Грузоподъёмные машины

Раздел: Наука и техника

 Принцип работы их основан на использовании механического и молекулярного взаимодействия различного рода магнитных порошков в магнитном поле пространства между неподвижной и подвижной частями тормоза. В этих тормозах магнитный поток пропускается нормально к поверхностям тормозных элементов. При относительном сдвиге рабочих поверхностей возникает сопротивление сдвигу от взаимного трения намагниченных частиц порошка, причем сопротивление трения, а следовательно, и тормозной момент будет тем больше, чем сильнее магнитный поток.

Тормоз состоит из неподвижно закрепленного статора 5 и ротора 7, соединенного с одним из валов механизма. В роторе или в статоре размещена катушка электромагнита 6, а цилиндрический зазор между ротором и статором заполняют ферромагнитным порошком (обычно это карбинольное железо с частицами диаметром 0,004— 0,008 мм или порошки, получаемые распылением расплавленного железа с частицами до 0,1—0,2 мм). Так как в порошковом тормозе кинетическая энергия затормаживаемого механизма переходит в тепловую энергию, необходимо обеспечить хорошее охлаждение. Как в индукционном, так и в порошковом тормозе можно изменять тормозной момент в зависимости от магнитного потока, благодаря чему можно обеспечить необходимую плавность процесса торможения.