В процессах гидрогенизации и переэтерификации
в качестве побочной продукции образуется технический жир, а в качестве
отходов — отработанный катализатор и жировые погоны. Технический жир
Основными реакциями, протекающими в процессе гидрирования жидких масел и
жиров, являются присоединение водорода к двойным связям непредельных жирных
кислот, входящих в состав глицеридов жира, их изомеризация, а также
расщепление триглицеридов.
В каплеотделителе системы очистки водорода, отходящего из
автоклавов, улавливается технический жир («красный саломас») в количестве от
1 до 5 кг
на тонну саломаса.
Технический жир наряду с техническим саломасом
используется непосредственно в мыловарении либо направляется на
дополнительное гидрирование (в технический саломас) Отработанный катализатор.
Для гидрирования растительных масел, животных жиров и жирных кислот в
основном применяют катализаторы двух видов: никелевый, осажденный на
кизельгуре, и никель-медный без носителя (невосстановленный) .
Расход катализатора никель на кизельгуре на производство 1
т гидрированных масел и жиров составляет 0,2—0,4 кг в зависимости от качества
исходного жирового сырья и требуемых свойств гидрированного продукта. Из
этого количества катализатора образуются 30- 50 % отработанного катализатора,
содержащего саломас. Состав отработанного никель-кизельгурового катализатора:
никель— 10—15%, саломас — 45—60, алюмосиликаты — 30—40 %.
Всего на тонну саломаса образуется в среднем 0,5 кг отработанного
катализатора. Учитывая, что производство гидрированных жиров на
Никель-кизельгуровом катализаторе достигает 700 тыс. т в год, количество
отработанного катализатора максимально составит 100 т/год. В этом
отработанном катализаторе будет содержаться примерно 60 т жира (саломаса).
Отработанный никель-кизельгуровый катализатор загружается
в бумажные или полиэтиленовые мешки и в таком виде отгружается на предприятия
цветной металлургии.
Никель-медный невосстановленный катализатор в настоящее
время Изготовляется непосредственно на гидрогенизационных заводах, а также
Минхимпромом СССР. Расход катализатора в пересчете на металлический никель
составляет в среднем 0,15 кг/т саломаса. Отработанный никель-медный
катализатор имеет тот же средний состав, что И отработанный
никель-кизельгуровый катализатор.
Отработанный никель-медный катализатор частично отгружается
на предприятия цветной металлургии через систему Вторцветмета. Общее
количество отгружаемого отработанного никель-медного катализатора составляет
примерно 90—100 т в год.
Остальное количество отработанного никель-медного
катализатора подвергают регенерации непосредственно на гидрозаводах.
Регенерация осуществляется по схеме: растворение никеля и меди в серной
кислоте — перевод полученных сульфатов никеля и меди в невосстановленный
карбонатный никель-медный катализатор. В процессе регенерации отработанного
катализатора извлекается примерно 50 % содержащегося в нем жира. Извлеченный
низкосортный технический жир отпускается потребителям по цене 100 руб./т. В
настоящее время с помощью никель-медных катализаторов производится примерно
500 тыс. т саломаса в год.
Крупным отходом производства саломаса является
отработанная фильтрующая ткань (бельтинг). Средний расход бельтипга
составляет 0,4 м
на 1 т саломаса. Суммарное количество отработанной фильтрующей ткани
составляет примерно 500 тыс. м в год.
Отработанная фильтрующая ткань содержит в среднем 1 кг жира и 50 г никеля на I йог. м
ткани. Однако в настоящее время отработанная фильтрующая ткань пока не
находит рационального использования и выбрасывается или сжигается.
Отходы при переэтерификации жиров и масел. Для
производства переэтерифицированных жиров используют смеси пищевых животных
жиров, саломаса и растительных масел:
жиры животные топленые пищевые (говяжий, свиной, бараний)
высшего и 1-го сортов с кислотным числом до 2,2 мг КОН;
Среднее кислотное число исходной смеси жиров не должно
превышать 1,5 мг КОН.
В качестве катализатора переэтерификации жиров используют
в основном порошкообразный этилат натрия.
Дезодорация переэтерифицированпого жира . Расход метилата
(этилата) натрия
При кислотном числе смеси жиров 1,5 мг КОН отходы в
соапсток составляют 13,3 кг/т. Отходы при промывке, выделяемые в жироловушке
в виде технического жира, составляют 1,5 кг/т. Отходы при дезактивации
катализатора (4,0 кг/т), также отделяемые в жироловушке в виде технического
жира, имеют тот же состав, что и обычные отходы при рафинации жиров, т. е.
представляют собой смесь нейтрального жира и натриевых мыл.
Отходы при дезодорации переэтерифицированного жира
составляют 5—10 кг/т. Этот технический жир в отличие от обычных погонов содержит
до 60 % этиловых эфиров жирных кислот и может быть использован при
производстве мыла.
При производстве переэтерифицированного жира образуется
13,3 кг/т соапстока и 13 кг/т технического жира. В перспективе в связи с
совершенствованием технологии переэтерификации расход катализатора будет
снижен до 1,3 кг/т, что приведет к снижению отходов при переэтерификации на 4
кг/т. Кроме того, за счет исключения промывки нейтрализованной смеси жиров
достигается сокращение отходов еще на 2 кг/т.
Основным направлением использования жировых отходов,
получаемых при производстве переэтерифицнрованных жиров, является
мыловарение. Цена отходов — 300 руб./т (за 100 % жиров), прейскурант № 34-04.
|