Вся электронная библиотека >>>

 Мотоциклы >>>

       

 

 

Мотоцикл МВ 650 М


Раздел: Техника

   

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

  

Вращающаяся ручка 8 ( 2) управления дросселями карбюраторов. При повороте ручки «на себя» дроссели поднимаются, количество горючей смеси, поступающей в цилиндры, увеличивается и обороты коленчатого вала двигателя возрастают. При повороте ручки «от себя» дроссели опускаются, количество горючей смеси, поступающей в цилиндры, уменьшается и обороты коленчатого вала двигателя снижаются. Ход дросселей нового необкатанного двигателя ограничивается упорами. Не следует силой преодолевать сопротивление упоров, так как это может вызвать обрыв тросов.

Рычаг 6 тормоза переднего колеса. Нажатием на рычаг приводится в действие тормоз переднего колеса. Пользоваться тормозом рекомендуется совместно с ножным.

На основании рычага тормоза расположен фиксатор 5 стояночного тормоза. Для затормаживания мотоцикла на время стоянки необходимо нажать на рычаг тормоза и, несколько утопив фиксатор, повернуть его по часовой стрелке на 180°. Чтобы снять с тормоза нужно нажать на рычаг и поставить фиксатор в исходное положение.

Переключатель 7 указателей поворота. Он имеет три положения: среднее—нейтральное (указатели поворотов выключены) и два крайних положения, при которых включены указатели поворотов на левой стороне мотоцикла или на правой стороне коляски.

Рычаг 15 управления сцеплением. При нажатии на него сцепление выключается. При возвращении рычага в первоначальное положение сцепление включается. Сцеплением пользуются при включении и выключении передач, трогании с места и торможении.

Кнопка 13 звукового сигнала. Кнопка установлена в корпусе переключателя дальнего и ближнего света.

Переключатель 14 света фары. Он имеет три положения: среднее — нейтральное и два крайних положения, при которых включается дальний или ближний свет большой лампы фары.

Амортизатор руля вмонтирован в стержень рулевой колонки. При вращении барашка 4 амортизатора по часовой стрелке фрикцион амортизатора зажимается, против — отпускается. При движении с большой скоростью или по плохим дорогам барашек амортизатора следует затянуть, а при замедленном движении — отпустить.

Центральный переключатель 1 с замком зажигания вмонтирован в панель приборов.

 

В зависимости от положения ключа зажигания достигаются такие положения центрального переключателя:

 1.        Ключ вынут или вставлен до отказа (положение 0,  3), центральный переключатель в нулевом положении, все приборы выключены.

2.         Ключ вставлен до отказа и повернут влево (положение III) — горят габаритные огни мотоцикла: фонарь задний мотоцикла, передний и задний фонари коляски, лампа стояночного света фары и лампа освещения спидометра (стояночный свет ночью). Ключ в этом положении можно вынуть, не нарушая вышеуказанного включения.

3.         Ключ вставлен до отказа и повернут вправо (положение /). Езда днем. Включены: зажигание, звуковой сигнал, сигнал торможения, указатели поворотов. Горят в панели приборов при неработающем двигателе: контрольная лампа 18 ( 2) зарядки аккумулятора, лампа датчика 2 аварийного давления масла и лампа 17 указателя нейтрали при основном нейтральном положении (между I и II передачами) механизма переключения передач, а также при включенной передаче заднего хода. При работающем двигателе контрольная лампа зарядки аккумулятора и лампа датчика аварийного давления масла гаснут.

4.         Ключ вставлен до отказа и повернут вправо (положение II,  3). Езда ночью. Включена система зажигания, подано питание: на кнопку звукового сигнала, выключатель сигнала торможения, переключатель указателей поворотов и переключатель света. Горят: задний фонарь мотоцикла, передний и задний фонари коляски (в секции габаритного огня), лампа освещения спидометра, лампа стояночного света в фаре. На панели приборов горят: контрольная лампа зарядки аккумулятора, лампа датчика аварийного давления масла, лампа указателя нейтрали коробки передач (при включенном в коробке передач основном нейтральном положении между I и II передачами), контрольная лампа 20 ( 2) указателей поворотов, если они включены, контрольная лампа 19 дальнего света, если он включен. При работающем двигателе контрольные лампы зарядки аккумулятора и датчика аварийного давления масла гаснут.

В положении lull ( 3) центрального переключателя ключ зажигания не вынимается.

Спидометр 3 ( 2) имеет счетчик общего километража пробега и указатель скорости. Циферблат спидометра освещается лампой.

Рычаг 11 пускового механизма расположен на коробке передач с левой стороны мотоцикла.

Педаль 12 переключения передач находится с левой стороны коробки передач и имеет две опорные площадки. На переднюю при переключении передач ставится носок ноги водителя, на заднюю — пятка. При нажатии педали носком передачи переключаются с высших на низшие, при нажатии пяткой — с низших на высшие ( 4).

После каждого нажагия педаль автоматически возвращается в исходное положение. По мере отклонения педали от среднего положения автоматически происходит также и выключение сцепления.

Рычаг 10 ( 2) включения передачи заднего хода расположен на коробке передач с правой стороны и имеет два положения: заднее — передача выключена, переднее — передача включена. Задний ход включается при нейтральном положении в коробке передач (горит контрольная лампа зеленого цвета).

Педаль 9 тормоза заднего колеса находится с правой стороны рамы мотоцикла. При нажатии на педаль затормаживается заднее колесо, при возвращении педали в первоначальное положение торможение прекращается.

При торможении верхнее плечо педали натягивает пружину, которая действует на выключатель сигнала торможения, перемещая его ось и замыкая контакты, в результате чего загораются лампы задних фонарей мотоцикла и коляски.

При возвращении педали в первоначальное положение контакты размыкаются и лампы гаснут.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Мотоцикл МВ 650 М

 

Смотрите также:

 

...для мотоциклов и мопедов. МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Органы управления служат для управления работой агрегатов, механизмов и приборов мотоцикла, мотороллера и мопеда. Расположение и устройство органов управления у всех мотоциклов и мотороллеров в принципе одинаково.

 

Органы управления и контрольно-измерительные приборы

приборы контроля работы специальных органов и органы управления установками. Для ! облегчения пользования всеми, приборами и органами управления автомобилей в кабине в доступных для обзора местах установлены инструкционные...

 

МИКРОЛИТРАЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Расположение рулевого управления и панели приборов очень удобны для водителя.
СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ: Автомобили, мотоциклы и велосипеды.

 

Управление главными двигателями. Приборные щитки

Агрегаты АДД-303, АДД-305 и АДД-3112 имеют дизельный двигатель На специальном щите управления, укрепленном на раме агрегата, расположены все контрольные приборы, доска зажимов и приборы управления.

 

Последние добавления:

 

Антибиотики для кормов   Моторы для катеров