Вся электронная библиотека >>>

 МОТОЦИКЛ «УРАЛ» >>>

          

 

МОТОЦИКЛ «УРАЛ»


Раздел: Мототехника

   

2. Тормоза мотоцикла

  

На мотоцикле установлены тормоза колодочного типа. Тормоз состоит in барабана, крышки барабана, колодок и привода.

Тормоз переднего колеса ( 24) двухкулачковый.

Тяга 11 верхнего и нижнего рычагов тормоза обеспечивает синхронность работы колодок. Тяга с вилками по длине отрегулирована на заводе и должна соответствовать межцентровому расстоянию кулачков тормоза. Для возврата рычагов в исходное положение на нижнем рычаге установлена пружина 9.

Нижний рычаг переднего тормоза установлен на расстоянии 86 мм от его вертикальной оси до центра кронштейна регулировочного винта.

Тормоз колеса коляски с механическим жестким приводом от педали тормоза заднего колеса ( 25). Крышка тормозного барабана установлена на рычаге оси колеса и удерживается от проворачивания реактивным упором. В крышке установлен разжимной кулачок и регулируемые тормозные колодки, взаимозаменяемые с колодками тормозов мотоцикла.

Тормоз заднего колеса в принципе не отличается от тормоза колеса коляски и расположен на картере главной передачи.

Угол отклонения рычага заднего тормоза назад от вертикальной оси главной передачи 33±5° должен быть обеспечен после необходимой разборки рычага с кулачком тормозных колодок.

Тормозные колодки имеют регулировочные болты 5 (см. рис, 24), необходимые для компенсации износа накладок колодок. При использовании запаса регулировки тормозов регулировочным винтом 10 нужно завернуть последний, а затем регулировать зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном регулировочными болтами 5 тормозных колодок, вывернув их на одинаковую величину.

Для нормальной работы тормозов между колодками и барабаном должен быть зазор 0,3—0,7 мм. Если его нет, то при движении мотоцикла тормоза нагреваются и накладки быстро изнашиваются, Если зазор слишком велик, то колодки при торможении неплотно прилегают к барабану и торможение становится недостаточным.

Для контроля зазора в крышке тормозного барабана имеется смотровое отверстие, закрытое резиновой пробкой.

Установив и . закрепив колеса, отрегулировать свободный ход рычага и педали тормозов и проверить эффективность торможения при движении мотоцикла.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10

 

Смотрите также:

 

ТОРМОЗА. Тормоз переднего колеса

Тормоз двухкулачковый. Тормозные колодки 1 ( 26) сферическими
Ведущий рычаг соединен тросом с рычагом тормоза, размещенным на руле мотоцикла.

 

Требования к качеству мотоциклов, мотороллеров...

Ручные и ножные тормоза должны быть хорошо отрегулированы; оболочки тросов тормозов — свободно, без натяжения уложены по мотоциклу...

 

ВОЖДЕНИЕ МОТОЦИКЛА. Категории прав для мопедов...

При действии двумя тормозами одновременно устойчивость мотоцикла выше, чем при торможении одним тормозом переднего колеса.

 

МОТОЦИКЛЫ. Мотоцикл МВ 650 М

Колеса мотоцикла. Шины. Демонтаж шин. ТОРМОЗА.
Генератор для мотоцикла. Установка генератора на мотоцикл. Реле-регулятор.

 

Тормоз заднего колеса. Тормозные колодки

Регулировка производится при снятом колесе, собранном тормозе и прижатой педали 2 тормоза к подножке мотоцикла в такой последовательности...