Вся электронная библиотека >>>

 Пластичные смазки >>>

    

 

 

Пластичные смазки


Раздел: Техника

 

Сажевые и графитные смазки. Смазка ВНИИ НП

  

Смазки, входящие в эту группу, отличаются высокой термостойкостью. Они сохраняют работоспособность при температурах до 250—300 "С. Однако их применяют только в тихоходных узлах трения. Сажевые и графитные смазки имеют высокие противозадирные характеристики. Близкие свойства и одна и та же область применения сажевых и графитных смазок позволяют считать целесообразной их унификацию.

 

Смазка ВНИИ НП-231 (ОСТ 38 01113—76)—мягкая мазь черного цвета. Готовят ее загущением полисилоксановой жидкости техническим углеродом ДГ-100 [56]. По составу и свойствам занимает промежуточное положение между пластичными смазками и неструктурированными полутекучими пастами (имеет малый предел прочности при 20 °С). Работоспособна при 250 °С. Допускается кратковременный перегрев смазки до 300 "С. Длительный нагрев сажевых смазок при 150—200 °С вызывает их термоупрочнение и резкое ухудшение механической стабильности вплоть до полного разжижения термооб- работанной смазки после ее перемешивания [57]. Смазка имеет хорошую морозостойкость — она работоспособна до —60 °С.

Хорошие противозадирные свойства позволяют применять смазку ВНИИ НП-231 в нагруженных червячных редукторах и резьбовых передачах. Ее можно использовать также в тихоходных подшипниках качения и скольжения. Для предотвращения утечки смазки необходима тщательная герметизация узлов трения. Применяется главным образом в авиации, но при необходимости может использоваться и в других отраслях народного хозяйства. При работе в тихоходных (частота вращения 70 мин-1) подшипниках горячих конвейеров при 180—200 °С смазка обеспечила их эксплуатацию в течение 6—8 мес.

 

Смазка ВНИИ НП-210 (ТУ 38 101275—72) представляет собой очень мягкую черную мазь с синим оттенком. По составу и свойствам она занимает промежуточное положение между пластичными смазками и неструктурированными пастами. Смазка сохраняет работоспособность при 200—250 °С, а кратковременно (минуты или часы) и при 300—400 "С. Определенное значение имеет антиокислительное действие пигмента, улучшающее тепмпческую стабильность полисилоксановой жидкости [58]. Смазку ВНИИ НП-210 используют в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения, а также в шарнирах и подвесках с качательным движением трущихся поверхностей. Применять эту смазку при высоких скоростях нецелесообразно, так как при этом ресурс ее работы резко снижается. При малых скоростях (до 100 мин-1) и 200 °С смазки типа ВНИИ НП-210 сохраняют работоспособность в течение 2500 ч и долее [59, с. 134].

Смазка ПФМС-4С (ТУ 6-02-917—79)— черная плотная паста. По реологическим свойствам она отличается от обычных мыльных смазок (например, от ЦИАТИМ-221) еще больше, чем смазка ВНИИ НП-231. Смазка ПФМС-4С имеет низкую испаряемость даже при 300 °С и высокие противозадирные характеристики. При испытании ее на ЧШМ нагрузки заедания и сваривания превышают 8000 Н. Однако уже при небольших нагрузках (300—1000 Н) наблюдается большой износ шаров. Испытания при 200 "С в течение 100 ч показали инертность смазки к стали и бронзе [60, с. 47]. Смазку ПФМС-4С чаще всего применяют для авиационных узлов трения (в подшипниках качения, винтовых шариковых передачах, резьбах) при температурах до 300 °С, а кратковременно (5 ч) и при 400 "С. При испытании в резьбе шпинделя парового вентиля смазка ПФМС-4С в течение 2000 ч при 285 "С обеспечила его работу. Она лишь немного уступала порошкообразному MoSj и существенно превосходила смазки ВНИИ НП-225 и -232. Все сказанное об особенностях свойств и применения смазки ВНИИ НП-231 в значительной мере относится и к смазке ПФМС-4С.

 

Смазка ВНИИ НП-501 (ТУ 38.101918—82) мягкая мазь серочерного цвета. Она отличается особо высокой термостойкостью и хорошими противо- износными свойствами. По инертности к черным и цветным металлам прн 200 °С смазка ВНИИ НП-501 аналогична смазке ПФМС-4С [60, с. 47]. Морозостойкость смазки недостаточная, уже при —30 "С ее вязкость достигает 2-—2,5 тыс. Па-с. Смазку рекомендуют применять при температурах ло 400 °С. Ее перегрев недопустим, так как при разложении возможно образование токсичных газообразных веществ. По этой же причине во время работы со смазкой запрещается курить и применять открытый огонь. В то же время сама по себе смазка ВНИИ НП-501 не токсична и биологически инертна.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Пластичные смазки

 

Смотрите также:

 

...ассортимент автомобильных пластичных смазок

Смазка графитная — грубая плотная мазь черного цвета с серебристым оттенком.
Литиевая смазка ВНИИ НП-242 содержит дисульфид молибдена и применяет ся в качестве несменяемой в шарнирах рулевой подвески и управления легковых...

 

В процессе работы в узле трения смазка подвергается...

Так, испытания смазок в игольчатых подшипниках легковых автомобилей на стенде с замкнутым силовым контуром ВНИИ НП-522 проводят при частоте вращения 2500 мин-1, крутящем моменте 1,5 Н-м...

 

Объект стандартизации. Стандартизация основывается...

П р и м е р 1. КЛП на смазку ВНИИ НП-279.
Смазка соответствует требованиям ГОСТ 14296-78. Внешний вид: светлая однородная прозрачная мазь гладкой структуры.

 

Шпиндели. Составной односторонний шпиндель станка

Смазку подшипников опор качения в новых конструкциях станков (долговечную консистентную ВНИИ НП-228 или аналогичную ей) закладывают один раз при сборе шпиндельного суппорта и меняют одновременно со сменой подшипников.

 

СМАЗКА. Смазки - применение кремний-органических жидкостей...

Смазки делятся на группы в зависимости от рабочей температуры. В основном применяют смазки на основе нефтепродуктов, при высоких температурах в состав смазки входит коллоидный или
Смазка. Основы теории смазки и смазочные ...

 

Смазки — парафины, воска, стеараты. Антистатики. Антипирены....

Смазки — парафины, воска, стеараты. Они предохраняют от прилипания полимера к поверхностям формующего оборудования, способствуют диспергированию ингредиентов в материале.

 

...СВОЙСТВА. литол-24 литиево-углеводородные смазки

В продажу выпускаются различные смазочные материалы (масло автомобильное АС-8, масло М-10Г для автомобиля «Жигули», масло гипоидное, смазка графитная «УСА», смазка «Литол-24», смазка «ПВК», смазка «Фиол-1», смазки ЦИАТИМ, смазка 1-13...