Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Автомобили

ЗИЛГрузовые автомобили ЗИЛ


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Основные правила безопасной эксплуатации газобаллонных автомобилей

 

 

1.         К вождению и ремонту автомобилей, работающих на газовом топливе,  допускаются  лица,   прошедшие  соответствующую подготовку, сдавшие экзамены по техническому минимуму и правилам техники безопасности.

2.         В процессе эксплуатации два раза в день (при выпуске на линию и приемке с линии) автомобили следует подвергать осмотру для проверки герметичности и исправности газового оборудования на контрольных постах.

Обнаруженные неисправности газового оборудования (в первую очередь негерметичность) должны быть устранены квалифицированными слесарями и регулировщиками в цехах, имеющих специальное оборудование для ремонта и регулировки газовой аппаратуры.

3.         Запрещается эксплуатировать и хранить в гараже автомобили   с   неисправным   газовым   оборудованием.   Неисправности должны немедленно устраняться.

4.         В тех случаях,  когда для устранения утечки  газа через арматуру   баллона   требуется   проведение   ремонта,   необходимо выпустить газ из баллона в безопасном месте,  вдали от людей и источников огня.

5.         Автомобили с неисправным газовым оборудованием должны храниться на открытых площадках. Газ из баллонов должен быть выпушен.

6.         Баллоны для сжиженного углеводородного газа,   уста

новленные  на  автомобиле,  должны  быть  окрашены  в  красный

цвет, иметь таблицу с указанием параметров в соответствии с тре

бованиями Госгортехнадзора и надпись «Огнеопасно». Один раз

в два года баллоны подлежат испытанию.

Запрещается эксплуатировать автомобиль: без клейма предприятия-изготовителя на баллоне; после срока, назначенного для последующего испытания баллона;

с   баллоном,   имеющим   наружное   повреждение   (раковины,

забоины, сильную коррозию);

с ослаблением крепления баллона;

с нарушенной герметичностью в резьбовых соединениях вентилей баллона.

Хранить газовые баллоны необходимо в помещении, специально оборудованном надежной вентиляцией. Запрещается хранить баллоны, даже временно, в обычных складах и в производственных помещениях.

При замене на автомобилях газовых баллонов необходимо проверить паспортные данные на газовый баллон.

7.         Заправлять автомобили газовым топливом разрешается только

на   специальных   газонаполнительных   станциях   в   соответствии

с их инструкциями.

Заполнять баллоны сжиженным углеводородным газом следует до момента появления жидкости из контрольного вентиля максимального заполнения (при этом баллон заполняется на 90% полного объема). Не допускается заполнять баллоны при работающем двигателе.

 


8.         Перед   пуском   двигателя   следует   в   течение   некоторого времени держать капот открытым, после чего, включив зажигание, нужно убедиться в исправности газового оборудования,  трубопроводов и соединений.

9.         При пуске и работе двигателя следует использовать топливо только одного вида (газ или бензин).

При. безгаражном хранении автомобиля в зимнее время для предварительного прогрева двигателя и устранения ледяных образований и пробок в газовых коммуникациях следует использовать только горячую воду или пар. Запрещается пользоваться для подогрева двигателя средствами с открытым пламенем. Пусковой подогреватель на газобаллонные автомобили не устанавливается.

10.       На   автомобилях   со   сжиженным   углеводородным   газом, запрещается длительная  работа двигателя  на бензине,  так  как система питания двигателя бензином не имеет воздушного фильтра и предназначена для пуска двигателя при невозможности пуска на газе,  а также для  кратковременного движения  автомобиля.

11.       Расходные   вентили   следует  открывать   медленно.   Затем необходимо выждать 2 ... 3 мин до пуска двигателя для выравнивания давления в трубопроводах и открытия скоростных клапанов.

12. На время ночной или длительной дневной стоянки автомобиля, а также при техническом обслуживании необходимо закрыть вентили на баллоне, израсходовать весь газ, находящийся в трубопроводах, после чего выключить зажигание. Запрещается оставлять автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями в баллоне.

13.       Ремонт и техническое обслуживание автомобилей, работающих на газовом топливе, следует проводить отдельно от автомобилей с карбюраторными двигателями и дизелями.

14.       При ремонте газового оборудования необходимо проявлять осторожность,   чтобы не допустить искрообразований.

Перед проверкой приборов электрооборудования на автомобиле нужно плотно закрыть все вентили и.тщательно проверить пространство под капотом, выключив электромагнитный клапан.

