Вся электронная библиотека >>>

 Ремонт автомобилей >>>

          

 

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ


Раздел: Техника

   

§ 7. СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

  

Автомобили в основном смазывают минеральными маслами и консистентными смазками и лишь частично растительным и животным маслом (касторовым и костным).

 

1. Минеральные масла

 

Минеральные масла добывают из нефти, которая представляет собой горючую жидкость темнокоричневого или темнозеленого цвета. Нефть залегает в земле, иногда на глубине 4000—5000 м, и добывается через скважины, получаемые путем бурения пластов земли специальными буровыми машинами. Из скважины нефть направляют в заранее приготовленные приемные хранилища, где она отстаивается от воды и загрязнений и поступает на нефтезаводы для переработки. При переработке нефть прокачивают через трубчатые змеевики из стальных труб, где она нагревается до температуры 350°. Нагретая нефть поступает в высокий (до Ю— 12 м) цилиндрический резервуар. В нем отделяются нефтяные пары, которые направляются в специальную колонку. В колонке пары нефти, поднимаясь кверху, охлаждаются и превращаются вновь в жидкость (конденсируются). Первым в жидкое состояние переходит соляровое масло, затем газойль, керосин, лигроин и, наконец, бензин, которые по очереди выпускаются из колонки.

Неиспарившийся тяжелый остаток — мазут при второй перегонке выделяет маслянистые фракции, которые при дальнейшей обработке и очистке превращаются в минеральные дистиллатные масла, применяемые для заливки в картеры автомобильных двигателей. Неиспарившийся при второй перегонке мазута остаток называется полугудроном или гудроном. Из гудрона и полугудрона получаются остаточные масла, предназначенные в основном для смазки механизмов силовой передачи.автомобиля. Для получения масел соответствующих. качеств к маслам, полученным из нефти, делаются различные присадки сернистых, фосфористых, хлористых и других соединений. Этим повышают вязкость, понижают температуру застывания, улучшают антикоррозионные свойства и уменьшают нагарообразование.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Смотрите также:

 

Смазка и смазочные материалы. Масла, смазки...

Смазочные материалы, применяемые для смазки электрокаров и электропогрузчиков, делятся на минеральные масла и консистентные (густые) смазки. Масла при нормальной температуре (-j-200 С)...

 

...материалы. пластичные смазочные...

Масла, применяемые в качестве основы пластичных смазочных материалов. В качестве основы пластичных смазочшх материалов используют обычно минеральные (нефтяные) масла, которые определяют их смазочные свойства и...

 

...Основы теории смазки машин и смазочные материалы

Все смазочные материалы могут быть разделены на следующие группы: 1) минеральные масла и смазки, получаемые из нефти, сланцев и. каменного угля

 

Смазочные материалы на базе синтетических...

...Масло телеграфное на минеральной и синтетической... Изготовляют приборные масла на нефтяной основе и синтетические. В большинстве приборных масел вводят присадки. Смазка и смазочные материалы.

 

АССОРТИМЕНТ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ МАСЕЛ. Масла...

Топлива, смазочные материалы, технические жидкости.
В эту группу входят минеральные масла без присадок и с присадками (легированные) вязкостью при 50 °С от 2,2 до 190мм2/с, получаемые из малосернистых и сернистых нефтей.

 

Смазочное масло

Смазочные материалы. Машинное масло. Минеральные масла по смазочным свойствам бывают крайне различны: минеральные масла, получаемые из каменноугольной смолы, из бурых углей, из смолистых сланцев и др...

 

Топлива, смазочные материалы, технические жидкости

Аксенов А. Ф. Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости. М.: Транспорт, 1970.
Приборные масла. Масло телеграфное на минеральной и синтетической основе.

 

Смазочные материалы для двигателей...

По агрегатному состоянию смазочные материалы различают: жидкие, называемые маслами; пластичные, называемые смазками, и твердые или сухие. По роду исходного сырья: нефтяные (минеральные), животные, растительные и синтетические.