сборные железобетонные оболочки
двоякой кривизны, собираемые из ребристых криволинейных или плоских плит
размером 3X6 м и контурных сегментных ферм. Эти оболочки/называемые, также
пологими двояковыпуклыми, могут служить покрытиями для зданий с сеткой колонн
12X24, 18Х Х24, 12X36, 18X30, 24X24 и 36X36 м с фонарями или без фонарей, с
подвесными кранами грузоподъемностью 5 т или без кранов.
Применение оболочек различных очертаний оправдано при
сооружении большепролетных производственных зданий, для которых обычные
плоскостные конструкции оказываются слишком громоздкими и тяжеловесными.
Например, в Ленинграде корпус автобусного парка был перекрыт сводами
бочарного типа пролетом 96 м
с длиной волны 12 м
с затяжками.
Основной недостаток железобетонных оболочек — сложность их
монтажа.
Стальные пространственные перекрестно-ребристые
конструкции покрытий имеют небольшую массу. Они нетрудоемки при изготовлении
и монтаже. Эти'конструкции обычно выполняют из трубчатых стержней одинакового
размера, образующих неизменяемую пространственную сетку—структуру.. В узлах
стержни соединяют с помощью многогранных или сферических замков, крестовых
фасонок или других специальных устройств. Частое расположение узлов делает
удобной подвеску монорельсов, крановых путей, технологических коммуникаций.
Высота перекрестно- ребристых структурных покрытий в 2—2,5 раза меньше высоты
соответствующих покрытий по балкам и фермам.
Для. промышленного строительства разработано несколько
систем перекрестно-ребристых конструкций, одна из которых показана на
III.15, а, б, в. Такими конструкциями можно перекрывать пролеты до 100 м.
Байтовые конструкции включают в себя несущие растянутые
стальные тросы (ванты) - закрепленные на опорах, и подвешенные к вантам
элементы покрытия. Для восприятия распора в висячих конструкциях делают
оттяжки и анкерные устройства.
В зданиях круглой или эллиптической формы в плане распор
может быть передан на наружное сжатое опорное кольцо, которое выполняется из
металла или железобетона. Жесткость покрытия при действии ветровых и
неравномерных нагрузок обеспечивается стабилизирующими элементами:
технологическими площадками, подвешенными к вантам, плитами покрытия,
имеющими значительную массу-, дополнительными стабилизирующими тросами-
Висячие конструкции покрытий могут включать в себя фермы,
в которых пояса выполнены из предварительно-напряженных тросов, а решетка —4
либо из тросов, либо из жестких профилей.
Для покрытий большепролетных промышленных зданий применяют
также комбинированные системы, состоящие из жестких балок или ферм,
подвешенных к несущим тросам, и напряженные сетки из тросов.
Для покрытия складских помещений, большепролетных,
подсобно-производственных цехов, некоторых производственных цехов без
кранового оборудования могут применяться пространственные пневматические
конструкции. Изготовление- их -заключается в том, что в замкнутое
пространство, ограниченное основанием и мягкой оболочкой нагнетается воздух,
который надувает оболочку, придавая ей необходимую несущую способность и
устойчивость. Избыточное давление незначительно, и человек, работающий в
здании, его практически не ощущает. Для входа и въезда в помещение
предусматривают , специальные тамбуры-шлюзы. Такая пневматическая конструкция
называется воздухоопертой. Воздухонесомые конструкции имеют оболочку.,
свободно опирающуюся на несущие элементы, выполненные в виде пневмоарок,
пневоколонн и т. д.
В пневматических конструкциях смешанного типа
воздухоопертую оболочку укладывают на жесткий каркас.
Основной недостаток пневматических конструкций — их малая
огнестойкость невозможность механического повреждения. Применение их наиболее
оправдано для временных сооружений и для сооружения зданий в труднодоступных
районах.
|