Справочник застройщика

Раздел: Строительство

1. Общие положения

Основные требования заказчика к качеству готового технологического оборудования, поставляемого для строительства:

габаритное оборудование должно поставляться в полностью собранном виде с защитным антикоррозионным покрытием, на постоянных прокладках и при необходимости опломбированным, если это предусмотрено техническими условиями на его изготовление;

негабаритное (крупногабаритное) поставляется в разобранном виде максимально укрупненными сборочными единицами (узлами и блоками), не требующими при его монтаже в проектное положение подгоночных операций, с ответными фланцами на штуцерах, крепежными деталями (соединительными шпильками, болтами) и анкерными (фундаментными) болтами. Это оборудование должно пройти на заводе-изготовителе поузловую контрольную сборку, а в необходимых случаях также обкатку, стендовые и другие испытания в соответствии с техническими условиями на его изготовление и поставку со статической и динамической балансировкой деталей;

наибольшая степень заводской готовности оборудования, при которой на заводе-изготовителе должно быть выполнено максимальное количество сборочных, пригоночных и доводочных операций. При этом под заводской готовностью оборудования понимается показатель качества, указывающий на отсутствие необходимости выполнения на строительной площадке заводских операций по подгонке или доизготовлению оборудования. Он определяется отношением затраты труда на сборку единицы в заводских условиях к затратам труда на строительной площадке по сборке, доизготовлению и монтажу этой единицы:

наибольшая степень монтажной готовности, при которой на стройплощадке обеспечивается монтаж в короткие сроки специально подготовленного для этой цели оборудования. Под монтажной технологичностью оборудования понимается приспособленность его конструкции к монтажу с наименьшими затратами времени, труда и материально-технических ресурсов при одновременном сохранении простоты и монтажа. Она определяется отношением оптовой цены изделия к его суммарной стоимости, включая стоимость монтажа;

полная комплектность, позволяющая бесперебойно монтировать негабаритное оборудование, все сборочные единицы и детали которого своевременно и полностью поставлены на стройку.

Монтажно-технологические требования к технологическому оборудованию состоят из указаний по конструктивному исполнению, его сборности, заводской готовности, комплектности, транспортабельности и технологичности с целью обеспечить современные методы монтажа этого оборудования.

Для этого заказчики должны учитывать вышеупомянутые указания;

в технических условиях на изготовление оборудования; в нормативно-технической и конструкторской документации на оборудование, подлежащее монтажу;

в заявках и технических заданиях на разработку оборудования в соответствии с ГОСТ 15.001—73 «Разработка и постановка продукции на производство. Основные положения» и ГОСТ 2.115—70 «Технические условия. Порядок согласования, утверждения и государственной регистрации».

2.         Требования к габаритности оборудования

Габаритность оборудования определяется размером предельного поперечного пути, очертания, внутри которого не должны отсутствовать никакие части (детали) оборудования, запасные части или упаковка. Положение оборудования во внутригабаритном пространстве на подвижном составе должно быть при транспортировании закреплено в соответствии со специальным проектом, согласованным с подразделением железной дороги.

Оборудование должно конструироваться не превышающим габарит погрузки, установленный техническими условиями погрузки и крепления грузов на подвижном составе, утвержденными Министерством путей сообщения СССР. Проектирование и конструирование негабаритного (крупногабаритного) оборудования допускается только при невозможности создания оборудования меньших размеров при заданных технических характеристиках и должно быть обосновано.

При перевозке негабаритного или тяжеловесного оборудования по железной дороге конструкторская документация на его изготовление согласовывается организацией — разработчиком оборудования с Управлением перевозок Министерства путей сообщения СССР.

Способ транспортирования негабаритного оборудования, в том числе нетранспортабельных частей, выбираются организацией — разработчиком оборудования совместно с предприятием-изготовителем, специализированными организациями, осуществляющими его транспортирование и монтаж.

Для ускорения сборки вспомогательное оборудование (смазочные, гидравлические, охлаждающие устройства, пневматика, ступени оборудования компрессорв и др.) вместе с коммуникациями и деталями для присоединения приборов контроля и автоматики рекомендуется собирать в блоки на жестких рамах или других основаниях. Членение негабаритного оборудования на транспортабельные в сборе, на поставочные габаритные блоки показывается на чертеже общего вида технического проекта оборудования, а в рабочей документации— на сборочных чертежах и сводится в перечень транспортируемых частей с их маркировкой, таблица которого помещается на этот же чертеж.

