Вся электронная библиотека >>>

 Защитное лесоразведение >>>

 

 

Защитное лесоразведение


Раздел: Учебники

 

Путевые лесополосы в двухполосных насаждениях

  

 

Путевые лесополосы в двухполосных насаждениях с целью полного очищения ветрового потока от метелевого снега проектируют более широкими (15 — 25 м),. чем полевые. В трехполосных и более насаждениях все лесополосы обычно создают одинаковыми по ширине, но отделяют друг от друга разными интервалами. В таких насаждениях наиболее широким проектируют первый к полю межполосный интервал. Размеры этого и второго интервала определяют с таким расчетом, чтобы в них могла отложиться в большинстве зим расчетного периода основная масса приносимого снега. Ширина полевого интервала при углах основного переноса снега (по отношению к защищаемой стороне объекта), колеблющихся в пределах 60 — 90°, проектируется: для 2-полосных насаждений до 50 м, 3-полосных — от 50 до 60 м, 4-полосных насаждений 60—70 м. Ширину полевого интервала при более острых углах основного переноса снега определяют, исходя из указанных размеров максимальных величин с поправкой на синус угла подхода ветра. Однако ширина 40 м допускается при любых углах подхода метелевых ветров, если полоса земельного отвода позволяет это сделать.

На участках пути с большой шириной полосы отвода и сильной снегозаносимо- стью, где создаются многополосныс насаждения, увеличенными (до 30-50 м) проектируются и вторые (от поля) межполосные интервалы. Все остальные межполосные интервалы закладывают шириной 20—25 м. Примерные схемы снегозадерживающих и ветроослабляющих лесонасаждений, создаваемых в районах с выраженной метелевой деятельностью ветров, приведены на  24. Почвоукрепи- тельные насаждения на оползневых склонах (в районах с выраженной метелевой деятельностью ветров) обычно создаются с одним или двумя (со стороны поля) межполосными интервалами шириной не более 25 м. Всю остальную часть оползня засаживают древесными и кустарниковыми породами на всей площади. Пескоза- щитные насаждения в районах, где метеле- вая деятельность ветров не проявляется, создают с равномерным или полосным размещением деревьев и кустарников по всей территории, отводимой под посадки, при относительно спокойном рельефе. В местах распространения барханных и бугристых песков посадку проводят по межбарханным понижениям и в нижней трети наветренных склонов барханов.

Подавляющее большинство защитных насаждений, созданных и создаваемых вдоль железных дорог, приходится на районы с выраженной метелевой деятельностью ветров поэтому проекгиро лание, выращивание и эксплуатация посадок всех видов проводится с учетом закономерно стей в проявлении того природного явления. ЪорьЬа со снежными заносами не может быть успешной и рациональной без правильного представления о характере и количественном стороье взаимодействия снеговетровогс потока с искусственными лесонасаждениями различного строения, без учета биолого экологических свойств и устойчивоеш посадок в различных поч- венно-климатических зонах.

Особенность современного этапа развития транспортного защитного лесоразведения как няучной дисциплины, представляю щей собой отраслг. лесной мелиорации, заключается г том, что для решения практических за; ач используют достижения

смежных научных дисциплин. Можно считать, что к настоящему времени произошел процесс глубокого взаимопроникновения лесомелиорации с основами аэродинамики и инженерного снеговедения. На их стыке в условиях транспорта оформилось новое научное направление — инженерная лесомелиорация, которая на основе закономерностей в проявлении метелей, аэродинамических свойств насаждений и их отдельных компонентов решает сугубо инженерную задачу — наиболее рациональную защиту пути от снежных заносов и других неблагоприятных природных явлений. Объединение этих научных дисциплин, специальные исследования, обобщение практического опыта дали возможность в 1960-х гг. обосновать и сформулировать принципиально новое положение, которое теперь легло в основу проектирования, выращивания и содержания придорожных защитных лесонасаждений. Суть его заключается в том, что все вицы защитных лесонасаждений вдоль линий железных дорог в районах с выраженной деятельностью метелевых ветров должны быть ветропроницаемыми по всему вертикальному профилю со стороны поля и плотными с путевой стороны; остальные же части по этому показателю должны занимать промежуточное положение.

Горизонтальное перемещение частиц в прч- земном слое воздуха в период метелей подчиняется ряду закономерностей: 1) переносы снега возникают в среднем при скоростях ветра 5-6 м/с на высоте флюгера, что соответствует скорости 2.7 2 м/с на высоте 1 м от поверхности земли: 2) пространственная структура твердой фазы снеговетрового потока является довольно устойчивой; практически вся масса мете- левого снега переносится в 2-метровом приземном слое атмосферы, в том числе около 90 % в самом нижнем слое потока высотой 10-15 см; 3) интенсивность метели, т. е. количество снега, транспортируемого ветром в приземном слое воздуха за единицу времени через единицу дли ны фронта переноса, пропорциональна скорости ветра в третьей степени; 4) процессы подъема (переноса) и выпадения снега из снеговетрового потока соответствуют изменению скорости ветра. Эти закономерности и учитывают при проектировании, выращивании и эксплуатации снегозадерживающих лесонасаждений, при устройстве любых других защитных сооружений и проведении снегорсгулирующих мероприятий на прилегающих к дорогам территориях.

