|
Применяемые в строительстве
разгрузчики разделяют на механические и пневматические. Первые используют для
разгрузки с транспортных средств сыпучих и мелкокусковых материалов на
базисных и приобъектных складах строительств. Вторые применяют для разгрузки
цемента и других порошкообразных материалов из крытых вагонов
Механические разгрузчики могут быть непрерывного и
циклического действия/ стационарные и передвижные, сталкивающие и черпающие.
стационарный разгрузчик сталкивающего типа, применяемый
для разгрузки заполнителей с железнодорожных полувагонов и платформ.Рабочим
органом машины является отвал/, жестко закрепленный на рукояти 2, совершающей
горизонтальные возвратно-поступательные движения в направляющих 3,
установленных на фундаменте станины 4. Рукоять с отвалом может перемещаться
также и в вертикальном направлении (ход 900 мм).
В процессе работы машины разгружаемая платформа
устанавливается над приемным бункером 5, расположенным под железнодорожными
путями. Отвал с рукоятью поднимают в верхнее положение и включают механизм
движения рукояти. Сгружаемый материал падает в бункер, а оттуда системой
ленточных конвейеров 6 подается в наземные складские устройства.
Средняя эксплуатационная производительность разгрузчика
со- ~ ставляет 100—150 т/ч (платформа грузоподъемностью 60 т разгружается за
20 мин).
Передвижной разгрузчик непрерывного действия
зачерпывающего типа ( 108) работает на принципе использования двух спаренных
ковшовых элеваторов, установленных на самоходном портале. Машина
предназначена для разгрузки сыпучих и мелкокусковых материалов из
железнодорожных полувагонов и платформ.
Разгрузчик состоит из самоходного портала /,
перемещающегося по рельсам, уложенным с двух сторон железнодорожного пути, на
который подается разгружаемый состав, и подъемной рамы 2, на которой
размещены спаренные ковшовые элеваторы 3 с приводом и поперечный ленточный
конвейер 4, передающий материал на подвесной поворотный конвейер 5. Подъем и
опускание рамы с ковшовыми элеваторами и ленточными конвейерами производится
электрореверсивной лебедкой.
Длина подвесного отвального конвейера такова, что материал
может ссыпаться на расстоянии 20—25 м от разгружаемого вагона. Отвальный
конвейер может поворачиваться на угол до 20°, что позволяет насыпать штабель
высотой 8—9 м.
Средняя эксплуатационная производительность разгрузчика
при разгрузке полувагонов с песком составляет примерно 300 м3/ч.
Для разгрузки цемента и других порошкообразных материалов
из крытых вагонов обычно применяют разгрузчики, представляющие собой
пневматические установки всасывающего действия ( 109), сопла которых
смонтированы на самоходной тележке и снабжены механическими рыхлителями.
Недостатком таких машин является ограниченная дальность транспортирования
(10—15 м по горизонтали). Поэтому для подачи цемента непосредственно в
силосные башни пневморазгр.узчики всасывающего действия применяют в комплекте
с пневматическими подъемниками цемента. Такая схема разгрузки, являющаяся
типовой, более эффективна, поскольку производительность пневматических
подъемников 60— 100 т/ч, высота подъема 25 м и дальность подачи по горизонтали до 20 м. Однако при этом на прирельсовых складах требуются дополнительные
подвальные помещения для установки промежуточных емкостей и пневмоподъемников
цемента. Кроме того, наличие на складах двух машин усложняет их обслуживание
в процессе работы и повышает удельный расход энергии.
Этих недостатков лишены разгрузчики цемента всасывающе-
нагнетательного действия, разработанные Ленинградским заводом строительных
машин. Такого типа разгрузчик ( 110) состоит из самоходного заборного
устройства /, гибкого рукава — цементо- вода 2, осадительной камеры 3 с
рукавами-фильтрами 4 в сборе со смесительной камерой, винтового пневмонасоса
5, воздуховода 6 и вакуум-насоса 7.
Для разгрузки цемента самоходное заборное устройство
разгрузчика заходит в вагон, с помощью своих подгребающих дисков 8 подает
цемент к всасывающему соплу; цемент под воздействием вакуума транспортируется
по гибкому цементоводу 2 в осадительную камеру. В осадительной камере цемент
вследствие резкого падения скорости потока осаждается на дно. Воздух, проходя
рукавные фильтры, очищается от взвешенных частиц цемента и, пройдя
вакуум-насос, выбрасывается в атмосферу.
Цемент из осадительной камеры при помощи винтового насоса
передается в приемное устройство склада. Дальнейшее движение цемента в
силосные емкости может осуществляться любыми транспортирующими устройствами —
механическими или пневматическими.
Оператор, управляющий работой заборного устройства
разгрузчика, имеет возможность уменьшить интенсивность забора или снизить
вакуум во всасывающей линии.
Производительность разгрузчиков всасывающе-нагнетательного
действия 20—50 т/ч,, наибольшая дальность подачи по горизонтали 40—50 м,
высота подачи 25—35 м.
|