3.         Монтажные требования к оборудованию

Членение нетранспортабельных в сборе агрегатов, аппаратов и другого оборудования на транспортабельные части должно предусматривать закрепление на этих частях наибольшего числа деталей. На оборудовании, изготовленном из профильного проката, на транспортабельных частях следует закреплять предусмотренные проектохм люки, лазы, кронштейны для крепления футеровки и другие детали. Места монтажных разъемов и их конструкция должны намечаться с учетом последовательности монтажа частей оборудования. Габаритные машины и установки должны проектироваться в виде моноблоков.

Сборочные единицы (транспортабельные узлы) оборудования, взаимное положение которых определяется соосностью, горизонтальностью или другими требованиями, должны устанавливаться на общей фундаментной раме (плите). Установки и машины одной технологической линии, не соединенные между собой жесткими креплениями, при наличии технической возможности и экономической целесообразности должны конструироваться в виде блоков совместно с коммуникациями и конструкциями и транспортироваться в собранном виде.

На оборудовании должны быть предусмотрены детали для крепления тепловой изоляции, футеровки, облицовки, обслуживающих металлоконструкций, трубопроводов, приборов контроля и автоматики, ограждений и др.

В опорный частях оборудования, требующего выверки, массой до 50 т должна быть предусмотрена установка отжимных регулировочных винтов, план расположения которых указывается в сборочных чертежах оборудования. В конструкции оборудования и каждой его транспортабельной сборочной единице должны быть предусмотрены и указаны места строповки и крепления при их транспортировании. В вертикальных сосудах и аппаратах для строповки должны применяться монтажные штуцера или устройства других типов, а также бестроссовые захваты или специальные цапфы. При невозможности применения указанных выше строповочных устройств для подъема сосудов и аппаратов должны конструироваться специальные хомуты.

Для обеспечения монтажа вертикальных сосудов или аппаратов массой более 100 т методом поворота вокруг горизонтальной оси в их конструкции предусматривается шарнирное устройство.

На машинах, подлежащих выверке при монтаже, конструируются площадки или поверхности для установки измерительных приборов контроля качества монтажа.

4. Монтажно-технологические требования к качеству изготовления оборудования

Элементы корпуса нетранспортабельных в сборе сферических емкостей должны проходить на предприятии-изготовителе контрольную сборку или проверку с тем, чтобы обеспечить сборку на площадке заказчика с точностью, предусмотренной конструкторской документацией. Доизготовленне таких аппаратов (кроме сферических резервуаров, газгольдеров, регенераторов и воздухораспределительных установок), транспортируемых в виде отдельных частей, должно производиться на строительной площадке предприятием — изготовителем аппарата или, по его поручению, привлекаемыми специализированными организациями.

Кромки транспортируемых частей (узлов) сосудов или аппаратов, подлежащих сварке на месте установки, должны быть разделаны под сварку на предприятии-изготовителе. Кроме того, кромки с прилегающими к ним полосами поверхности шириной 20—25 мм должны быть зачищены и защищены от коррозии.

Входящие в состав аппаратов внутренние устройства должны устанавливаться в проектное положение на предприятии-изготовителе. Отдельное транспортирование внутренних устройств допускается при выполнении на месте установки аппаратов внутреннего торкретирования или футеровки штучными материалами.

Внутренние защитные покрытия (свинцом, пластмассой, эмалью, лаками и др.) должны выполняться на предприятии-изготовителе.

В разъемных соединениях оборудования на предприятии-изготовителе должны быть установлены прокладки и уплотнения, замена которых при монтаже допускается в случаях, предусмотренных в конструкторской документации на изделие.

Роторы и другие вращающиеся сборочные единицы оборудования должны быть сбалансированы при изготовлении в соответствии с конструкторской документацией и не требовать повторной балансировки при монтаже.

Сборочные единицы оборудования, установленные на общих фундаментных рамах (плитах, станинах и др.), после центровки и испытания должны закрепляться на предприятии-изготовителе.

В разъемных соединениях транспортируемых частей и сборочных единиц (деталей), снятых предприятием-изготовителем с корпуса, должны быть нанесены сборочные риски или установлены контрольные штифты, шпильки и другие устройства, обеспечивающие сборку оборудования на стройке без производства разметочных и подгоночных работ.

