|
2. Передняя бабка. Эта
часть станка представляет собой узел, состоящий из пустотелого чугунного
корпуса, коробки скоростей и шпинделя. Она выверена и неподвижно закреплена
на левой части станины так, что ось шпинделя располагается строго параллельно
направляющим.
Коробка скоростей пред: ставляет собой сложный зубчатый
механизм, состоящий из двух кинематических цепей — цепи передачи ускорен-
171 Станина токарного ного вращения на шпиндель и цепи застайка, медленного
вращения. Цепь ускоренного вращения обычно состоит из зубчатых механизмов с
подвижными блоками и со сцепными муфтами, а в цепи замедленного движения
дополнительно используется механизм перебора
Посредством различных сочетаний простых зубчатых передач
шпиндель получает ряд ступенчато изменяющихся чисел оборотов, которые составляют
ряд чисел геометрической прогрессии. Это означает, что отношение каждого
последующего числа оборотов к предыдущему равно постоянному числу —
знаменателю геометрической прогрессии, принятому для данного станка. В
некоторых новейших моделях токарных станков (1К620, 1М620) предусмотрено
бесступенчатое регулирование чисел оборотов шпинделя посредством фрикционных
передач.
Различают два типа коробок скоростей; с раздельным
приводом и встроенные в корпус передней бабки.
Коробки скоростей первого типа разделены на две части.
Основная часть их, с помощью которой шпинделю сообщается ускоренное вращение,
размещается в левой тумбе станка, а перебор — в передней бабке. Такое
устройство ограждает шпиндель от вредного воздействия вибраций и нагревания,
источником которых обычно являются вращающиеся детали коробки скоростей.
Однако в большинстве токарных станков средних и крупных
размеров используются коробки скоростей второго типа, полностью встроенные в
корпус передней бабки. Этим достигается компактность размещения всего
механизма привода шпинделя и концентрация управления им в одном месте.
В качестве примера на 172 приведена кинематическая схема
коробки скоростей с раздельным приводом станка 1616, которая позволяет
получить 12 скоростей шпинделя: шесть высоких без перебора и шесть низких с
перебором.
От вала электродвигателя / вращение передается на вал //
коробки скоростей через постоянную зубчатую передачу 42—58. Затем движение
поступает на вал Ш от тройного зубчатого блока
через передачи 31—47, 38—40 или 45—33. (Следует обратить
внимание, что сумма чисел зубьев каждой пары колес, участвующих в передаче
движения между валами, при равном модуле одинакова и в данном случае равна
78.) Следовательно, на валу 111 можно получить три числа оборотов. Переключая
блок Бъ т. е. вводя в зацепления колеса 27—71 или 50—48, на IV валу можно
удвоить количество чисел оборотов до шести-
От коробки скоростей движение передается на приемный шкив
передней бабки D2 через клиноременную передачу £>i — Шкив D-2
свободно установлен на шпинделе и соединен пустотелым в а лом V с первым
зубчатым колесом перебора 27. П;ри включении муфты М одновременно выключается
перебор, так как пустотелый вал VI, связанный с муфтой, вместе с колесами 63
и 17 сдвигается влево. В этом случае вращение от шкива £)2 будет
нешосредственпо передаваться шпинделю VII. Если включить перебор, что
возможно при выключенной муфте М, вращение от шкива Аз на шпиндель будет
передаваться через зубчатые колеса перебюра 21—63 и 17—58.
Настройка коробки скоростей на необходимое чшсло оборотов
шпинделя осуществляется переключением зубчатьых блоков и муфт. Для этой цели
в современных токарных станкаах широко используются механизмы
однорукояточного перемещения одновременно нескольких подвижных элементов.
Схема такоого механизма для перемещения двух блоков и коробки скорростен
станка IA62 приведена на 173.
Вращением рукоятки 2, расположенной на сгеенке передней
бабки 1, через вал 4 и зубчатую передачу 13—8 приваодится в движение
кривошипный палец 9 и диск 6 с торцовым крриволннейным пазом. Кривошипный
палец 9 при помощи ползушки 10 перемещает по круглой направляющей 12 вилку
11, которая управляет двойным зубчатым блоком При вращении диска 6 роллик 7,
входящий в торцовый паз, поворачивает двуплечий рычеаг 5, который посредством
ползушки 15 и вилки 14 перемещает троййной зубчатый блок Б2.
Каждому из шести фиксируемых положений руккоятки 2
соответствует определенное положение двойного и троййного блоков, что
обеспечивает шесть различных скоростей вращениия шпинделя, числа оборотов
которого указываются на лимбе 3.
Более производительными являются механизмы преселектив-
ного (предварительного) набора чисел оборотов шпинделя, имеющиеся в станках
1И611П, 1624 и некоторых других. Такие механизмы содержат поворотный диск, на
котором указаны все имеющиеся на станке числа оборотов, и рукоятку включения
скорости. Рабочий подготавливает механизм к переключению коробки скоростей во
время работы станка, вращая поворотный диск до совпадения указателя с
необходимым для следующего перехода числом оборотов шпинделя. Никаких
изменений в работе станка при этом не происходит. Переключение числа оборотов
производится рукояткой включения скорости.
|