Строительная техника

 Тракторы и автомобили

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Топливные фильтры

На автотракторных  двигателях   обычно   устанавливают два последовательно работающих топливных фильтра: грубой и тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки топлива очищает топливо от крупных механических примесей. Он имеет сетчатый фильтрующий элемент, состоящий из отражателя и латунной сетки с ячейками размером 0,09 мм. Фильтрующий элемент смонтирован на резьбовой втулке, которая ввернута в корпус 3 и прижимает к нему распределитель 5, имеющий восемь отверстий, равномерно расположенных по окружности.

Фильтрующий элемент находится внутри стакана. Последний закрепляют на корпусе с помощью нажимного кольца 6 и болтов. Стык между стаканом и корпусом уплотнен паронитовой прокладкой. В нижней части стакана установлен специальный успокоитель.

В резьбовую втулку стакана ввернута сливная пробка.

Во время работы двигателя топливо подводится в фильтр через трубку 2 и отверстия распределителя 5. Затем оно стекает вниз через кольцевую щель между отражателем и стенкой стакана. Часть топлива по инерции попадает под успокоитель, где оседают крупные механические примеси и вода, находящаяся в топливе. Через центральное отверстие успокоителя топливо поднимается вверх к сетке фильтрующего элемента. Пройдя через сетчатый элемент, топливо очищается от мелких механических примесей и поступает через центральное отверстие корпуса к отводящей трубке 4.

В фильтре грубой очистки топлива некоторых автомобилей в качестве фильтрующего элемента использован набор пластин, изготовленных из алюминиевой ленты толщиной 0,15 мм. В пластинах выполнены выступы высотой 0,05 мм, отверстия для прохода топлива и два отверстия для прохода фиксирующих стержней.

Топливо поступает в фильтр через входное отверстие и попадает в стакан 7. Поскольку скорость движения топлива в стакане резко уменьшается по сравнению со скоростью в топливопроводах, вода и крупные механические примеси отстаиваются и оседают на дно. Для периодического слива отстоя служит пробка /. Затем топливо проходит в щель между пластинами и через отверстия в пластинах выходит очищенным через отводящее отверстие. Частицы крупнее 0,05 мм задерживаются фильтром.

  ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. Фильтр очистки топлива

  Системы двигателя. Система впуска выпуска. Топливный насос. Фильтр ...

  ТО техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя

  Ремонт системы питания. Система питания двигателя состоит из ...

  Подача топлива, очистка воздуха, подогрев горючей смеси