Входящие в комплект (состав) оборудования трубопроводы независимо от того, транспортируются они на стройку присоединенными к оборудованию и его частям или отдельно, должны быть на предприятии-изготовителе испытаны на прочность и плотность, очищены от окалины и ржавчины, законсервированы и защищены от внутреннего загрязнения. Сварные стыки трубопроводов должны быть проверены гамма-лучами, ультразвуковым контролем или другими видами контроля. Трубопроводы должны быть покрыты снаружи и внутри покрытиями, предусмотренными конструкторской документацией.

Трубопроводы, транспортируемые отдельно от оборудования, должны быть изготовлены в виде узлов (трубочных сборок), замаркированы. При этом число монтажных стыков Должно быть минимальным.

Трубопроводная арматура и задвижки должны иметь свсрлевые отверстия в присоединительных фланцах в соответствии с заказом стройки.

В пределах срока действия гарантии предприятия-изготовителя трубопроводная арматура разборке и испытанию на прочность и плотность не должна подвергаться.

5. Монтажно-технологические требования к сборке, обкатке и испытанию оборудования

Для оборудования, транспортируемого на стройку частями, вместо общей контрольной сборки допускается проведение контрольной сборки сопрягаемых частей (поузловой контрольной сборки), обеспечивающей укрупнительную сборку и монтаж без дополнительной подгонки, обкатки и испытаний отдельных частей. В таких случаях отдельные части должны быть замаркированы с нанесением на них монтажных рисок. Методы и объем контрольной сборки, инструментальной проверки и испытаний оборудования на предприятии-изготовителе устанавливаются в нормативно-технической документации на конкретные виды оборудования, согласованной с организацией, монтирующей это оборудование.

Нетранспортабельное в собранном виде оборудование допускается отгружать на стройку только после проведения контрольной сборки, испытаний и приемки ОТК предприятия — изготовителя его транспортабельных узлов.

Оборудование, транспортируемое в собранном виде, и его транспортируемые сборочные единицы при монтаже на стройке не должны разбираться для ревизии или расконсервации, за исключением случаев, предусмотренных техническими условиями на его изготовление. Ответственные разъемы оборудования (сборочных единиц), транспортируемого в собранном виде, должны быть опломбированы предприятием-изготовителем, о чем в паспорте (формуляре) и на сборочных чертежах оборудования делаются соответствующие записи.

На габаритных машинах и транспортируемых частях оборудования предприятием-изготовителем должны быть установлены закрепляемые непосредственно на них трубопроводы, не подлежащие разборке при монтаже, а также все детали для строповки, монтажа оборудования в проектное положение, крепления тепловой изоляции,

футеровки, обмуровки, установки обслуживающих конструкций, приборов контроля и автоматики, ограждения и др.

При отсутствии технической возможности проведения на предприятии обкатки и испытания негабаритного оборудования они проводятся на месте установки после доизготовления (если оно предусмотрено конструкторской документацией) и монтажа заказчиком, предприятием-изготовителем и монтирующей организацией по программе предприятия-изготовителя.

На транспортируемых частях оборудования предприятие-изготовитель обязано нанести монтажную маркировку. Она должна содержать следующие данные: обозначение транспортируемых частей (для нетранспортабельного в сборе оборудования); обозначение мест строповки; массу изделия; обозначение центра массы (проекции центра массы); сборочные риски; обозначение площадок (базовых поверхностей) для выверки; стрелки, указывающие направление вращения (движения).

Монтажная маркировка должна выполняться на нерабочих поверхностях оборудования способами, обеспечивающими четкость изображения и сохранность маркировки на весь период хранения и монтажа. Эти способы предусматриваются в конструкторской документации.

Монтажные риски должны быть обведены яркой несмываемой краской.

Маркировка мелких деталей (сборочных единиц) должна производиться на бирках, прикрепленных к ним стальной проволокой.

В общей упаковке допускается помещать только детали, относящиеся к одному оборудованию (сборочной единице).

На период транспортирования и хранения все отверстия и штуцера оборудования (арматуры) предприятие-изготовитель обязан заглушить.

Внутренние устройства оборудования перед транспортированием предприятие-изготовитель должно закреплять и защищать от воз-4 можлой деформации или перемещения методами, указанными в конструкторской документации.

6. Контроль за комплектностью оборудования

При приемке оборудования па строительной площадке заказчики-застройщики проверяют его комплектность, устанавливаемую в нормативно-технической документации на конкретный вид машин, агрегатов и установок.

