В связи с бурным развитием
машиностроения к качеству смазочных материалов предъявляют довольно жесткие
требования. Базовые масла не в состоянии обеспечить необходимый уровень
эксплуатационных свойств смазочных масел, и это достигается только с помощью
присадок. Присадки способствуют уменьшению износа и коррозии, образования
нагара, лака и осадков и в то же время вызывают изменения физических свойств
базовых масел. По действию на смазочные масла присадки подразделяют на
следующие типы:
антиокислительные — повышают антиокислительную
устойчивость масел,
антикоррозионные — защищают металлические поверхности от
коррозионного воздействия кислотных и серосодержащих продуктов и влаги,
моюще-диспергирующие — способствуют снижению отложения
продуктов окисления на металлических поверхностях,
противоизносные, противозадирные и антифрикционные —
улучшают смазочные свойства масел,
депрессорные — понижают температуру застывания масел,
вязкостные — улучшают вязкостно-температурные свойства масел,
антипенные — предотвращают вспенивание масел. Некоторые
присадки улучшают одновременно несколько свойств смазочных масел, их называют
многофункциональными. Все присадки должны хорошо растворяться в смазочных
маслах и не должны давать осадков при транспортировании и хранении.
АНТИОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ
При работе двигателей и механизмов смазочные масла
находятся в контакте с воздухом, часто при повышенных температурах. В таких
условиях и при каталитическом воздействии металлов смазочные масла
окисляются. Образуются;:продукты кислотного характера, которые вызывают
коррозию металлических деталей, и углеродистые отложения, которые нарушают
нормальную работу механизмов. Процесс окисления, смазочных масел
предотвращают введением в их состав антиокислитель- ных присадок. Эти
ингибиторы действуют в двух направлениях— одни разрушают свободные радикалы
(разрывают цепь), а другие взаимодействуют с пероксидами, образующимися в
процессе окисления.
Самыми распространенными антиокислителями, действие
которых направлено на разрыв цепи, являются соединения типа пространственно
затрудненных фенолов и ароматических аминов различного строения. Будучи
веществами активными, они легко отдают свой водород радикалам, переводя их в
неактивное состояние. Эффективность фенольных антиокислителей значительно
возрастает, если алкильные группы замещаются: две в орто- и одна в
пара-положения, и еще более усиливается, если орго-заместителями являются
третичные алкильные группы (например, трибутил), а пара-заместителем —
первичная. Наиболее широко используют в маслах различного назначения
2,6-ди-грег-бутил-4-метилфенол [агидол-1, ионол и
4,4'-метиленбис(2,6-ди-гр£г-бутилфенил)]; второе соединение, обладая
меньшей летучестью, более эффективно при повышенной температуре.
Антиокислители фенольного и амипного типов применяют в
основном в индустриальных и энергетических маслах. В моторных маслах
используют преимущественно дитиофосфаты металлов, антиокислительное действие
которых основано на разрушении пероксидов. Получают дитиофосфаты реакцией
спиртов или алкилфенолов с пентасульфидом фосфора (P2S5) и последующей
нейтрализацией дитиофосфорных кислот. Состав и строение дитиофосфатов
определяют их эффективность. Дитиофосфаты, полученные при взаимодействии
спиртов, обладают более высокой гидролитической стабильностью, чем полученные
на алкилфенолах, но последние имеют более высокую термическую стабильность.
Термическая стабильность диал- килдитиофосфатов возрастает с увеличением
длины алкильной цепи; она выше также у диалкилдитиофосфатов, полученных на
нормальных спиртах, чем на спиртах изостроения.
Антиокислители дитиофосфатного типа придают маслам также
высокие противоизносные и антикоррозионные свойства, поэтому этим соединениям
уделяют большое внимание и ассортимент их значителен.
Присадка ДФ-11 (ОСТ 3801398—86) — 50%-й раствор в масле
диалкилдитиофосфата цинка, полученного на основе изо- бутанола и
1-этилгексанола. Улучшает не только антиокислительные, ио' и противоизносные
и антикоррозионные свойства смазочных масел. Применяют в маслах различного
назначения в концентрации 1,0—2,5%.
Присадка ДФБ (ТУ 38 1011131—87 )— концентрат диалкилдитиофосфата
цинка, модифицированного бором в масле. Технология получения присадки
позволяет получать ее с повышенным рН. Является термостабильной присадкой и
обладает, помимо аитиокислительных, антикоррозионных и противоизнос- ных
свойств, антифрикционным действием. Применяют в составе моторных масел в
концентрации 1,0—2,2%.
Присадка ДФ-1 (ГОСТ 10644—77) — масляный раствор
диалкилдитиофосфата бария, полученного на основе высокомолекулярных спиртов.
Присадку вводят в состав моторного масла в концентрации 2%.
Основными стадиями процесса получения присадок ДФ-11 ДФБ и
ДФ-1 являются обработка спиртов пентасульфидом фосфора, нейтрализация
диалкилдитиофосфориых кислот, отделение механических примесей и отгонка
растворителя.
Присадка ВНИИНП-354 (ТУ 38 101680—77) представляет собой
раствор диалкилфенилдитиофосфата цинка в масле. Для производства присадки
используют промышленный алкилфе- нол,- Является термостабильным продуктом,
рбладает антиокислительным, антикоррозионным и противоизносным действием.
Вводят в состав моторных масел различного назначения в концентрации 2,0—2,2%.
Присадка ИХП-21 (ТУ 38101724—82) является бариевой солью
продукта конденсации алкилфеиола с формальдегидом и аммиаком, обработанного
P2S5. Улучшает антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные
свойства, обладает высокой термоокислительной стабильностью. Применяют в
моторных маслах М8В и М-16ИХП-3 в концентрации 2,4—2,6%.
Присадка МНИИП-22К (ГОСТ 9832—77) — кальциевая соль
производной диалкнларилдитиофосфорной кислоты; последнюю получают обработкой
алкилфенола монохлоридом серы с последующим взаимодействием бис
(алкплфенол)дисульфида с P2S5. Улучшает аитиокислительиые, антикоррозионные и
моющие свойства моторных масел, предназначенных для применения в транспортных
дизелях. Вводят в состав масел в концентрации 4,0—4,6%.
Присадка КАСП-13 (ТУ 38101831—85) представляет собой
50—60%-й раствор бариевой соли производных салициловых и
алкнларилднтнофосфориых кислот в масле И-12А.
Присадка «Борин» (ТУ 38 1011003—84) — 50%-й раствор
модифицированного основания Манннха, полученного конденсацией алкилфенолов
гексаметилентетрамнном или аммиаком н формальдегидом в масле. Улучшает
антнокнслнтельные свойства минеральных масел.
Присадка ДБК антиокислнтельная днбутнл-п-крезол (ГОСТ
10894—76), известна также под названием 2,6-ди-гр^г-бутнл- п-крезол,
агндол-1, ионол и др. Выпускают присадку двух марок, применяют для повышения
антиокнслнтельиых свойств масел различного назначения. Характеристика
присадки дана ь главе 1 (см. 1.4).
Агидол-2 (НГ-2246) (ТУ 38 101617—80) представляет собой
продукт формальдегндноп конденсации о-грег-бутнл-л-крезола. полученного для
марки А алкилированнем /i-крезола нзобутн- неном, для марки Б —
деалкнлированнем нлн переалкнлирова-
и нем яонола. Используют для стабилизации масел, смазок,
каучуков и других продуктов. Выпускают двух марок: марка А высшей категории
качества и марка Б.
|