Ремонт квартиры

Советы по мелкому квартирному ремонту

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

♦          Велосипедная прогулка

летом — большое удовольст

вие. Но первые же капли

дождя заставляют нас ее пре

рвать и срочно искать убежи

ще. Если дождь не очень

сильный, то выручит само

дельная накидка типа пончо из полиэтилена. В

куске пленки размерами чуть шире плеч и больше

удвоенной длины рук вырезают отверстие для голо

вы, по краям подшивают две тесемки, их потом за

вязывают на талии. Переднюю часть накидки, за

крывающую руки и руль, удерживают за другую те

семку. В хорошую погоду свернутую накидку можно

держать под сиденьем.

♦          Когда на велосипеде вы

езжаешь с проселочной доро

ги на шоссе с интенсивным

движением, сразу начинаешь

ощущать нехватку зеркала за

днего вида. Выйти из поло

жения можно, сделав мини-

зеркало для велосипедистов.

Зеркальце 2,5x7 см крепится пластырем к алюминиевому уголку, который, в свою очередь, закреплен винтом на пластиковом козырьке шапочки.

♦          Фара и «динамо» — хорошее дополнение к велосипеду, позволяющее совершать поездки вечером или рано утром. Генератор прекрасно работает, пока не стерлись зубья на ролике генератора. Устранить неисправность просто: достаточно подобрать подходящую по диаметру шестерню и установить ее на ролик «динамо».

♦          Специальная сумка, скроенная по форме центрального проема велосипедной рамы и укрепленная между ее

труб шнуровкой, является весьма внушительным и удобным дополнением к багажнику, когда приходится часто делать хозяйственные поездки. Открывается велокотомка молнией, вшитой вдоль верхней ее стороны.

♦          Велосипед с открытой цепью заставляет своего

владельца постоянно быть начеку: чуть зазевался,   и

брючина (если она не заколота) попадает в зубчатку.

Чтобы избежать этой непри

ятности,   установите  над

цепью  предохранительную

скобу.   Ее можно сделать из

4—5-миллиметрового метал

лического прутка и закре

пить на раме хомутиками.

♦          Использование привычной бельевой прищепки для защипывания штанины своей актуальности не потеряло, хотя и может вызвать иронические усмешки прохожих. Поэтому лучше пришить с внутренней стороны правой штанины две половинки достаточно прочной кнопки и пользоваться ею при езде на велосипеде.

♦          Истершуюся насечку на резиновых ручках руля велосипеда, мотоциклета или мотороллера можно восстановить, прорезав ножовкой неглубокие спиральные надрезы сначала в одном направлении, а затем в другом так,  чтобы они пересеклись с первыми.

♦ В   задней втулке спортивного     велосипеда     есть плоская пружинная  «собачка*,   от целости которой зависит свободный ход втулки.   При поломке ее можно выйти из положения,   вырезав полоску тех же размеров из полиэтиленовой пробки.    Пластмассовая деталь служит без замены несколько лет.

♦          Резиновые тормозные колодки спортивных ве

лосипедов приходится постоянно регулировать, а в

мокрую погоду они вообще могут подвести. Если за

менить резину специальным фрикционным материа

лом, например тем, из которого сделаны пластмас

совые тормозные колодки железнодорожных вагонов

(их выбрасывают в большом количестве) или тормоз

ные накладки тракторов и грузовых автомобилей,  то

тормоза вашего велосипеда станут намного надежнее.

♦ У велосипеда «Кама» В-815 (размер шин 406x40) расстояние от педали до земли невелико и, случается, педали зацепляют за неровную дорогу. На велосипеды,  которые эксплуатируются за городом, предлагаем устанавливать более короткие шатуны от «Орленка». Зазор между педалями и дорогой увеличится с 90 мм до 105 мм, снизится вероятность ударов. При замене шатунов цепь нужно укоротить на одно звено, так как ведущая шестерня у «Орленка» меньше.

♦          Небольшой прокол велосипедной камеры можно заклеить липкой лентой КЛТ, применяемой для склейки магнитной пленки и кинопленки, либо медицинским пластырем.

♦          Камеру большего диаметра можно использовать в меньшем по размеру колесе, если излишек вложить внутрь самой камеры, как показано на рисунке.

♦          Велосипедистам извес

тно, что восстановить раск

леившийся стык велокамеры

непростое дело, так как его

не к чему прижать. Кусок

металлической трубы, раз

резанный вдоль на две поло

винки и установленный в

стыке, как показано на ри

сунке, может служить весьма надежным каркасом

для обжатия склеенного стыка велокамеры до полно

го высыхания.

♦ Отправляясь в путь, неплохо иметь при себе резиновую ленту, вырезанную по спирали из велокамеры. Ею с успехом можно отремонтировать порвавшуюся в пути велопокрышку.   Обмотайте этой лентой поврежденное место и накачайте колесо до нормального давления. Резина служит намного дольше изоленты и позволяет проехать до следующего ремонта более 300 км.

♦ Велосипедисты часто теряют защитные колпачки от вентиля камеры. Колпачки могут быть с успехом заменены подходящими наконечниками и колпачками от шариковых ручек и фломастеров. При необходимости пластмассу перед навинчиванием можно прогреть.

 ♦         Накачать автомобиль

ным насосом велосипедные

шины намного легче и быс

трее, чем велосипедным. Од

нако наконечник автомо

бильного шланга не подхо

дит к вентилю велосипедной

камеры. Предлагаем в штуцер для прокачки трубопроводов, имеющийся у автомобильного насоса, запрессовать наконечник шланга от велосипедного насоса. Таким переделанным насосом можно накачивать и. автомобильные,   и велосипедные шины.

♦          У велосипедного на

соса нет никаких опорных

приспособлений, что созда

ет неудобства при накачива

нии. Тем не менее пара

кирпичей и универсальный

велосипедный ключ, поло

женные, как покачано на

рисунке, создадут доста

точную опору для насоса.

♦ Для накачивания в «стационарных» условиях полезно обзавестись каким-либо одним из предложенных на рисунках приспособлений.

♦ Проблема хранения масленки без навинчивающегося на сопло колпачка имеет довольно несложное решение. Вырежьте подставку из консервной банки подходящего размера, как показано на рисунке, и укрепите ее на стене сарая, где хранится велосипед.

♦          Для смазки труднодоступных деталей и узлов велосипеда держите в своей домашней мастерской про запас кусок гибкой пластмассовой трубки, которую при необходимости надевайте на носик масленки.

♦          Пользуйтесь местом, обозначенным на рисунке пунктиром, как постоянным хранилищем кусочка тонкой проволоки, необходимой для прочистки засорившегося сопла масленки.

♦          Полиэтиленовый мешок, натянутый на масленку, надежно защитит окружающие предметы и ваши руки от попадания машинного масла.

♦          Если масленки под рукой не оказалось, то прозрачный пластмассовый флакон из-под бензина для зажигалок легко преобразовать в удобную масленку с помощью отслужившего стержня от шариковой ручки, промытого несколькими каплями одеколона. Пишущий узел нужно отрезать,  а конец стержня разогреть на спичке и вытянуть: так вы сможете получить отверстие любого малого диаметра. Теперь вклейте стержень в проделанное в крышке флакона отверстие — и можно заливать масло.

♦          Такая масленка позволяет подавать содержимое равномерно, любыми порциями и в самые труднодоступные места.

♦          Удобная масленка получается из большеобъем-ного пластмассового стержня от шариковой ручки. Шарик удаляют, промывают стержень одеколоном и заполняют маслом. Затем широкий конец заглушают пластилином или жевательной резинкой и масленка готова.