Вся электронная библиотека >>>

 мотоциклы и велосипеды >>>

  

 

 Автомобили, мотоциклы и велосипеды


Раздел: Техника

 

§ 1. ДВИГАТЕЛЬ

Система смазки

  

 

Для смазки рядных карбюраторных двигателей применяют стандартные автотракторные масла следующих марок: АКп-6, АКп-10, АК-10, АКЗп-6, АКЗп-10. Для двигателя ГАЗ-21 «Волга» рекомендуется высококачественное индустриальное масло 50 (машинное СУ).

Для V-образных двигателей, у которых условия работы коренных и шатунных подшипников более напряжены, применяют специальные высококачественные сорта масел, например автомобильные масла фснольной селективной очистки марки АС-8 и АС-10.

В автомобильных двигателях наибольшее применение получила комбинированная система смазки, при которой основные наиболее нагруженные трущиеся детали двигателя смазываются маслом под давлением, а к остальным деталям масло подается разбрызгиванием и самотеком.

Основными частями системы смазки являются: масляный насос, установленный внутри масляного картера, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, редукционный клапан, масляная магистраль с клапанами, маслоналивная горловина с крышкой и указатель уровня масла.

Масляный насос служит для подачи масла под давлением к трущимся частям двигателя, насос состоит из корпуса, валика, оси ведомой шестерни, ведущей и ведомой шестерен и крышки масляного насоса.

Фильтр грубой очистки применяется для очистки масла от крупных механических примесей и смолистых отложений. Этот фильтр состоит из корпуса отстойника, фильтрующего элемента, перепускного клапана и рукоятки, закрепленной гайкой на стержне. Фильтр тонкой очистки масла предназначен для его тщательной очистки от мелких механических примесей и смол и состоит из корпуса, Центрального стержня, фильтрующего элемента и крышки корпуса.

Редукционный клапан служит для ограничения давления масла в маслопроводах системы смазки. Он представляет собой поршенек или шарик, установленные в канале корпуса и нагруженные пружиной.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Автомобили, мотоциклы и велосипеды

 




Смотрите также:

 

СИСТЕМА СМАЗКИ - смазочные материалы, режимы смазки, а также...

Схема системы смазки двигателя ЗИЛ-130 показана на рис. 27, а. Масло из поддона картера через масло-приемник засасывается в масляный насос. ... bibliotekar.ru/auto-uchebnik/8.htm.

 

Система смазки двигателя. Масляный насос

Ремонт системы смазки главным образом заключается в устранении неисправностей масляного насоса и ... Масляный насос двигателя 331 не имеет отдельного корпуса. ... Система освещения и сигнализация · Вспомогательное оборудование...

 

Шатуны. Подшипники. Износ подшипников

Система смазки двигателя. Масляный насос. Система смазки двигателя — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала...

 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ. Система охлаждения двигателя — жидкостная...

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
При каждом ТО-1 подшипники водяного насоса смазывать смазкой Лито л-24 по ГОСТ 21 150-75.

 

Система смазки двигателя Д-20

Автомобильное масло. Смазочная система двигателя. Система смазки состоит из масляного поддона /, насоса 12 с редукционным ... от продуктов изнашивания трущихся деталей двигателя, нагара и т. д. ... зимние М-8Г, М-8ГИ; всесезонные М-Ь/з/ЮП с 20%-ной...

 

Система смазки. Двигатель автомобиля

Схема системы смазки двигателя ЗИЛ-130 показана на рис. 27, а. Масло из поддона картера через масло-приемник засасывается в масляный насос. Нижняя секция масляного насоса подает масло к радиатору, а оттуда в поддон картера двигателя.

 

Схема смазочной системы двигателя - поддон картера, масляный насос...

Смазочная система двигателя. Объем смазочных систем двигателей легковых автомобилей составляет 3...4 л. Для бензиновых двигателей используются масла: летние М-12П, М-12ГИ; зимние М-8Г, ... bibliotekar.ru/auto3/8.htm.
Система смазки двигателя. Масляный насос.

 

Система смазки дизельного двигателя. Масляный насос. Масляные...

ДВИГАТЕЛИ Д-40 И Д-48. Система смазки. Масляный насос приводится в действие от шестерни коленчатого вала через дополнительную промежуточную шестерню.

 

Система смазки двигателя СМД-14

Система смазки двигателя СМД-14 — комбинированная. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов, втулки
Остальные детали двигателя смазываются разбрызгиванием. Масляный насос 14 — шестеренчатого типа односекционный.

 

Система смазки двигателя — трехсекционный масляный насос...

ДВИГАТЕЛЬ В-30. Система смазки двигателя — комбинированная. Ее главными агрегатами являются трехсекционный масляный насос с одной нагнетающей и двумя откачивающими секциями...