Первая закономерность в применении ко всем видам лесонасаждений, через которые недопустим пронос снега к пути, указывает на необходимость создавать и содержать посадки на протяжении всей их жизни с такой сомкнутостью крон деревьев и кустарников, при которой скорость ветра на выходе из насаждения (при любой исходной в открытом поле) не превышала бы критическую, за которой начинается развевание и перенос снега. Это условие лесомелиораторами транспорта всегда соблюдалось, но насаждения без особой необходимости создавались настолько густыми, что скорость ветра снижалась до критической уже на входе в насаждение (полевой части) и там откладывалась основная масса метелсвого снега, образуя высокие сугробы.

Вторая закономерность свидетельствует о том, что основную работу по аккумуляции мете- левого снега вначале могут выполнять лишь приземные части растений, размещенных со стороны снегосборной площади, и только после их заноса снег будет задерживаться кронами средней, а затем верхней частей деревьев. В силу этого регулировать характер снегоотложения внутри насаждения можно вмешательством в его нижний ярус в полевой опушечной части. Только тогда ветропроницаемость будет изменяться непосредственно в зоне взаимодействия лесополос со снеговетровым потоком.

Третья и четвертая закономерности в проявлении метелей выражают количественную сторону переноса и выпадения снега при изменении скорости ветра. Они показывают, что для значительного осаждения снега из снеговетрового потока достаточно небольшого уменьшения скорости ветра. При первоначальном уменьшении скорости ветра на 10 % может выпасть 25 % несомого в нем снега, а при уменьшении на 80 % снеговетровой поток полностью очищается от него. В применении к защитным лесонасаждениям это означает, что в полевой опушечной части насаждения, где происходит первоначальное взаимодействие снеговетрового потока с посадками, даже при небольшом снижении скорости ветра (в случае большого насыщения ветрового потока снегом) будут формироваться высокие сугробы (выпадение снега из потока может происходить при малейшем уменьшении скорости снеговетрового потока только в том случае, когда он будет полностью, т. е. до динамического равновесия, насыщен снежными частицами, а подъем снега и горизонтальное его перемещение ветром - при любом увеличении скорости ветра, если она равнялась или была критической), вызывающие большой снеголом деревьев и кустарников. Для избежания этого полевая часть насаждения должна находиться по сравнению с другими его частями в состоянии наибольшей ветро- проницаемости по всему вертикальному профилю. В таком случае метелевый снег более равномерно откладывается по всей ширине насаждений и снижается опасность снеголома деревьев.

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Защитное лесоразведение

 

Смотрите также:

 

Лесной кодекс РФ 

  

Лесовосстановление на вырубках и других непокрытых лесом площадях...

лесонасаждений ценных пород, а также сохранение защитных, рекреационных по лесовосстановлению и лесоразведению в лесном фонде

 

Земли транспорта предназначены для эксплуатации, содержания...

Проекты строительства, реконс-. трукции или ремонта объектов транспорта могут предус-. матривать необходимость защитных лесонасаждений и уст

 

Процесс воспроизводства лесных ресурсов обеспечивается благодаря...

Лесоразведение - это создание и выращивание лесных насаждений искусственного.
фонда и создание защитных лесонасаждений на землях, не входящих в лесной фонд.

 

Особо защитные участки леса нe выделяются в лесах определенной...

выделяются особо защитные участки леса, включают: таксационные описания, планшеты, планы лесонасаждений, обзорные планы лесохозяйственных мероприятий, а также.

 

Целями лесоразведения являются создание лесов на нелесных землях...

Цели воспроизводства лесов и лесоразведения.

 

Лесное законодательство разграничивает понятия лесной растительности...

выращиванию посадочного материала, используемого для посадки защитных лесных.
мойки подвижного состава, защитными лесонасаждениями, сооружениями на связках.

 

Кто освобождается от платы за землю? Использование земли в Российской...

В полосу отвода авто-. мобильных дорог входят и земельные участки, необходимые. для защитных лесонасаждений и устройств в местах, под

 

Землепользование. Регулирование землепользования является...

Источником платы является прибыль. Платежи расходуются на создание защитных лесонасаждений, проведения противоэрозионных и противоселевых мероприятий...

 

Органы государственного управления сельским хозяйством. Министерство...

...государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники; разработка и выполнение программ по защитному лесоразведению.

 

Защита природных водоемов от истощения и загрязнения

...осуществляются агротехнические мероприятия в системе сельского хозяйства по задержанию поверхностного стока, предусматриваются защитные лесонасаждения для закрепления...

 

Последние добавления:

 

СВАРКА И РЕЗКА МЕТАЛЛОВ   Сушка и защита древесины   Сушка древесины   Древесноволокнистые плиты   Твердые сплавы   Бетон и железобетон

АРМАТУРНЫЕ И БЕТОННЫЕ РАБОТЫ    Гражданское судопроизводство   Теория литературы. Поэтика   Психокоррекционная и развивающая работа с детьми