Основной вопрос расчета
полиспастов—определение натяжения ветви каната, направленной к барабану. На
него оказывают влияние конструкция и количество блоков полиспаста,
конструкция гибкого элемента каната, цепи. Эти факторы определяют потерн
тягового усилия в сбегающей ветви полиспаста, оценивающиеся КПД или
коэффициентом сопротивления полиспастов, т. е. потерями в блоках.
КПД неподвижного блока. Неподвижным называется блок, ось
которого не перемещается вместе с грузом при подъеме и опускании последнего.
Из формулы легко увидеть, что коэффициент сопротивления
неподвижного блока (КПД блока) зависит от жесткости каната (вторая
составляющая), конструкции опоры диаметра блока, а также от угла обхвата
канатом блока (третья составляющая). С увеличением диаметра каната поперечная
жесткость каната увеличивается, что приводит к увеличению коэффициента
сопротивления неподвижного блока.
Коэффициент сопротивления к блока увеличивается также при
увеличении коэффициента трения /, что соответствует случаям применения опор
трения скольжения, загрязнения или плохой смазки последних. Увеличение
коэффициента к имеет место также при конструировании блоков с повышенной величиной
отношения RXIR, а также при увеличении угла обхвата [1 Следовательно, с иелыо
снижения потерь па канатных цепных блоках следует вести установку последних
на опорах трения качения, соблюдая возможно малое отношение размеров Rt и R,
возможно малый угол обхвата р.
Кратные полиспасты для выигрыша в силе. Различают
полиспасты ( 5.5) с канатом, сбегающим с подвижного и неподвижного блоков.
Под КПД полиспаста понимают отношение натяжения сбегающей
ветви каната 50 при неподвижном состоянии груза к натяжению в той оке ветви S
при подъеме груза.
Обозначим: т — число несущих ветвей каната; п — число
подвижных и неподвижных блоков.
При опускании груза распределение усилий в ветвях
полиспаста меняется: минимальное усилие действует в ветви, сбегающей с
барабана, максимальное — в последней ветви.
Кратные полиспасты для выигрыша в скорости. Под КПД
полиспаста для выигрыша в скорости ( 5.5, в) понимают отношение тягового
усилия Z„, приложенного к группе подвижных блоков при не- подвижном состоянии
груза, к тяговому усилию Z, приложенному к той лее группе блоков при подъеме
груза.
|