В комплект оборудования должны входить:

фундаментные болты с закладными деталями при наличии указаний в конструкторской документации;

ответные фланцы с рабочими прокладками и крепежными деталями, п окчя1КИ из металлических материалов диаметром более 400 мм могут оставляться в виде листов необходимых размеров;

накладные гайки с ниппелями для резьбовых соединений штуцеров; регулировочные (отжимные) винты с контргайками и опорными пла-

сп,Нуп"отнительные прокладки (и при необходимости мастика) для флан- ювых монтажных разъемов транспортируемых частей и неприсоединенных к оборудованию сборочных еднниц и деталей;

комплекты подогнанных и замаркированных на предприятии-изготовителе регулировочных прокладок, устанавливаемых в монтажных разъемах неприсоединенных к оборудованию сборочных единиц и детален, обеспечивающих проектные величины зазоров;

закрепленные на фундаменте ответные части к шарнирным устройствам, приваренные к вертикальным аппаратам;

сварочные материалы (электроды, сварочная проволока и флюсы), необходимые для сварки частей оборудования, а также для доизготовления сосудов и аппаратов;

трубопроводы, входящие в состав оборудования, но не присоединенные к нему, вместе с аппаратурой, прокладками, крепежными деталями, опорами и подвесками;

контрольные пластины и трубы для контрольной сварки и проведения необходимых испытаний образцов сосудов и аппаратов, доизготовляемых на площадке строительства, а также при монтаже трубопроводов, входящих в состав оборудования;

специальные инструменты (в том числе для развертки отверстий в муфтах под болты) и приспособления, необходимые при монтаже, испытания и эксплуатации оборудования, предусмотренные конструкторской документацией;

изделия для крепления теплоизоляции и различных футеровок (включая торкретирование), не закрепленные к оборудованию и его транспортируемым частям на предприятии-изготовителе;

специальная оснастка для гидравлического испытания пучков тепло- обменной аппаратуры;

специальные съемные грузозахватные приспособления (хомуты, траверсы и др.) и другие устройства, необходимые для монтажа и предусмотренные конструкторской документацией на оборудование;

другие части и устройства, необходимые для его нормальной работы.

В случаях поставки одному заказчику нескольких комплектов одинакового оборудования специальные инструменты, оснастка и приспособления включаются в комплект первой единицы оборудования в количестве, устанавливаемом договором заказчика-застройщика с предприятием — изготовителем оборудования.

7. Контроль за комплектностью товаросопроводительной документации к оборудованию

При получении оборудования заказчик обязан- проверять комплектность товаросопроводительной документации, прилагаемой к поставке.

К оборудованию должны прилагаться:

Д. Сопроводительная документация к каждой единице оборудования:

формуляр или паспорт, в котором приведены действительные значения измеренных на предприятии-изготовителе величин;

сведения по контрольной сборке крупногабаритного оборудования, производимой при монтажных работах;

формуляры или паспорта предприятий-изготовителей на изготовляемые ими комплектующие и другие изделия, входящие в комплект поставки основного оборудования;

комплектовочные ведомости; упаковочные листы.

Б. Техническая документация:

сборочные чертежи оборудования;

сборочные чертежи основных сборочных единиц (поставочных узлов) по ГОСТ 2.109—73 «ЕСКД. Основные требования к чертежам»;

монтажный чертеж (кроме аппаратов, на которые такие чертежи не разрабатываются) по ГОСТ 2.109—73;

схемы смазки, охлаждения, уплотнения, автоматики и управления и др. по ГОСТ 2.701—76 «ЕСКД. Виды и типы. Общие требования к выполнению»;

рабочие чертежи, паспорта, сертификаты и другие документы на трубопроводы, материалы и детали, необходимые при оформлении документации для сдачи трубопроводов в эксплуатацию;

эксплуатационная документация, включающая схемы строповки, инструкции (указания) по монтажу оборудования, требования к его хранению, методам расконсервации, к подготовке и проведению индивидуальных испытаний и передаче к комплексному опробованию данного оборудования;

технические условия на изготовление и поставку оборудования индивидуального изготовления в случае отсутствия на это оборудование государственных и отраслевых стандартов или групповых технических условий.

При поставке одному заказчику партии однотипного оборудования технические условия включаются в комплект первой единицы оборудования. Число экземпляров документов согласовывается предприятием-изготовителем с заказчиком и прилагается к первой транспортируемой партии оборудования. В договоре на поставку оборудования заказчик должен указывать, что документация, необходимая для приемки первых комплектов или сборочных единиц оборудования, должна прикладываться в одном из первых грузовых мест (ящиков) оборудования.