15.       Регулировать   систему   питания   или   систему   зажигания

автомобилей, работающих на газовом топливе, а также проверять

и   ремонтировать   газовое  оборудование  следует  в   помещениях,

оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией.

Проверять газовое оборудование на герметичность следует сжатым   воздухом   или   азотом   иод   руководством   специалиста.

16.       Работа двигателя с неисправным газовым фильтром вызывает повреждение клапанов газового редуктора или их седла, что приводит к недопустимой утечке газа из редуктора в подкапотное пространство.

17.       Не   следует   разбирать   фильтрующие  элементы   газовых фильтров. При незначительном загрязнении их необходимо промыть бензином и просушить сжатым воздухом;  при значительном — заменить.

18.       При сливе воды из двигателя нужно также открыть сливной кран на корпусе испарителя.

19.       Рабочие   места   (смотровые   канавы,   подъемники),    предназначенные для технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на газовом топливе, должны быть оборудованы общей приточно-вытяжной вентиляцией и местной вентиляцией с нижним отсосом, исключающей возможность образования взрывоопасной концентрации газа. Электродвигатели и вентиляторы должны быть изготовлены во взрывобезопасном исполнении.

20.       Запрещается:

ремонтировать газовое оборудование при работающем двигателе;

пускать двигатель и работать при утечке газа;

проводить заправку баллонов газом или выпускать газ в непосредственной близости от стоянки других автомобилей, источников огня или мест присутствия людей.

21.       В случае пожара на автомобиле следует выключить элек

тромагнитный клапан и зажигание и закрыть вентили баллонов.

Тушить пожар необходимо огнетушителями,  песком или струей

распыленной воды. Баллоны со сжатым природным газом следует

поливать   холодной   водой,   исключив   возможность   повышения

давления в них.

 

 «Грузовые автомобили ЗИЛ»        Следующая страница >>>

 

Смотрите также:

 

Строительные машины  Строительные машины и их эксплуатация  Советы, ремонт автомобиля  Ремонт автомобиля  Ремонт автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА»  Диагностирование электрооборудования автомобилей  Автомобиль за 100 лет  История автомобиля  Легковые автомобили История техники  Ремонт легковых автомобилей 

 

Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации

Глава 2. Двигатель

Рабочий процесс двигателя

Подвеска силового агрегата

Блок цилиндров

Кривошипно-шатунный механизм

Головка цилиндров

Механизм газораспределения

Система смазки

Система охлаждения

Система питания

Система питания двигателя воздухом

Пусковой подогреватель

 Глава 3. Силовая передача. Сцепление

Коробка передач и её привод

Карданная передача

Задний мост

 Глава 4. Ходовая часть. Рама и буксирное устройство

Рессорная подвеска

Амортизаторы

Передняя ось и рулевые тяги

Колеса и шины

Глава 5. Рулевое управление. Рулевой механизм

Гидроусилитель

Насос гидроусилителя

Глава 6. Тормозные системы

Рабочий тормоз

Стояночный тормоз

Тормоз-замедлитель

Пневматический привод тормозов

Глава 7. Электрооборудование

Аккумуляторные батареи

Стартер

Система освещения и световой сигнализации

Контрольно-измерительные приборы

Глава 8. Кабина

Глава 9. Механизм подъема платформы автомобиля-самосвала

Коробка отбора мощности

Масляный насос

Гидроцилиндр

Клапан управления

Пневмораспределительный кран

Пневмоцилиндр управления запорами заднего борта

Масляный бак

Работа механизма подъема платформы

Глава 10. Дополнительные устройства автомобиля. Дополнительная ось

Механизм вывешивания дополнительной оси

Седельно-сцепное устройство

Глава 11. Эксплуатационные материалы. Топливо

Масла и смазки

Рабочие жидкости

 

Глава 1. Диагностические параметры системы электрооборудования автомобилей

ВЗАИМОСВЯЗЬ СТРУКТУРНЫХ И ВЫХОДНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ

Глава 2. Методы и средства диагностирования систем электрооборудования автомобилей в эксплуатации

Система пуска

Система электроснабжения

Система зажигания

Контрольно измерительные приборы (КИП)

Система освещения и сигнализация

Вспомогательное оборудование

Перспективы диагностирования электронных приборов

 Глава 3. Комплексное диагностирование электрооборудования автомобиля

 Универсальные средства диагностирования электрооборудования автомобиля

Встроенные системы диагностирования автомобиля

Использование методов диагностирования при ремонте электрооборудования автомобилей