Вся электронная библиотека >>>

 МОТОЦИКЛ «УРАЛ» >>>

          

 

МОТОЦИКЛ «УРАЛ»


Раздел: Мототехника

   

Кривошипно-шатунный механизм

  

Кривошипно-шатунный механизм

 

В кривошипно-шатунный механизм входят цилиндры, поршни с поршневыми кольцами и пальцами, шатуны с подшипниками, коленчатый вал.

 

Цилиндры

 

Цилиндры 8 двигателя одинаковы и взаимозаменяемы { 4).

К цилиндру двигателя привертывается головка 10, на наружной поверхности которой сделаны ребра, увеличивающие поверхность охлаждения, Вверху головки имеется отверстие с резьбой для свечи зажигания.

Между цилиндром и картером двигателя установлена уплотннтельная прокладка.

 

Поршень, поршневые кольца и поршневой палец

 

На поршне двигателя проточены четыре канавки, в которые установлены поршневые кольца. Два верхних компрессионных кольца создают необходимую герметичность в сопряжении поршня с цилиндром и препятствуют про» рыву газов из камеры сгорания в картер двигателя. Нижние маслосъемные кольца служат для удаления избыточного масла со стенок цилиндра. Все кольца имеют прямые замки. Зазор в замках при установке поршня с кольцами в цилиндр должен быть 0,25—0,50 мм.

Поршень соединен с шатуном плавающим поршневым пальцем, осевое смещение которого предотвращается двумя пружинными стопорными кольцами, вставленными в кольцевые выточки, имеющиеся в бобышках поршне

 

Коленчатый вал и шатун

 

Коленчатый вал двигателя имеет два колена, расположенных в одной плоскости под углом 180°, и состоит из двух цапф с коренными шейками я противовесами, щеки и двух пальцев 32 ( 5), являющихся шатунными шейками. В нижнюю головку шатуна вставлен однорядный роликовый подшипник с сепаратором. Беговыми дорожками подшипника служат внутренняя поверхность нижней головки шатуна и поверхность пальца.

Разбирают и собирают коленчатый вал только с помощью специальных приспособлений в специализированных мастерских.

Коленчатый вал установлен в картере двигателя на двух шарикоподшипниках. На передней коренной шейке коленчатого вала крепится ведущая шестерня 20 распределительного механизма.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10

 

Смотрите также:

 

Кривошипно-шатунный механизм. Двигатель

Кривошипно-шатунный. механизм состоит из блока цилиндров с картером, головки цилиндров, поршней с кольцами, поршневых пальцев, шатунов, коленчатого
В углублении задней торцевой части коленчатого вала расположен подшипник...

 

ДВИГАТЕЛЬ. Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм многоцилиндровых двигателей включает следующие детали: блок цилиндров с головкой и уплотняющей прокладкой, поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы, шатуны, коленчатый вал...

 

Шатуны. Подшипники. Износ подшипников

Кривошипно-шатунный механизм включает коленчатый вал с шатунами и коренными подшипниками, шатуны со втулками, поршневые пальцы...
Кривошипная группа. Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом.

 

...Кривошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал

Кривошипно-шатунный механизм многоцилиндровых двигателей включает следующие детали: блок цилиндров с головкой и уплотняющей прокладкой, поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы, шатуны, коленчатый вал..

 

Кривошипно-шатунный механизм. Поршень. Шатун....

Кривошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал.
Ремонт кривошипно-шатунного механизма Блоки цилиндров изготовлены ... Резьба шатунных болтов и гаек должна быть целой, не рваной и без помятостей.

 

...автомобилей. Диагностирование кривошипно-шатунного...

Кривошипно-шатунный механизм включает коленчатый вал с шатунами и коренными подшипниками, шатуны со втулками, поршневые пальцы, маховик и цилиндропоршневую группу.

 

Кривошипная группа. Шатуны соединяют поршни...

Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом и передают ему усилие от давления газов, воспринимаемого поршнями.
В нашем примере швейной машины кривошипный вал и шатун образуют кривошипно-шатунный механизм...

 

Поршни. Поршневые пальцы. Поршневые кольца

Кривошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал.
Предварительно скомплектованные поршни, шатуны, поршневые кольца, поршневые пальцы и вкладыши взвешивают.